Розпорядження ВАТРЗ від N 2702р

ВАТ "Українська ЗАЛІЗНИЦЯ"

ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ТИМЧАСОВОЇ МЕТОДИКИ ОЦІНКИ ТРУДОВИТРАТ НА РОБОТИ З ОЧИЩЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ВЕРХНЬОГО БУДУВАННЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ШЛЯХУ ВІД СНІГУ

З метою підвищення ефективності організації праці та покращення поточного змісту шляху: 1. Затвердити прийняту з урахуванням мотивованої думки первинної профспілкової організації ВАТ "Українські залізниці" української професійної спілки залізничників та транспортних будівельників Тимчасову методику оцінки трудовитрат на роботи з очищення елементів верхньої будови колії від снігу (додається). 2. Начальнику Центральної дирекції інфраструктури Супруну В.М.: а) забезпечити доведення до відома причетних працівників Тимчасової методики, затвердженої цим розпорядженням та керуватися під час проведення експертної оцінки динаміки та прогнозування трудовитрат на виконання робіт з очищення від снігу верхньої будови залізничної колії; б) організувати щомісячне надання даних, що стосуються товщини снігу (щодня) відділом гідрометеорології Управління колії та споруд Центральної дирекції інфраструктури в регіональні дирекції інфраструктури.

Віце-президент ВАТ "РЖД" А.В. Цілько

ЧАСОВА МЕТОДИКАОЦІНКИ ТРУДОВИТРАТ НА РОБОТИ З ОЧИЩЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ВЕРХНЬОГО БУДУВАННЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ШЛЯХУ ВІД СНІГУ

2. Визначення трудовитрат для виконання робіт з очищення від снігу елементів верхньої будови залізничної колії

Трудовитрати враховують час на проведення робіт з очищення одиночних стрілочних перекладів, подвійних перехресних стрілочних перекладів, глухих перетинів, переїздів, що не охороняються, ділянок колії в негабаритних місцях, а також збирання снігу у вали та обробку снігових валів. Загальнітрудовитрати визначаються за формулою:

Т = Тстр + Тдпстр + Тгп + Тп + Тпер + Тв + Трв (1)

де: Т – загальні витрати праці на очищення елементів верхньої будови залізничної колії від снігу, нормо-год.; Тстр - сумарні витрати на очищення всіх одиночних стрілочних переводів, нормо-ч. (Порядок розрахунку в п. 2.1.1 - 2.1.3); Тдпстр + Тгп - сумарні витрати на очищення всіх подвійних перехресних стрілочних перекладів і глухих перетинів, нормо-ч. (Порядок розрахунку в п. 2.1.4); Тп - сумарні витрати на очищення всіх ділянок станційних шляхів, де неможливе використання снігоприбиральних машин, нормо-год. (Порядок розрахунку в п. 2.2.); Тпер - сумарні витрати праці на очищення всіх переїздів, що не охороняються, нормо-ч. (порядок розрахунку наведено у п. 2.3.); Тв - сумарні витрати на збір снігу у вали, нормо-ч. (Порядок розрахунку в п. 2.4.); Трв - сумарні витрати на обробку снігових валів вручну, нормо-ч. (Порядок розрахунку в п. 2.5.). Приклад розрахунку трудовитрат на роботи з очищення елементів верхньої будови залізничної колії від снігу наведено у додатку до цієї методики.

2.1. Визначення витрат праці на очищення одиночних стрілочних переказів

У розрахунок приймаються всі діючі (не законсервовані) одиночні стрілочні перекази, крім одиночних стрілочних переказів, що знаходяться у місцях незагального користування. Витрати праці на очищення стрілочних переказів залежать від місця їх розташування (на головному чи іншому шляху) оснащеності засобами очищення, класу станції (групи), кількості опадів, що випали. Поправочні коефіцієнти, що враховують середню кількість очищення в день одного одиночного стрілочного перекладу в залежності від кількості опадів, представлені в таблиці:

---