Ремонт та відновлення пластику - обличчя машини
Привіт, всім, хто читає мій БП і не читає =).Доброго часу доби.Сесія добігає кінця, роботи з машиною йдуть поки що повільними темпами, скоро я думаю прискоримося, хочеться добре зробити, роботи Дуже багато з нею. Здолаємо я думаю)
Отже, цей запис буде про ремонт морди, дзьоба та лижі. Щось не пішло якось із цим пластиком у мене, робив не за один день, але в результаті все вийшло начебто норм.
Беремо вінілове коло на дриль, для зняття фарби та іржі і грубо обдираємо лижу від старої фарби, що потріскалася, але акуратно, щоб сильно грубих рисок і ям не наробити.
Така тріщина на ній була, я хотів спочатку спаяти її, але, на жаль, що це за пластик такий, який не паяється, а тільки горить.
Варіант третій (вдалий) і найправильніший. Це зшити її меблевим степлером (скобами)
На звороті акуратно загинаємо скоби плоскою викруткою або чим-небудь.
Лижа у нас відшліфована, пошита, далі усуваємо косяки які є, шпаклівкою по пластику. Шов зовні мажемо шпаклівкою по пластику, а зі зворотного боку зміцнюємо скловолоконною шпаклівкою, попередньо набивши ризику на пластиці великою шкіркою.
Тут я подумав і вирішив пройтися частину, що ремонтується, рідкою шпаклівкою, що наноситься методом розпилення. Бо ґрунтом такі косячки не заллються. А рідке шпаклівка заллє всі вади. Розтріскуватися вона не повинна, тому що ці бічні частини ніякого навантаження не несуть. Прикручується лижа до телевізора і всі деформації та перекоси з'являються в основній горизонтальній частині. Атут просто боковина.
Для початку ґрунтуємо ґрунтом по пластику, а вже на ґрунт будемо навалювати шпаклівку, попередньо зашкурівши ґрунт 120 наждачним папером.
Дзьоб теж підшпаклював більш-менш.
Так наступним етапом йде ґрунтування деталей. Грунтування проходитиме таким чином. Шпаклівкою ідеально не вдалося вирівняти, десь ризики залишилися або сколи, значить вирівнювати будемо все це грунтом. Грунт використовуємо за пластиком.
Спочатку запльовуємо всі косяки. Ризики, подряпини, сколи. Тиск ставимо дрібненький на фарбопульті і подачу фарби регулюємо таким чином, щоб пульвер плював чи не краплями, і заповнюємо ґрунтом всі сколіки та подряпини які залишилися.
На лижі також. Перший шар даємо трохи. для зчеплення, напилом. А вже наступні ллємо жирніше і грунт частіше зробити. Оскільки вже казав, всі косяки виводитимемо ґрунтом, і більша частина його зітреться
Отже, ґрунтування закінчили. Залили дзьоб і лижу ґрунтом. Тепер добу сохне у нас уся ця справа, шари великі, навіть деталі у вазі додали. на все це господарство пішло десь півлітра ґрунту.
Далі йде затирання деталей. основне завдання, прибрати дефекти, сколи та подряпини. Коротше всі косячки. А друге завдання, акуратно зашліфувати ґрунт по пластику, під наступне фарбування акриловим (у моєму випадку білим) ґрунтом. Якщо залишити пластик сірим, то пофарбовані деталі виділятимуться за кольором. Чого б не хотілося. На пластиці і так колір виходить темнішим. Через те, що частки металіка лягають інакше.
Наносимо проявний шар. Проявочний шар потрібен для того, щоб описати наші дефекти і щоб ми бачили, де терти, де ямка, а де опуклість.
Грунтзамиваємо 320 мокрою шкіркою. Бачимо де у нас сколи, подряпини та всі недоліки. Сміливо їх стираємо, шар ґрунту дозволяє це все вивести.
Ось цей бік ми ремонтували, начебто не погано, і не скажеш що скобами пошита
Коротше кажучи, замиваємо весь проявний шар, стираємо всі косяки. Намагаючись звичайно особливо не протирати до пластику. Виводимо все, до гладкого, однорідного, матового покриття, під наступне ґрунтування білим акриловим ґрунтом.
От і все. Дюба з лижею готові. На дзьобі більше протирів вийшло, але всі недоліки, які потрібно було прибрати, ми прибрали.
Далі, все це грунтуватиму білим грунтом і вже потім фарбуватиму.
Дякую всім хто подужав і дочитав до кінця. Наступні записи будуть такі ж, подібного роду, оскільки вважаю, сенсу тоді немає викладати, якщо двома словами описувати. важливий сам процес роботи. Роботи належить дуже багато, робити потрібно добре, з душею. Як сказати добре, нова машина не вийде. Так хоч щоб вигляд мала. Косяків аж надто багато, вм'ятин та іншого.
Усім удачі на дорогах і щоб машинка менше вередувала)