Розрахунок потрібної кількості автобусів та інтервалів руху по годинниках періоду руху
Волгоград, 2012
Потужність пасажиропотоку в годину пік
Розподіл пасажиропотоків за годиною доби
Показники маршруту
Графоаналітичний метод на вибір типу та визначення числа автобусів по годинах доби
Графоаналітичний метод ось у чому. Залежно від потужності пасажиропотоку за годину пік вибирається орієнтовне значення місткості автобуса за табл. 4.
Потім табл. 5 вибираються два типи автобусів, умовно названих автобусами більшої (q1) і меншої (q2) місткості, якими ведеться порівняння.
Таблиця 5
Маючи залежності мін; хв.,
де t0 - час обороту автобуса на маршруті, хв.;
А – кількість автобусів на маршруті;
Jа - інтервал руху, хв.;
- Довжина маршруту, км;
Vе - експлуатаційна швидкість руху, км/год,
будують номограму (рис.1), якою можна визначити для будь-якого годинного пасажиропотоку кількість автобусів на маршруті та інтервал руху. Зв'язок між пасажиропотоком та кількістю автобусів на маршруті розраховується за формулою
де Qmax – максимальна потужність пасажиропотоку, пас./год;
qн - номінальна місткість автобуса, пас.
Оскільки експлуатаційна швидкість не задається, час обороту необхідно обчислювати за формулою.
,
де Lм - Довжина маршруту;
UТ – технічна швидкість;
N – число проміжних зупинок;
tос - час простою на проміжній зупинці;
t до - час простою на кінцевих зупинках.
Час рейсу: tрейсу = tрейсу = = 42 хв
Експлуатаційна швидкість на маршруті: Vекс = = = 8,5 км/год
Визначаємо інтервал руху автобусів
Інтервал руху: Iа = , хв.
де tо - час обороту автобуса на маршруті, хв;
Ам – кількість автобусів на маршруті;
Для автобусів малої місткості: Iа ПАЗ-672 = 1 хв
Для автобусів великої місткості: Iа ЛіАЗ-677 = 2,1 хв.
Побудова номограми (рис.1).
Коректування випуску автобусів на маршрут
Коригування «пікових» зон проводиться відповідно до можливості ПАТП з випуску автобусів, тобто. з урахуванням коефіцієнта дефіциту автобусів:
де Ак-пік – дійсне (відкориговане) значення числа автобусів на маршруті;
Ар-пік – необхідне (розрахункове) значення кількості автобусів на маршруті;
Кдеф - коефіцієнт дефіциту автобусів = 0.9
Коригування «допікової», «міжпікової» та «післясліпкової» зон проводиться відповідно до вибору оптимальних величин інтервалів руху за часом доби.
Мінімальна кількість автобусів, яку необхідно мати на маршруті Аmin, визначається за гранично допустимим інтервалом руху автобусів у години спаду пасажиропотоків за формулою:
Amin = = = 4 од.