Ремонт підрульового шлейфу на прикладі Rover 200-series
Доброго часу доби! У цьому записі я розповім про те, як я ремонтував підрульовий шлейф від Rover 200. Причиною ремонту була відсутність гудка. На "спеціалізованому" автосервісі сказали, що гудка в принципі нема. Ну раз ні, то купуємо новий гудок і встановлюємо, але дива не сталося. Починаємо розбиратися самі, в чому ж справа: на провід, що йде до звукового елемента напруга надходить, але натисканням на кнопку нічого не відбувається.
Отже, почнемо: Для початку знімаємо кермо (перед зняттям варто зняти клему мінусову з АКБ):
Скидаємо подушку безпеки і акуратно знімаємо провід, що йде до неї (переважно він жовтий як на фото):
Потім відкручуємо гайку на кермі, від'єднуємо клему кнопок гудка і знімаємо кермо. Нашим поглядом постає винуватець "розбірки", а саме корпус підрульового шлейфу:
Знімаємо його, відкрутивши 4 болти по колу. Зі зворотного боку у внутрішній частині відштовхуємо 4 кріплення:
Розібравши, бачимо причину наших бід:
І ось зараз у мене було приблизно таке обличчя:
Ліричний відступ:Я досі не можу зрозуміти, що інженерів з компанії Lucas (саме ця компанія випускала ці шлейфи) спонукало на те, щоб зробити клему на шлейфі прямий, що змушує потім укладати його таким чином, що він буде перегнутий у кількох місцях і з часом перетиратиметься? Адже можна було зробити клему у вигляді прямого кута, щоб не допустити таких переломів і перегинів. На жаль, вирішити цю конструктивну помилку мені в результаті так і не вдалося, тому довелося робити "як із заводу".
Отже,продовжимо.Обов'язковозафіксуйте шлейф ізолентою, інакше вона постійно у Вас розмотуватиметься і норовитиме вирватися з рук:
Спочатку я планував обрізати дефектне місце і спаяти 2 кінця між собою, але пізніше, сподобавшись до ще одного рішення, вирішив просто розібрати клему і зробити так, як на заводі.
Обрізаємо шматок шлейфу разом із клемою і розбираємо її:
Після чого, озброївшись набором надфілів, зачищаємо всі елементи клеми від клею, а також оголюємо мідні доріжки шлейфу з одного боку (Не переплутайте сторони, порівнюйте з "оригіналом"!