Розрахунок трудомісткості ТО та Р автомобіля - Студопедія
Даний розрахунок дозволяє визначити чисельність виробничих робітників, кількість постів та робочих місць. Нормативна трудомісткість робіт ЕО, ТО-1, ТО-2 та питома трудомісткість ТР на 100 км пробігу наведено у положенні про технічне обслуговування та ремонт рухомого складу автомобільного транспорту.
Нормативна трудомісткість i-го обслуговування коригується за допомогою коефіцієнтів і звідси:
. (6)
Питома нормативна трудомісткість ТР tТРн коригується за допомогою коефіцієнтів К1, К2, К3, К4, К5
.(7)
де К4 - пробіг з початку експлуатації;
К5 – розміри АТП та кількість сумісних груп рухомого складу.
Розрахуємо річний обсяг робіт з ТО i-го виду шляхом перемноження числа технічних впливів за рік та трудомісткості одиниці впливу:
.(8)
.(9)
.(10)
. (11)


| Число автомобілів в АТП | Число технологічно сумісних груп рухомого складу | ||
| Менш трьох | Три | Понад три | |
| До 100 | 1,15 | 1,20 | 1,30 |
| Від 100 до 200 | 1,05 | 1,10 | 1,20 |
| Від 200 до 300 | 0,95 | 1,00 | 1,10 |
| Від 300 до 600 | 0,85 | 0,90 | 1,05 |
| Понад 600 | 0,80 | 0,85 | 0,95 |
Річний обсяг роботи з ТР для j-ї групи АТС ТТРгj можна розрахувати наступним чином:
.(12)
Де - коефіцієнт коригуванняпитомої трудомісткості ТР (береться з таблиці 6).
Таблиця 6 Коефіцієнти коригування питомої трудомісткості ТР( ) та тривалості простою в ТО та ТР( ) залежно від пробігу рухомого складу з початку експлуатації.
| Пробіг з початку експлуатації у частках від нормативного пробігу | Легкові | Автобуси | Вантажні | |||
| До 0,25 | 0,4 | 0,7 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | 0,7 |
| Від 0,25 до 0,50 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Від 0,50 до 0,75 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Від 0,75 до 1,00 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,2 |
| Від 1,00 до 1,25 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,3 | 1,3 |
| Від 1,25 до 1,50 | 1,6 | 1,4 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,3 |
| Від 1,50 до 1,75 | 2,0 | 1,4 | 1,8 | 1,4 | 1,6 | 1,3 |
| Від 1,75 до 2,00 | 2,2 | 1,4 | 2,1 | 1,4 | 1,9 | 1,3 |
| Понад 2,00 | 2,5 | 1,4 | 2,5 | 1,4 | 2,1 | 1,3 |
Загальна трудомісткість по ТО та ТР парку автомобілів за рік:

Нормативи трудомісткості ТО і ТР не враховують трудові витрати; допоміжні роботи з обслуговування обладнання та інструментів, всерединігаражні транспортні та вантажно-розвантажувальні роботи, прибирання виробничих приміщень та інші роботи із самообслуговування підприємства.
Трудомісткість допоміжних робіт із самообслуговування має становити не більше 30% від обсягу сумарної трудомісткості ТО та ТР за рік.
Загальна трудомісткість усіх робіт підприємства за рік:
(15)
![]() |
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:
Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно
