Ремонт Опель Фронтера Генератор Opel Frontera
Заходи безпеки при роботі з генератором
Перш ніж виконувати будь-які роботи на системі заряджання, слід ознайомитися з наступними заходами безпеки:1.Ніколи не відключати батарею або регулятор напруги, коли двигун і генератор працюють.2.Ніколи не замикати клему збудження генератор або закріплений на ній кабель на масу.3.Ніколи не плутати дроти регулятора напруги.4.Ніколи не вмикайте регулятор напруги, якщо він з'єднаний з масою (миттєве пошкодження).5.Ніколи не знімайте генератор, якщо батарея не відключена від контуру.6.Під час встановлення батареї слідкуйте, щоб мінусова клема підключалася до маси.7.Ніколи не використовувати індикатор напруги, який підключений безпосередньо до побутової мережі (110 або 220 В). Використовуйте лише індикатор на 12 В.8.Якщо батарея заряджається у встановленому стані зарядним пристроєм, обидва кабелі батареї повинні бути вимкнені. Позитивну клему зарядного пристрою з'єднати з позитивною клемою батареї, а негативну клему зарядного пристрою з негативною клемою батареї.9.Неправильне підключення проводів призводить до руйнування випрямляча та регулятора напруги.Перевірка встановленого генератора
При нормальному русі лампа контролю заряду повинна згаснути. В іншому випадку несправність полягає в генераторі або регуляторі напруги. По-перше, перевірити електричні з'єднання генератора. Перевірити, чи правильно натягнутий приводний ремінь. Подальша перевірка може бути проведена тільки на знятому генераторі, проте можна заздалегідь перевірити усі запобіжники.Обслуговування, перевірка та ремонтгенератора
Примітка: Генератор та регулятор налаштуванням та ремонту не підлягають. Непрацюючий генератор можна замінити на змінний, здавши старий генератор при покупці.
Підшипники генератора мають довгострокове мастило та не вимагають регулярного технічного обслуговування. Утримувати зовнішню сторону генератора в чистоті і не допускати попадання на нього води або інших засобів, що розчиняють.Перевірка та ремонт
Щітки генератора ковзають гладкими контактними кільцями і тому мають дуже довгий термін служби. Для перевірки щіток зняття генератора не потрібне. Виконати такі роботи:Заходи безпеки під час роботи із зарядним пристроєм
При нормальній експлуатації автомобіля контрольна лампа розряду акумулятора не повинна горіти. Якщо ж лампа горить, це вказує на несправність в генераторі або регуляторі напруги. Спершу необхідно перевірити всі приєднання до генератора. Перевірте натяг клинового ременя. Інші перевірки проводяться на знятому з двигуна генераторі. Рекомендується проводити їх в автомайстерні, що має спеціальну контрольну апаратуру.Зняття та встановлення
Для всіх виконань від'єднайте кабель маси від акумуляторної батареї. Далі в залежності від виконання:ДВИГУН 2.0 Л ДО 1995 Р. ВИПУСКУ