Ремонт задніх супортів Хонда Джаз

Ремонт задніх супортів Хонда Джаз.Перебір задніх супортів принесла довгоочікувану надійну роботу ручника. Тепер він вистачає дуже. Підтягування нічого не давало. Справа була всередині супортів. Зняття супортів та їхнє розбирання нічим не примітне. Все видно по ходу розбирання. На цьому не зупиняюся. А ось зібрати! Це вже ціле мистецтво. Хтось казав що мало не удвох впихають новий пильовик на місце. Поділюсь секретом. Кілька годин було витрачено на розгадку, і тепер пильовик всовую за хвилину! Поки тільки фотки. По ходу, якщо є питання-пишіть, відповім у чому особливості цієї системи.

ІНСТРУМЕНТИ, які потрібно обов'язково для розбирання

ЗБІРКА ЗАДНЬОГО СУППОРТУ ХОНДУ ДЖАЗОсь тут починаються особливості. По порядку! Фото.

ЯК ОДЯГИ ПИЛЬНИК!

Пробіг: 154000 км

Honda Jazz 2005, бензиновий двигун 1.4 л., 83 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 22

Доброго дня. Як показала себе МС1600? Мастило не закоксувалося?

Привіт! думаю що все прибл. З того часу не розбирав, але по роботі жодних змін. Ручник все також працює, всі інші показники теж гаразд. Цим мастилом я ще змащую напрямні кінчики колодок при заміні. Досить довго тримається у відкритому стані та не вимивається протягом сезону.

Гальма прокачав, колодки замінив, ручник підтягнув, важільдобре рухається не заклинює, а ручник зовсім не тримає нуль.

Треба перебрати нутрощі супорта 100%. Принцип роботи ручника-він механічно штирить (штовхає) з глибини поршень. Тобто якщо закисли поршні- то хоч як натягуючи трос-працювати ручник не буде. Важливо переконатися, що поршень ходить нормально.

Дякую! Замовив ремкомплекти перебиратиму.

Підкажи, будь ласка, номер ремкомплекту на задній супорт. А то я по дурниці купив поршні для передніх, підозрюю, що і ремкомплекти для них seinsa autofren D4519.

Поршень ручника у вас мастилом вимазаний, не можу зрозуміти принцип роботи

Так, між штирем від ручника до поршня стоїть гумовий сальник. Він відокремлює механізм важеля від проникнення гальмівного, тому мастило там не заважає.

Вітаю! Не можу зрозуміти руник від гідравліки працює? Важель ручника добре рухається, а гальмування немає

Треба переконатися, що рухається не тільки важіль, а й поршень! Якщо не так, то поршень закис. Причому поршень повинен рухатися легко та чутливо при найменшому переміщенні важеля.

знайшов якщо кому потрібно 01473-S04-000 - оригінал. Екзист майже 2 р, автодок 2500 взяв фебест. Непогано зарекомендував себе на митцю паджеро

номери рем комплекту немає випадково?

Вітання. Не можу дістати поршень із двома штирьками та шатуном, який ти називаєш штирьок. Підкажи в чому проблема. Як не намагаюся, не хоче виходити й усе. У мене побігла гальма з важеля ручника. Розбираю поки що донорський супорт, на ньому якраз ручник не працював. На супорті з течкою поки що так і їжджу, підливаючи рідину (недешеву) Супорт стукав по ходу виходу цього поршня, все одно не хоче виходити.

Привіт Сергій! Як тільки стопорне кільце всередині знімаєш, повинне все легко вилізти саме. Якщо не вилазить, то важелем (до якого трос ручника підходить) - погуляти - має рушати. Там нічого не має тримати. Ну, може, гумове колечко старе розбухло-тримає. Ну ще якщо тільки дуже все закисло в колодязі ручникового важеля. Але поки з циліндра не витягнути цю штучку з двома штирями - важіль ручника - не витягнути однозначно. Його триматиме штир-шатун цей. А тече бачити від того, що гумкам та сальнику важеля - кінець. Але! У ремкомплекті немає сальника важеля! У мене він був у ідеалі. Отже, якщо він пошкоджений, його треба замовляти окремо.

На важелі ручника не сальник, а пильовик. Не знаю поки що з супортом, який на машині стоїть. Швидше за все кільце зносилося, яке одягається на поршень із штирьками одягається. У донорський супорт залив поки що WD, потім розберу, видно буде. А важелем ручника саме я і не пробував поршень видавити. Поробляю.

ну нехай буде пильовик:)! аби все вийшло. Щодо гумок ще раз про всяк випадок повторю- ні в жодному разі не промивати їх розчинниками (ацетонами, уайт-спіритами, бензинами і т.д.) Я угрохав так гумки спочатку на направляючі супортів. Вони набрякли так, що майже вдвічі збільшилися. Тільки знежирювач! Успіхів у ремонті!

Розібрав донорський супорт, з горем навпіл. У механізмі ручника дупа. Якщо мій тече, значить в ньому має бути все в порядку (без іржі). Зібрати і все в ажурі буде.Дякую за поради.

Цікаво в чому ж, на Ваш погляд, причина виникнення дефекту з гальмами: час настав, не вчасно прокачувалися гальма, попадання бруду та води всередину пильовика?

Порваний пильовик та наслідки цього! Чому порваний виявився? Загадка Припущення-була вже до мене перебірка і неправильна установка зробила свою справу. Що ще може бути? Машина 2005 року народження. Ми купили її в 2011. Станом-видно, що ніхто особливо їй не займався. Тому і швидше за все так, що гальмівну рідину не змінювали із заводу, або може бути разок (якщо перебирали супорта). Загалом б\у авто- це міна-уповільненої дії. Тому в кожен вузол лезу і після вже спокійний, бо знаю, що там і як там... Гальмівні супорти просто стояли в черзі!