Розтяжка передніх стійок на карбюраторну дев’ятку
Нарешті прийшло залізо зі стінгера, сьогодні ставив розтяжку стійок. На лівій стійці довелося зрубати 2 шпильки,





Ефекту від встановленої розтяжки особливо не відчув. Суб'єктивно, трохи жорсткіше стала морда, в повороти входить так само. Можливо ефект буде якщо кузов дуже вшанований.
P.S. Фотка на стадії примірки

Мітки: склянка, розтяжка, каструля, склянки
Коментарі 80
тож була така проблема. Вирішив дуже просто - не став спотворювати каструлю а підклав на шпильки карба під каструлю по одній гайці на 10 і все.
Тільки не став черепашку! Це зло! Не дарма каструля таких розмірів.
Застібки на каструлі в топку! Я їх у себе знімав!
коротше в личку напишеш розповім. не слухай злих дядьків)))))
постав на карбюратор черепашку від москвича 2141. і каструлі не буде. вирішить одразу багато проблем.
Думаю, правильніше буде розібратися з розтяжкою, поки зніму її, до усунення проблем.
черепашку від москвича ... а фільтр як? нульовик чи що?
постав на карбюратор черепашку від москвича 2141. і каструлі не буде. вирішить одразу багато проблем.
а взимку як ти гофру до колектора приєднаєш?
Нафіг вона потрібна. Скільки їздив проблем не було
в карб холодне повітря заходить і перетворюється на конденсат і виходить підлога карба води ну взимку льоду
Хто вам такі страшні казки розповів?))) Юзаю нульовик вже кілька років, позаминулу зиму машина ночувала на вулиці і в мороз -20 з полпинка і це при спортивному валу) Запам'ятайте, чим холодніший потік повітря тим краще їде машина, а якщо у вас взимку безтеплого повітря не їде, то налаштуйте як краще ваш карб)
це з чого ти взяв, що з холодним краще їде. влітку остуджує карба взимку карбу потрібне тепле повітря
Опа))) якщо є знайомі карбюраторники, запитай у них))
для чого на колекторі відведення під гофру і для чого на каструлі стоїть датчик, який взимку закриває вхід повітря спереду і відкриває вхід з колектора з гофри. спитай у своїх карбюраторників
Я до карбюраторників не їжджу))
я тож не їжджу і давно вже карб сам регулюю і налаштовую
Взагалі, функція термрегулятора у цьому, що повітря в карб вище 30-35 З подавався, тобто. тільки-но трохи прогрівся заслінка при відкритті і хапають холодне повітря, змішуючи з теплим. Виходить суміш в районі 30 градусів
для чого на колекторі відведення під гофру і для чого на каструлі стоїть датчик, який взимку закриває вхід повітря спереду і відкриває вхід з колектора з гофри. спитай у своїх карбюраторників
На прогріві може і корисне тепле повітря, але в русі краще холодне, більше кисню значить краще згоряє паливо, значить прийом краще, тим більше який сенс у теплому повітрі на прогрітій машині, якщо під капотом хоч засмагай?)
була така ж проблема, каструля лягала на розтяжку, така ж стоїть, але у мене двиг з перекосом стояв, справа була не в опорі, а в кривому телевізорі, нижня частина якого була під кутом приварена, щоб з телеком не морочиться, опору переварили, все встало як треба) є дуже простий, але колгоспний спосіб підняти рух перевертаєш передню опору вгору ногами, але вона вже тільки на два болти до блоку встане, так що краще не треба)
1. Я розтяжку ВСТАНОВИВ, а не приварив абияк. ПО ІНШОМУ ВОНА НЕ ВСТАЛА, ЯКЩО ЇЇ ПЕРЕВЕРНУТИ ВОНА НЕ СЯДЕТЬСЯ НА ШПИЛЬКИ, А БУДЕ БОЛИТАТИСЯ НАВакуумнику. 2. Я НЕ СТЯНУВ МУФТУ З ВСІЙ ДУРІ, ПОКИ РІЗЬБА НЕ КІНЧИТЬСЯ, а всього лише ПІДТЯНУВ ЩОБ НЕ БОЛТАЛАСЯ, РОЗВАЛ НЕ ПОСТРАДАВ. 3. Розтяжка потрібна щоб виключити рухи стійок, тому БЕЗ РОЗДРІБ натягнути її або розперти, якщо це міліметри, і цією розтяжкою не намагаєшся налаштувати розвал. Її функція зв'язати стійки. ТАК ЩО НА РОЗВАЛІ ЦЕ ПОТРІБ ВІДЧАСИТЬСЯ. 4. Можливо стінгеровці чогось наплутали з назвою, але вона встає правильно, ЗАДІВАЄ КАСТРЮЛЮ тому, що вигнута з косяками або в мене просів двигун занадто низько.
5. Якщо поставити таку розтяжку images.prom.ua/11792834_w…82110rkarb_na_mashine.jpg то труба потрібна мінімум на 30мм товстостінна, інакше працюватиме вона як пружина і жорсткості не додасть.
Увечері зніму каструлю і сфотаю докладно, що і як варто, щоб припинити суперечки.
Ось ці самі міліметри при стягуванні / розтягуванні / підтягуванні ведуть до зміщення склянки, а отже і опори стійки = порушення розвалу.
п.с. мова йшла про це: "Коли підтягував, то видно було, що трохи розгинаються загини розтяжки і кузов потріскує, тому трохи натягнув."
треба її не затягувати, а навпаки розперти трохи
Розтяжку дарма стягував, він повинен вільно одягатися і зніматися зі шпильок. А так мало того що розвал профукав, так ще й у бризковиках напругу створив. А саму розтяжку спробуй розгорнути на 180 градусів, тоді вона повинна обігнути каструлю.
Так це розтяжка на інжектор, а не на карб
Якщо ця проблема не вирішиться, вихід – ставити фільтр-нульовик
Старий, ти її вгору ногами одяг) Ті "припливи" вниз повинні дивитися, впиратися в склянки!)
Ні, правильно начебто. Якщо вниз то вакуум буде чіпляти.
у мене стоїть така розтяжка і верхня і нижня взагалі верхню розтяжку мені здається треба розпирати а не стягувати це захистить від ефекту складання склянок усередину з жорсткою підвіскою а нижню навпаки треба стягувати у мене передок став дуже жорсткий Опора двигуна задня можливо просіла у мене дуже далеко від каструлі до розтяжки
Я її просто натягнув на 1-2 обороти, для жорсткості. А нижня теж регульована у тебе? Я купив Автопродукт - проста плоска залізяка.
у мене теж проста я за принципом роботи припустив. я верхню навпаки розпер у себе поки туго крутиться муфта не стала
У мене така сама варта. Коли карб стояв каструля постійно билася об розтяжку. Виною була порвана передня подушка – замінив і все стало нормулькою. А зараз інжектор стоїть. Нічого не заважає, тільки в місці де каструля була трохи з'їдений метал.
Передню міняв улітку. А ось на коробці просять на заміну.
взагалі розтяжку не стягують, а навпаки розпирають. Ефект є на всіх машинах, на не зашатаної 9ке теж відчувається і сильно. . пояснюється просто. Подивись моторний відсік москвича і свій, у москвича склянки і моторний щит зварини воєдино, а у 9ки і тим більше 10ки вони живуть окремим життям. тому розтяжки відчуваються на всьому пп жигулів, а на москвичі розтягу не відчувається. 41го, 2х 9к і 11й. А каструля у мене теж чіпляла, я повсть на розтяжку намотував, це через подушки двигуна швидше за все
на карбураторну є інша розтяжка, що нічого не чіпляє! А гудить, мені здається, це колеса від того, що ти перетягнув розтяжку! Зніми її доки дров не наламав! Віддай тому, хто розумієлюдині нехай зроблять чи купи іншого виду! P.S. фото іншого виду можу скинути на мило чи контакті
тобто. я взагалі нічого не розумію? Колеса гудуть ... Ну так, і скла дзвенять. Може мені машину іншу купити? Розтяжка підходить, але те, що її робили в гаражі — очевидно, тому й чіпляє. Така якість стінгеровської продукції. Питання як її вкоротити, щоб підійшло все.
зайди до мене в контакт, там є фото потрібної розтяжки. ця розтяжка для інжектора!