Ремонт – найважливіший перк World of Tanks
Сьогодні у грі є великий вибір перків для всього екіпажу, тому недосвідчені гравці можуть заплутатися у цьому виборі. Так що я на arbse.net намагатимусь допомогти зробити цей вибір простим і очевидним.
Зараз у екіпажу багато перків на вибір, хоча за фактом не всі з них однаково корисні, деякі дають мінімальне поліпшення характеристик танка. На жаль, але стандартний опис навичок та здібностей у грі позбавлено точних параметрів, тож новачкові в них розібратися складно. У результаті, згідно зі скупим описом у грі багато перків видаються цілком корисними, хоча покращують щось на жалюгідні 5%. На хорошому сайті www.arbse.net я постараюся розповісти про найважливіший перок у грі, який не втрачає свого головного положення з моменту введення у wot.
Трохи історії
І якщо сучасний перк шостого почуття командира справді вартий пріоритетного розвитку, то все інше може почекати. До речі, з розвитком гри деякі старі здібності екіпажу втратили свою актуальність, тож пожежогасіння вже не назвеш необхідним перком, достатньо навчитися швидко реагувати на пожежу та користуватися ручним вогнегасником. Навіть німецький танк рідко горить за бій більше одного разу. Але з ремонтом нічого кардинального не сталося.
Велич ремонту
Є танки, які відверто піддаються критичним ушкодженням, їх ще називають крітозбірниками. До цих ушкоджень відносять як поломку модулів танка, а й контузії членів екіпажу. Якщо з останнім можна боротися тільки аптечкою, ремонт модулів танка повинен здійснюватися швидко і на місці. Ремонтним комплектом багато не полагодиш, його потрібно берегти на екстрений випадок: пошкодження боєукладки, зброї, миттєвий ремонт гусениці.
Тож від швидкості ремонту модулів безпосередньо залежить виживання танка у бою. Особливо це актуально при пошкодженні гусениці, яке відбувається часто, дуже часто. Стояти з зірваною «гуслею» 12 секунд або 6 – просто величезна різниця. Не варто забувати і про підступні пошкодження башти, двигуна та інших модулів. Сам досвід ремонту прискорює ремонт вдвічі, що дуже і дуже відчутно. Він є здатністю екіпажу, а значить, починає діяти відразу, а не при досягненні рівня розвитку до ста відсотків.
Підсумок дуже простий, першим перком всім членам екіпажу, окрім командира, слід качати ремонт. Командир екіпажу буде зайнятий прокачуванням лампочки. Виняток можуть становити лише Арт-САУ і, можливо, деякі легкі танки. Першим ремонт без особливого штибу, лагодитися вони не встигають, легкі танки високих рівнів теж часто потрапляють у бої високого рівня, де виконують роль розвідки. Але і в цьому випадку я особисто на arbse.net порекомендував саме ремонт першим перком.
Є ще один варіант розгойдування екіпажів, коли першим береться ремонт, коли він докачується до 100%, за золото скидаємо перки, вибираємо перші навички (пірки, що працюють тільки при 100% вивченні), другим знову вибираємо ремонт. Цей прийом повторюється багаторазово, за кількістю перків. Але цей метод рекомендувати не буду, якщо Ви, звичайно, не збираєтеся ставати злісним донатером. Повірте, що танк без розвиненого ремонту дуже капризний, а його живучість дуже страждає.