Ремонт міду Focal Perfomance PS 165 FX
Після встановлення двосмугової акустики Focal Perfomance PS 165 FX у поканалці через пару місяців з'явилися недовгі пропадання звуку з дверей водія. Спочатку грішив на міжблочник ... перепаяв і проблема, як здалося пішла, але через місяць звук остаточно пропав.1. Зняття міду Focal Perfomance PS 165 FX.Розібрав двері, відпаяв акустичний провід від міду і поміряв тестером опір ... близько 1 ком. Все говорить про урвище, а не про згоряння котушки динаміка.
2. Розтин міду Focal Perfomance PS 165 FX.
Відклеюємо підвіс.Насамперед відклеюємо ацетоном гумовий підвіс. Робиться це дуже просто. Проливаєте стик між підвісом та кошиком ацетоном заправленим у шприц і дрібною викруткою намагаєтеся підняти.
Відклеюємо\відрізаємо центруючу шайбу (ЦШ).
3. Визначення причини несправності.Зачистили місця від лаку біля котушки та продзвонили. Котушка ціла і слава богу! Значить справа в проводах, що підводять. Так і виявилось. Паяння проводу котушки з підвідним проводом виконано огидно!
Акуратно зачистили це місце і пропаяли.
4. Складання динаміка.Спочатку приклеюємо центруючу шайбу (ЦШ). Застосували нітру клей. Для цього поєднуємо розріз на ЦШ із частиною на котушці та краплями клею прихоплюємо діагонально у чотирьох точках по діаметру ЦШ. Далі проклеюємо всю шайбу за діаметром. Проклеїти можна і епоксидним клеєм, але це може ускладнити розбирання динаміка при можливому наступному пошкодженні.Думка: Такий спосіб не вимагає центрування шайби або точніше сказати ризик помилки мінімальний.
Приклеюємогумовий підвіс.Прикручуємо клемник через гумовий підвіс! Я забув прикрутити. :) Французи це придумали робити через одне місце. Тим же нітра клеєм приклеюємо підвіс. Краще цю роботу робити удвох при використанні клею, що швидко сохне. Один піднімає підвіс, інший наносить клей у паз на кошику. Можна зловчитися і одному.
Висновки: висока якість елементів динаміка окремо не викликає сумніву, але якість складання, а саме паяння неприпустимо низька, ненадійна. Дуже мені це нагадує французькі авто.