Репліка KAMEI, встановлення готового обважування.
Нарешті я дочекався цього моменту - копія накладок KAMEI зайняло своє місце і на моєму авто.
Давно поглядав на репліку, ще з часів першого виробника WePlay, але на той момент треба було вирішувати купу інших нагальних проблем. Потім він згорнув виробництво і матриці поїхали в Саратовську область до всіх відомих alexeibandurov і ось у нього вже і був замовлений комплект: перед, зад і пороги з куточками, коротше все окрім "серпів - розширювачів" ... Вийшло так що перший комплект замовлений був із одвірками, через неякісний гелькоут скломат відшарувався місцями від нього, відповідно з'являються сколи та ями на поверхні накладки.
Ця штука не видно оком, а тільки при продавлюванні прикладаючи належне зусилля. Про це одразу повідомив виробник і в результаті отримав другу посилку з ТК без будь-яких доплат.
Якість я вам скажу — навіть нічого з урахуванням, що все це робилося в домашніх умовах. Поверхня майже в ідеалі. Після цього настав час примірки до оригінальних бамперів, стали відмінно. Спочатку не міг зрозуміти як їх натягнути, а виявляється треба спочатку одягати на торці і потім натягувати на горизонтальну кромку - встають на своє місце так що не знімеш без достатнього зусилля. Встають з характерним клацанням у результаті і якщо правильно підігнати верхню кромку за допомогою крупнозернистої наждачки (я використовував Р80) на бруску і без зазорів.
Ґрунт замилив Р400, далі підібрана база та лак. Лак вирішив взяти керамічний, т.к. він стійкіший до механічних ушкоджень. Брав знову ж такиNovol "NOVAKRYL 2+1 HS" 590. У результаті накладки на бампера блищатьяк у котейки яйця ... тепер доведеться і авто полірувати ? Ну і до купи прикрутив куплені ранішеSirius NS-515... (схоже треба утоплювати їх за накладку, але тоді регулювання пропадуть ... треба тестувати місце найкращого розташування) Накладки спочатку хотів зафіксувати за допомогою скляного герметика, але вони так щільно сидять що вирішив поки не зв'язуватися з ним (раптом не дай боже доведеться їх ремонтувати під час експлуатації), і закріпив тільки на шурупи в стандартних місцях.
На накладках є технологічні "позначення" дірок під них: передня - 4 з боків і 2 під номерним знаком задня - 4 з боків і 3 з низу накладки
Ну і в результаті фінальний вид авто з даним предметом тюнінгу: