Ремонт зливової каналізації.

Важливість справної зливової каналізації

Для утилізації дощової, талої вод із вулиць міст, селищ влаштовують спеціальні відводи. Вода з проїжджої частини втікає у спеціальні приймальні колодязі, закриті люками із поздовжніми отворами. Потім колектором вона прямує у відведене місце на поля фільтрації, де очищається від піску, бруду і знову повертається в оборот. З огляду на великі навантаження, високу абразивність водотоку, ремонт зливової каналізації неминучий.

Схема зливової каналізації

Технічно виконати завдання досить складно, враховуючи, що це вимагатиме наявності спеціальної техніки, багатьох матеріалів тощо. І ще. Ремонт зовнішньої каналізації необхідно здійснювати у непростих підземних умовах. Спершу з'ясовують, на якому відрізку траси стався затор. Визначають за викидом води через оглядові колодязі. Якщо колектор засмічений сильно, вода піде на вулицю навіть при незначному дощі. При сильній грозі зливка виявиться марною. Вона не зможе акумулювати та пропустити максимальний струм дощової води. В результаті вулиця та прилеглі до неї території виявляться затопленими. Вода може сягати другого поверху, змітаючи все своєму шляху. Так було у 2013 році в Таїланді та в Україні.

Проектування та будівництво зливки

Разом із прокладанням нових вулиць здійснюється і будівництво зливової каналізації.

Влаштування зливової каналізації

Розробники до створення проекту використовують дані геологічних досліджень, вибирають оптимальні напрями колектора, розраховують глибину його залягання. Це потрібно для того, щоб створити ефективний ухил. Зливка апріорі існує в режимі самопливу. Аналізується статистикаметеорологічних спостережень та складається карта погоди. Якщо це регіон із підвищеними атмосферними опадами, то розрахунок колектора робиться таким, щоб його пропускна здатність забезпечувала поглинання та утилізацію всієї води, що утворилася від злив та танення снігу. Під час підготовки проекту особлива увага приділяється матеріалу, з якого виробляють колекторні труби. Зазвичай застосовують тунельні залізобетонні труби потрібного перерізу, але з додатковим запасом міцності, враховуючи постійну дію агресивних рідких середовищ, перебування під величезним шаром ґрунту тощо. Підбирається склад захисних мастик, які протистояли ґрунтовим водам до металевого каркасу. Якщо погано ізолювати колектор ззовні, то руйнація буде стрімкою.

Технологія ремонту

Приймальні колектори, розраховані на пропуск великої кількості «вуличної» води, є складними гідротехнічними спорудами, які заховані в ґрунтах на великій глибині. Коли система відмовляє, на вулицях з'являються локальні підтоплення. Вода потрапляє у підвали будинків, розмиваючи фундаменти, інколи ж знеструмлює об'єкти. У цьому випадку шукають місця, в яких в результаті затора з піску чи іншого матеріалу суттєво звужується діаметр колекторних труб. Це може статися і при втраті герметичності стикувальних ущільнень. Розстиковка призводить до того, що один кінець труби йде далі в ґрунт. Дощова вода, не маючи струму, заповнює колодязі та виливається назовні.

У такому разі розкривають трасу та здійснюють заміну аварійної ланки. Нові труби (зазвичай залізобетонні) ґрунтовно карбують і закривають землею. Цей вид ремонту не є складним і вважається універсальним. Їм можна виправити становище на великій ділянці, якісно відремонтувавшивийшов з ладу колектор.

Однак не скрізь ним можна скористатися. Наприклад, у межах жвавого міста потрібно перекривати рух автотранспорту, створювати незручності.

Нові види ремонту

Технологія зливової каналізації

Транший ремонт колекторів, прокладених під землею, поступово йде в історію. Скрізь починає приживатись горизонтальний метод буріння. Його тренд суворо фіксований. Під час робіт на вулиці практично немає нікого. Усі роботи відбуваються на трасі. Містяни можуть і не виявити, що під їхніми ногами працює складне обладнання. До такого можна віднести пневмопробійник. Це негабаритне обладнання, здатне просуватися колектором строго по його осі. Рух здійснюється за допомогою спеціальних лебідок, які встановлюються у оглядових колодязях. Сам пробійник оснащений пристроєм, який може руйнувати трубу, що вийшла з ладу. Одночасно і розширює створ. Впоравшись із завданням, пробійник за допомогою системи лебідок підтягується далі. Він щастить на собі замість встановленої чергової нової труби з афективними ущільнювачами. Виходить дуже корисний металевий кріт, що відновлює структуру колектора швидко, якісно та надійно.

Для забезпечення такого виду ремонту колектора потрібна невелика кількість людей, електричної енергії, спеціалізованого транспорту. Метод економічний.

За типом «труба в трубу»

Принцип роботи зливової каналізації

За перерізом труб колектори можуть бути різні. Для збирання води в невеликих обсягах застосовують водоводи розрахункового діаметра, виготовлені з чавуну, азбестоцементу або кераміки. Якщо старі труби зносилися, замінити їх, використовуючи останні технологічні методики, зовсім неважко. Процеспроходить без траншейного розтину ґрунту. Спеціальним обладнанням всередину існуючого колектора інтегрують нові труби, які добре зістиковані одна з одною. Робота з їхньої постановки в робоче положення здійснюється або з оглядового колодязя, або зі свердловини, що має необхідний нахил. Можливий варіант з невеликого котловану.

Спосіб релайнінгу має очевидні переваги перед траншейними методиками. Він збільшує продуктивність ремонту. Відновлює функціональність колектора лише один оператор. Висока міцність стикування труб. За допомогою цього методу можна заводити під землю для заміни колектора, що вийшов з ладу, сталеві, пластмасові, цементні, керамічні труби перетином від 80 до 280 мм. Довговічність експлуатації забезпечується, а сила потоку води залишається постійною.

Перелік інструментів та матеріалу

Щоб несправна зливова система знову запрацювала в повному експлуатаційному режимі, для її ремонту необхідні такі інструменти та матеріали:

землерийна техніка;
лопати, технологічні скребки для очищення труб;
нові залізобетонні, чавунні, азбестоцементні, керамічні труби;
цементний, бетонний розчин;
матеріал для карбування стиків;
водознижувальні установки на насичених ґрунтовою водою трасах;
пневмопробійник;
лебідки;
компресор;
автомобілі для відкачування води.

Цього достатньо, щоб зробити ремонт дощової каналізації з трубами різного перерізу, виготовленими з різного матеріалу.