Розрахунок ресурсу підшипника кочення за динамічною несучою здатністю
L10 = (C / P) p, Lh10 = 106/60n * L10
L10 і Lh10 – це робочий ресурс підшипника, який забезпечує підшипнику безперешкодну роботу 90 %, тобто. ймовірність перешкоди вбирається у 10 %.
C – динамічну здатність підшипника з каталогу підшипника за його цифровим коефіцієнтом, працюючи при рівній еквівалентній навантаженні, підшипник за ймовірністю 90% витримає 1 мільйон оборотів.
P – еквівалентне навантаження підшипника
n – частота обертання обода підшипника об/хв
p – випробуваннями певний показник ступеня (у шарикопідшипників 3, у роликових підшипників 10/3).
X – коефіцієнт радіального навантаження
Fr – на підшипник радіальне навантаження, що впливає
Y – коефіцієнт осьового навантаження
Fa – на підшипник осьове навантаження, що впливає. s
Речкові та клинчасті сполуки. Конструкції та характеристика
+ не завдає радіального викиду
- жила рейки – концентратор напруги
Рейка не фіксує маточини в осьовому напрямку
+ переносить як момент обертання, так і осьове зусилля
- завдає викиду маточини
- завдає скошування короткої маточини
Від черв'ячного зчеплення на вали сили, що впливають
Ft1-окружне зусилля; Fa2-осьове зусилля на черв'ячному колесі; Fa1-осьове зусилля на черв'яку; Ft2-окружне зусилля на черв'ячному колесі; Fr-радіальне зусилля. Ft1 = Fa2 = 2 * T1 / d1; Fa1=Ft2=2*T2/d2; Fr1=Fr2=Ft2*tanα. T-оборотний момент, d-дільний діаметр, α-кут зчеплення 20º.
Редуктори та їх класифікація. Схеми
Редуктор складається із системи механічних передач, які знаходяться у закритому корпусі. Переносне число має постійну величину: u = const. Ured=nvedav/nveetav=wvedav/wveetav=const. Класифікація: 1)типу передачі a) циліндричний зубчастий редуктор; b) конусовий редуктор; c) черв'ячний редуктор; d) хвилеподібний редуктор.
2) За передачами, або ступенями, що знаходяться в редукторі: a) одноступінчасті, b) двоступінчасті, c) комбіновані ступінчасті редуктори
3) Моторні редуктори.
4) Планетарні та диференціальні редуктори
26. Чи змінюються і як змінюються напруга при крученні та напрузі при згині у валі з постійним навантаженням (M=const, T=const)?
Напруга при вигині змінюється за симетричним циклом: Paindepinge muutub sümmeetrilise tsükli järgi: амплітуда δa=δp середньої напруги δm=0. Зміну напруги при крученні розглядають буксируючою. Напруга під час кручення: τ=T/W0; середнє: τm=τ/2; амплітуда: τa=τm=τ/2
У якому разі і щоб уникнути якого перебою підшипники кочення розраховуються за статичною несучою здатністю Co?
За статичною несучою здатністю підшипники розраховуються у разі, якщо підшипник не обертається взагалі або обертається частотою менше одного оберту на хвилину. Метою цього є запобігання розплющування шляхів кочення або т.зв. бринелювання.
Конструкція зубчастих з'єднань та характеристика
З'єднання складається з оброблених до валу зубів і з відповідною формою жил в отворі маточини. Конструкція: a) із квадратними зубами; b) еволвентними зубами; c) трикутними зубами. Характеристика:
+менше кількість елементів у соединении;
Велика здатність, що несе;
Більш працездатний при динамічних навантаженнях
Найменша міцність від втоми
– складніше виготовити.
Тепловий баланс черв'ячної передачі та прийоми її балансування
У постійно працюючій черв'ячній передачіє небезпека перегріву олії (60º. 70º), мастильні властивості погіршуються і виникає небезпека заїдання. Підставою для теплових розрахунків є баланс теплових потоків Q1=Q2, де Q1- в черв'ячному зчепленні тепловий потік, що виникає, Q2- в довкілля вийшов тепловий потік. З балансування теплових потоків отримуємо олію. Охолодження передачі можна зробити ефективніше: 1 (збільшити поверхню, ребра охолодження. 2) збільшити кількість потік повітря. 3) охолодження олії радіатором.
17. Коробка передач та принцип його дії. Переносні числа
На відміну від редуктора переносне число коробки можна змінювати ступінчасто. Тим самим за постійної швидкості несучого валу можна
переносне число коробки передач змінювати швидкість валу ступінчастим чином. U1=z2/z1 ja U2=z4/z3 і т.д. ɷ1=const.
Складові витримки.
Витримка складається:1) із підшипника та кріпильних елементів 2) із валового шипа 3) із підшипникового тіла та підшипникової кришки 4) Ущільнювачів 5) із мастильного пристрою
При конструюванні самоустановки якимись способами виключають перевантаження підшипників, яке може виникнути через зміну температури?
a) у разі більшої відстані між осями один підшипник встановлюється для прийняття радіального та осьового зусилля, другий тільки для прийняття радіального зусилля
b) один із підшипників встановлюється з осьовим зазором
c) встановлюються радіально-упорні підшипники
* їх не можна залишати плаваючими
* На самовстановлення слід встановити або розтяжки або преси
Штампове з'єднання та його характеристика.
Штампове з'єднання – це по суті насадка з натягом і не розуміється, оскільки після розбирання та новоїзборки зменшується натяг і тим самим здатність, що несе.
Велика несуча здатність моменту обертання та осьового зусилля
Переносить динамічне навантаження
- проблеми при складанні
Велика розсіяність несучої здатності
Небезпека руйнування маточини
Складові частини ланцюгової передачі, характеристика
Складовими частинами є ланцюг, натягувач ланцюга, глушник вібрації, колесо, що веде, ведене колесо.
Можна запустити в роботу кілька коліс 1 ланцюгом
У порівнянні з ремінною передачею менше навантаження на вали та підшипники
Натяг ланцюга менше з торця ременя
Можливість працювати у гарячому середовищі
Більша відстань між осями (8м).
– Швидкість ланцюга нерівномірне
Розтягування ланцюга, що виходить із зносу ланцюгових шарнірів, і виходить з цього потреба додаткового натягу доречно при можливо горизонтальних валах
Більше складне обслуговування.
18. варіатори. Схема лобового варіатора та пояснення дій. Переносні числа.
Варіатори – це обертання передавальних механізмів, переносне число яких і тим самим швидкість валу, що перевозиться, в певній межі можна плавно змінювати.
Виходячи з типу передачі:
1) варіатор тертя a) лобовий варіатор, швидкість валу якого n2 on плавно регулюється.
Частини підшипника кочення та характеристика
+ в результаті оптового виробництва та стандартизації – висока якість
Велика вантажопідйомність при малій ширині
Коефіцієнт тертя не особливо залежить від швидкості
Простий в обслуговуванні
Високий коефіцієнт корисної дії
- Великий зовнішній діаметр D
Не переносить ударного навантаження
Дуже розсіюєтьсяресурс
У яких випадках слід використовувати самовстановлювані підшипники?
Підшипники, що самовстановлюються, слід використовувати, якщо співвісність підшипникових гнізд неможливо забезпечити при обробці з одним проходом.
Несуча здатність штампового з'єднання
m - коефіцієнт тертя, A – площа поверхні, що з'єднує, p – питоме стиснення в поверхні, що з'єднується, k – запасний коефіцієнт k=2. 4
9. Основні типи приводних ланцюгів Ajamikettide
Роликові ланцюги (однорядні – з прямими та загинальними бічними плитами та багаторядні), зубчасті ланцюги (зчіплюються краще і працюють плавніше, тихіше, за ціною коштують дорого).
Що таке вали і що таке осі?
Вали та осі – це носії частин, що обертаються в машинах. Вали навантажені згинальними та згинальними моментами. Осі тільки згинальними моментами. Матеріалами валів та осей є сталь (термічно оброблені) та чавун (спеціальний чавун: термічний чавун).