Саморобний трактор за 45 днів
(За матеріалами інтернет форумів)
Мешканець с. Сіви Пермської області (Пермського краю), відвідувач форумів самодіяльної творчості, що називається себе Радосніг, розробив конструкцію мотоблока і збирає його на замовлення односельців практично за кілька вечорів. Окрім цього він організував у місцевій школі технічний гурток та долучає до таїнства технічної творчості школярів. Вже є молоді послідовники своїми руками, що збирають мотоблоки його конструкції. Та й не тільки односельцям сподобався мотоблок, у далекому м. Вольську з'явився його брат. Основу конструкції зазвичай складає двигун від мотоцикла ІЖ, але можна використовувати і будь-який інший. Далі слідує редуктор від моторолера Мураха, який розбирається та блокується диференціал. Колеса купуються в магазинах сільгоспрудин та інструментів, які зараз є удосталь. Причіпна техніка виготовляється на смак користувача. Добре такі пристрої не вимагають реєстрації. Перший мотоблок було зроблено 5 років тому на базі двигуна Іж Планета – 3, з редуктором від Мураха. Весною після сходу снігу задумався про оранку городів, грошей немає, а працювати в полі треба, от і надумав зробити саморобний плуг, зробив за 2 місяці, бо майже все було під рукою. У мене мотоблок робить все, і оре і культивує і копає картоплю, тільки не косить. На рибалці, у справах та в полі він став незамінним помічником. Транспортна швидкість сягає 70 км на годину, довелося вчитися їздити на такій швидкості. Примусове охолодження через генератор від валу коленвала. Конструкція пристрою охолодження буде зрозуміла за фотографіями (дивитись наприкінці статті). У статті показано весь хід виготовлення мотоблоку.
Схема підходить для двигунів Мінськ, Схід, Мураха, єконструктивні особливості при встановленні двигуна, але все вирішуване. Іж зарекомендував себе найкраще. На простий тихохідний мотоблок мене вже не посадиш, перед ДІБДР намагаюся їхати тихіше, а так до 50 км на годину цілком керована швидкість. Мінімальна на першій передачі до 5-6 км на годину. Вантажопідйомність візка до 500 кг. Зроблена з двох старих колясок торсійного типу. Боявся що не витримають торсіони, даремно, за 5 років поки що всі цілі. М'яко йде, тряска мінімальна. 18 конячок, але у мене циліндр поношений, думаю 16 видає. На культивації працює трохи вище, ніж на мінімальних, і доходить на середніх. За рахунок редуктора є задня передача.
Далі рама. Приварюємо до швелера При моделюванні враховуємо кріплення двигуна, зміщуючи поздовжню вісь редуктора по відношенню до осі двигуна на 10мм. Бо від центру до зірочки різні відстані. Кріплення двигуна може бути різним, хто як зробить. Двигун до редуктора можна ще змістити вперед. Головне все врахувати, для збільшення потужності можна врізати додатковий вал у швелера, у мене його немає, передавальне число виведено за рахунок коробки ІЖ-56. З коробкою Планети-3 біжить при культивації Виготовляємо всі кріплення, причіпні та ручки мотоблока. Колеса від мотоблоку – серійні для Каскадів, на візку від Іжа.
Далі наводжу галерею знімків колишнього мотоблока у різних застосуваннях. За рахунок швидкості та потужності, мотоблоки виходять по сільських дорогах всюдихідні (точніше буде сказати щасливі), починаючи з ранньої весни і до пізньої осені. Проїхати кілометрів 50-70 за день для нього не важко, особливо по асфальту, де тримаєш швидкість 50-60 км/год. А так за сезон накочую в межах 3-4 тисячі, за 5 років перебрав тільки редуктор, не сподобався люфт у підшипниках. І то пошкодувавщо розібрав, можна було 2 роки ще їздити і їздити. Звикати треба, звичайні стопорні пальці не тримають на валу, їздити не безпечно. Зробив додаткові поздовжні шпонки, і поставив запобіжні шайби, щоб колеса не злітали. Люфт просто необхідний у цих з'єднаннях, при поворотах залишається запас маневреності мотоблока, легше повертати. На асвальті йде впевнено, у мене відстань між колесами трохи більша за серійну. На сільській дорозі трохи вибираєш швидкісний режим менший за швидкістю. Наводжу приклад, редуктор від Мураха знижує приблизно 1,75, і цього мало з двигуном від Мурашки. З Планетовським також мало, якщо додаєш проміжний вал, має вистачити в обох випадках. Передавальне число у Планет на 1 передачі: Планета - 23.15, Планета-2 - 21.8, Планета-3 - 16.03 Подивися біля сходу, знайди книги, і відразу зрозумієш скільки тобі треба валів та зірочок. На планеті зустрічав 13 зубову, найпоширеніша 15, і максимальна 21. Ось і знижуєш ними на кожному валу. Зі Східним кроком не знаю на скільки зубів менша, напевно 13 теж є.
За наведеними нижче знімками зрозуміло буде як виготовити привід обдування від валу коленвала. Тільки додам, що в кришці треба зробити отвір для виведення шийки шківа. А кожух обдування робиться з тяганини, обтягується матерією (наприклад стелотканню) зшивається нитками і просочується епоксидним клеєм. Потім можна пофарбувати.