Рено Логан рестайлінг відмінності

Популярний в Україні Renault Logan виробляється з 2005 року. У 2015 році на Волзькому автозаводі в Тольятті почали виготовляти сучасні Рено Логан II покоління.

Який він, рестайлінг

Після рестайлінгу та оновлення Логан машина придбала деякі нові технічні характеристики:

змінилася форма кузова;
з'явилася нова оптика;
оновився інтер'єр;
розширився вибір трансмісій.

Двигуни залишилися незмінними, але модернізованими з об'ємом камери згоряння 1.6 л.

Насправді рестайлінг Логана для українських користувачів розтягнувся на три роки, доки не почали випускати новий Логан 2015.

Концептуально Рено Логан з новим кузовом залишився впізнаваним, але придбав нові елементи у вигляді рельєфів, що ушляхетнюють вид збоку. Змінилися бампера, крила, капот, світлова оптика та грати радіатора Логан. Інженери Рено тюнінгували кузов та його деталі так, що він став менш скошений та гіднішим. Але обговорення дизайну залишимо для естетів та звернемося до сухих цифр. Габарити нового Логана змінилися. Він став довшим, присадкуватий і вже.

довжина - 428.8 см, (+5.8 см);
колісна база – 263.4 см (+ 0.4 см);
висота - 151.7 см, (- 1.7 см);
ширина - 173.см, (- 0.7 мм).

У новому Renault вже встановлюються дзеркала заднього огляду із повторювачами поворотів. Фари мають убудовані ходові денні вогні.

Здавалося б, у салоні після рестайлінгу зовні нічого не змінилося, але це враження триває недовго. Як тільки ви закриваєте двері Рено Логан, ви розумієте, що зміни у вашій руці. Замість безглуздого вилучення в оббивці в руках виявляється повноцінна ручка дверей. Змінився зовнішній виглядручок управління кондиціонером та ще деякі деталі.

Кнопки склопідйомників Логан, на відміну від першої генерації, після рестайлінгу винесені на двері. З'явилися нові оригінальні оббивки сидінь. У всіх сидіннях тепер є кишені для зберігання пляшок, ящик рукавички збільшився до об'єму 5.7 літра.

Незначно змінилася приладова дошка та кермо. Кермо стало зручнішим, і головне, він тепер регулюється по вертикалі.

Завдяки рестайлінгу Renault Logan отримав два нові силові агрегати з об'ємом 1.6 літра:

K7M - 8-клапанний, потужністю 84 л. с, 1.6 л.;
K4M - 16-клапанний, 102 л.с, 1.6 л.

Незважаючи на те, що обидва двигуни мають ідентичний об'єм 1.6 л. і схожі за конструкцією, вони відрізняються газорозподільною системою. Шістнадцяти клапанний двигун K4M є модернізованою версією K7M із зміненою головкою.

До рестайлінгу Рено комплектувався двигунами K7J потужністю 75 л. та K7M з об'ємом 1.6 літра. Обидва двигуни Logan восьми клапанні і немає відмінностей між ними, крім об'єму циліндрів 1.4 і 1.6 л.

Трансмісія

Спочатку Renault Logan комплектувався п'ятирівневою механічною коробкою передач або чотирирівневою автоматичною. Нічого не змінилося і після рестайлінгу.

Але з 2015 року український Renault Logan з двигуном K7M оснащується і новою п'ятиступінчастою роботизованою коробкою EasyR, яка комплектується лише з 8-клапанним двигуном з об'ємом камери 1.6 літра.

Робот створив багато шуму, суперечливих відгуків, але зайняв свою нішу на ринку Logan.

Ходова частина

Підвіски обох поколінь Renault принципово не змінилися. Так і залишилася передня підвіска із пружинами за принципом MacPherson і задняпрограмно-деформованою H-подібною балкою, амортизаторами та гвинтовими пружинами. Але це не означає, що параметри підвіски не прогресували. У процесі модернізацій підвіска стала жорсткішою, що призвело до триразового приросту поперечної жорсткості. Конструктори Renault Logan вирішили взагалі прибрати стабілізатор поперечної стійкості, що було навіть не помічено звичайними користувачами Логанов. У наступні роки стабілізатор відновлять.

Вдале концептуальне рішення підвіски Ranault було настільки вірним, що вносити серйозні зміни за понад 15 років існування марки Renault Logan так ніхто і не наважився.

Приємні дрібниці

У новому Renault Logan з'явилися:

пластиковий захист гальмівних шлангів;
злив кондиціонера, що не дозволяє конденсату протікати під килимки;
задні стекла, які опускаються повністю;
знімний гак замість заднього вуха:
додатковий ущільнювач у верхній частині дверей.

Якщо зважити на всі зміни другої фази авто з агрегатом 1.6 л. останніми роками, можна вважати, що у час випускається третя.