Різниця між ANSI 49 та ANSI 26 (Сторінка 1) - Запитуйте - відповідаємо - Поради досвідченого релейника

Якщо ви цікавитеся релейним захистом і реле, підписуйтесь на мій канал

Різниця між ANSI 49 та ANSI 26

Сторінки1

Щоб надіслати відповідь, ви повинні увійти або зареєструватися

Повідомлень 3

1 Тема відretriever 2015-01-12 13:48:27 (2015-01-12 13:53:48 відредаговано retriever)

  • retriever
  • Користувач
  • Неактивний
  • Зареєстрований:2012-11-26
  • Повідомлень:1,772
  • Репутація : [ 3 0 ]

Тема: Різниця між ANSI 49 та ANSI 26

Здрастуйте. Комусь відомо, у чому різниця між ansi 26 і ansi 49? І те, й інше – захист від перегріву. Цікавлять ці захисту насамперед стосовно трансформаторів. Яку з них зазвичай застосовують у вітчизняній практиці?

2 Відповідь відzloi 2015-01-12 14:31:03

  • zloi
  • ailleurs
  • Неактивний
  • Звідки:une boîte à musique
  • Зареєстрований:2011-01-12
  • Повідомлень:574

Re: Різниця між ANSI 49 та ANSI 26

у чому полягає різниця між ansi 26 та ansi 49? І те, й інше – захист від перегріву. Цікавлять ці захисту насамперед стосовно трансформаторів. Яку з них зазвичай застосовують у вітчизняній практиці?

Стосовно трансформаторів - це відключення від контакту термометра, що безпосередньо вимірює температуру масла.

49 - від пристрою, що реагує на температуру обмоток, який використовує модель обмотки або безпосередньо вимірює цю температуру.

3 Відповідь відshurik2548 2015-07-03 16:05:49

  • shurik2548
  • Користувач
  • Неактивний
  • Звідки:Астрахань
  • Зареєстрований:2015-07-01
  • Повідомлень:33
  • Репутація : [ 0 0 ]

Re: Різниця між ANSI 49 та ANSI 26

Перепрошую, я не маю достатнього досвіду, але саме зараз зайнятий "розумінням" захисту ANSI 49. За ANSI 26 не знайшов відповідної інформації, але що стосується 49, то це очевидно захист який виходить з струмових значень для обчислення орієнтовної температури обмоток обладнання. Там є функція пуску холодного і гарячого двигуна (повторного пуску після відносно тривалого режиму роботи і зупинки) тимчасові уставки Т1 і Т2, що включає в себе, безпосередньо пов'язані з часом прогріву після пуску і охолодженням при зупинці. Але як вони виходять, поки не зрозуміло. Мануал у мене англійською, якщо помиляюся виправте. Буду вдячний за інформацію щодо налаштування цього захисту на Sepam та приклади його застосування.