Самопрялка своїми руками, Робимо своїми руками
Захоплення позбавляє ледарства буття, сказав хтось із великих, висловивши свою думку, яка і сьогодні залишається досить актуальною. Ми шукаємо собі заняття для душі, йдучи в нього з головою, щоб на якийсь час відмовитися від сірості буднів і дрібних побутових проблем. Займаючись прядильним мистецтвом, дуже важливо досягти тієї механічної простоти, зручності та очевидної раціональності, які були притаманні самопрялкам за старих часів у руках українських умілиць. На щастя, ще збереглося безліч креслень і схем даної конструкції, тому самопрядка своїми руками – процес не важкий і досить доступний для тих, хто «дружить» із теслярським інструментом і токарним верстатом.
В принципі, допускається виготовлення прядки з інших матеріалів, наприклад, липи або сосни, проте найбільш міцними елементами у всій конструкції повинні залишатися рогач, обід та втулка колеса. Тому для їх виробництва все ж таки рекомендується застосування полотна берези. Деталі, крім обід,потрібно виточувати на токарному верстаті. Виготовлення самопрялки передбачає наявність основних трьох вузлів, які називають станиною, колесом та рогачом. Станина є фундаментом всього пристрою і збирається з двох стійок – передньої та задньої, і включає основу, ніжки та поперечину.
У передній частині задньої стійки потрібно видовбати порожнину, а в її задній частині слід просвердлити отвір. За допомогою клею з'єднайте деталі станини одна з одною клинами. Паралельно потрібно виготовити ряд необхідних деталей, які ви зможете зв'язати зі станиною за допомогою рухомого з'єднання: верхня стійка-опора в комплекті зі шкіряним підшипником, колодка, притискний гвинт, дерев'яна педаль з віссю і тяга. Вставте наявний шкіряний підшипник у видовбану порожнину стійки-опори, а її саму опустіть у конічний канал перекладини.
Далі вам потрібно вкласти колодку в порожнину головки і закрутити гвинт. В результаті у вас в руках виявився пристрій, яким регулюватимуть натяжку приводного шнура. Трохи переведіть дух і акуратно випиляйте тягу з педаллю. Саму педаль слід з'єднати з віссю. У бічні частини педалі забіть цвяхи без капелюшка, а по краях передніх ніжок потрібно просвердлити отвори для осі. Надалі колесо повинно буде приводитися в рух ножною педаллю, а також за допомогою шнурів, які вплинуть на рогач, який, в результаті закрутиться. Саме колесо складається з наступних деталей: втулка, обід, спиці та колінчаста вісь. Обід виточують за допомогою верстата токарного з планшайбою.
Найскладнішою токарною роботою буде виготовлення обода колеса, діаметр якого має бути 580 мм. Дошку такої ширини ви навряд чи де знайдете, тому виточіть обід із клеєних блоків. Виготовляючи блок,приготуйте чотири дошки 600 мм завдовжки із перетином 180х40 мм. Дошки скріплюйте куточками та наскрізним одинарним шипом, заздалегідь змастивши точки з'єднань достатньою кількістю столярного клею. Після процедури склеювання у вас вийде плоска дерев'яна рама великих розмірів, яку досить важко обробити на токарному центровому верстаті. Тому виточіть обід на лобовому верстаті, зафіксувавши заготовку на планшайбі. Іншим варіантом виготовлення даної деталі може стати її випилювання з масиву блоку вузьколезовим ножівковим інструментом.
Вісь колеса ви повинні викувати зі сталевого стрижня і щільно запресувати в порожнину втулки. Спиці спочатку вставляють у гнізда на втулці, а потім з'єднуються з ободом. При цьому для подальшої міцності обода важливо щільно вбити штифти. Для правильного розміщення готового колеса в станині, потрібно встановити вісь у прорізані канавки в стійках і забити два штирі в просвердлені отвори, що не дасть колесу згодом випасти.
Потім прийміться за найважливіший вузол – рогач, який призначений для скручування та намотування пряжі. Сам такий вузол складається з осі, рогульки, шківа. гачків та шпульки. У процесі роботи пряжа намотуватиметься на шпульку, закріплену на осі рогача. Перед роботою нитку потрібно зачепити за перший гачок і після намотування першого ряду пряжі на шпульку, зачіпається нитка за наступний гачок і т.д.
Отже, рогульку виточуємо на токарному верстаті, яка в нас вийде у вигляді
чаші. Потім, на відстані 8 мм, вбиваємо в рогульку тонкі цвяхи (7-10 шт), позбавляємо їх головок і згинаємо в гачки. Ось готується з металу. стрижня з широким лівим різьбленням на кінці і вбивається в отвір у рогульці. Шків і шпулька готуються із сухої берези, у шківі зробіть потай під гайку. Гайка з лівим різьбленнямвбивається в гніздо, після чого рогач потрібно зібрати.
На вісь надягніть шпульку і щільно закрутіть шків. При цьому шпулька має вільно обертатися навколо осі. З'єднайте рогач зі станиною прядки і, відгорнувши стійку, вставте в шкіряний підшипник кінець осі рогача, а інший помістіть у виїмку колодки. Поверніть стійку назад, додавши їй вихідне положення.
Далі приводним шнуром з'єднайте колесо та шків: для цього шнур потрібно спочатку підвести під колесо, потім накинути шпульку та обвести шнур навколо шківа та колеса. Шнур слід трохи натягнути, зв'язавши міцним вузлом, потім ще раз відрегулюйте його натяжку за допомогою гвинта. Завершуючи складання, надягніть тягу на коліно осі колеса, прив'язавши нижню частину тяги до педалі шкіряним шнурком або ремінцем. І ось, самопрядка своїми руками повністю готова. Збільшуючи довжину шнурка, відрегулюйте обертання колеса прядки, яке при натисканні на педаль повинно бути вільним і рівномірним. Після налаштування легкого обертання колеса, стягніть шнурок тугіше і змастіть всі частини прялки, що труться машинним маслом, а деякі частини для краси зашкурьте і покрийте шаром оліфи.