Саморобний носик прискорювального насоса

Хто що про це диво думає?

Коментарі 47

при великих оборотах, можливий підсмоктування бензу з нього, за типом еконостата!

Зрозуміло… Дякую… Тільки ось як ти обпаюватиме носик?

думаю з кислотою і напою

а взагалі треба бути з ним обережним після переробки можливий витік бенза через нещільність у з'єднанні також при перегині в 1 камеру 2 носиків на солексах

буде витік будемо доробляти а так поки що не виявлено патьоків

Відпиши будь ласка про результати... Сам думаю таку річ ставити...

результат позитивний провалів немає розгін норм особливого приросту немає звичайно

ВАЗ 2107. БСЗ. Карб Солекс 083. 1 камера ТЖ-97,5 ВЖ-ZD155; 2 камери ТЖ-97,5 ВЖ-ZC135 без кульки. Кулачок УН №4, носики обидві камери (перша 35, друга 40) відрегульовані на чіткий струмінь, відшліфовані малі дифузори. Мій найкращий варіант. Повірте, експериментів-доводок було багато в той час, коли мені теж як і Вам було 25 років.)))

кулачок 7 потрібний!

у мене не солекс читай уважніше, про нього пиши в іншій статті тут вона не доречна

ВАЗ 2107. БСЗ. Карб Солекс 083. 1 камера ТЖ-97,5 ВЖ-ZD155; 2 камери ТЖ-97,5 ВЖ-ZC135 без кульки. Кулачок УН №4, носики обидві камери (перша 35, друга 40) відрегульовані на чіткуструмінь, відшліфовані малі дифузори. Мій найкращий варіант. Повірте, експериментів-доводок було багато в той час, коли мені теж як і Вам було 25 років.)))- я сюди говорив

у мене не солекс читай уважніше, про нього пиши в іншій статті тут вона не доречна

Дружище, то де ти вказав, який у тебе карбюратор? А ДААЗ – це не карбюратор, це Димитровградський Автоагрегатний завод, який випускає карбюратори як "Озон", так і "Солекс".

та не вказав але ті хто розбирав карб поймуть, озон так то

Не парте свої мізки незрозумілими речами. На заводі ДААЗ не дурні працюють. Всі ці експерименти — марення.

не узагальнюй, може твої і марення, тримай їх при собі

Відмінно. Зараз займаюся тим самим, тільки вирішив втулку виточити і слон на 35 ставити. Відпишись як ефект буде).

добре після роботи ставити буду, одразу відпишусь

хм... спочатку хотів написати про марну роботу, але не звернув увагу на модель авто, а потім звернув...і справді марна (без образ, праця і старання поважаю) така переробка часто зустрічається на зубилах і справа тут ось у чому: там як правило у слона два носики і замість них ставлять одинарний ніс 21073 від Ниви)) нічого дивного в маркуванні нивівського слона для солексу не помітив? Переробляти нічого не треба, вартує все щастя 30 рублів. І в зубилах це робиться більше для зменшення опору повітря в камері, а не для збільшення кількості палива надходить з прискорювального насоса. Та й просто так встромивши ніс і не відрегулювавши його належним чином, можеш зробити тільки гірше.

у мене 7-ка і слон там стоїть один з одним карба не підійде від ниви, а ось те що зробивробилося для точної ностроіки струменя в щілину між корпусом та заслінкою

ну зрозумів ... удачі в доробках))

спс тобі теж удачі!

і з налаштуванням ефекту я не помітив