Секрети Ford Mondeo 4
СекретиFord Mondeo 4
Вся інформація надана — Mondeo club RUS
mondeoclub.ru Може комусь знадобиться.
1. Незважаючи на те, що в мануалі написано про повернення двірників із сервісного положення при заводі двигуна, двірники в реалі нікуди не повертаються. Включається обігрів лобового скла і щітки відігріваються.
2. Щоб відкривати спочатку (розблокувати) тільки в
Дитинні двері, а при повторному натисканні на кнопку відкривання на брелоку розблокувати всі двері і багажник, потрібно: на брелоку (ключі) натиснути одночасно кнопки відкривання і замикання і утримувати приблизно 3 секунди, поки не моргне поворотниками 1 раз. Щоб повернути назад - зробити ту ж операцію ще раз.
3. Щоб погасити екран бортового комп'ютера (Конверс+ у тому числі) при вимкненому запаленні потрібно закрити центральний замок з дверей водія. (Реально потрібна фіча! Спробуйте затонувати вікна, стати на парковці, усамітнитися на задньому сидінні… А Конверс горить, собака! Що тонував, що не тонував…)
4. При вимкненому запаленні смикнути в будь-який бік покажчик поворотів або дальнє світло - фари запалюються на деякий проміжок часу… функція проводи додому господаря.
5. Якщо зняти з охорони лише багажник, його відкрити/закрити, машина знову встає на охорону, підтвердивши це морганням поворотників.
6. Якщо відбувається екстрене гальмування близько 100 км/год, включається аварійка.
7. Щоб омивач фар не включався при омиванні лобового скла, потрібно натискати на кнопку омивання короткочасно, щоб щітки не спрацьовували, їх потімдоведеться включати натисканням важеля двірників униз. Не дуже зручно, але омивай не даремно. Крім того, омивач фар працює тільки при включених фарах ближнього/дальнього світла. Потрібно вимкнути ближній (достатньо залишити лише габарити) та включати омивач лобового скла. При цьому омивач фар не працює. (Важлива фіча для тих, хто на останні кревні купив автомобільний бізнес класу, а на омивайку вже не вистачає…)
8. Система допомоги при рушанні на підйомі (HLA) працює також при торканні назад на спуску.
9. Якщо з'явилося повідомлення (ТЕРМІНОВО ЗАМІНИТИ ОЛІЮ і тд.), то забирається воно так: натискаємо педалі одночасно газ і гальмо, включаємо запалювання не заводячи машину, з'являється повідомлення, десь протягом 1-ої хвилини натискаємо ОК повідомлення стирається. поїздки до дилера та нерви в порядку.
Для дизелістів поставитися уважніше до цього індикатора:
Якщо встановлено дожигатель твердих частинок (DPF), і машина після заміни олії пройшла кілька тис. км. (наприклад 5-7), то напис заміни масло може бути через спрацьовування кілька разів системи регенерації DPF. Процес регенерації погіршує якість олії, і машина це враховує, тому потрібно не лише скинути індикатор, а й замінити олію. Це нещодавно обговорювалося у дизельфорумі.
10. Щоб обнулити показники дорожнього комп'ютера не через вибір пункту Скидання, потрібно вибрати потрібний пункт у меню дорожнього комп'ютера, натиснути ОК і утримувати протягом 2 сек.
11. Щоб налаштувати на центральному замку функцію автоматичного замикання дверей на початку руху, потрібно звернутися до тих, у кого є спеціальний комп'ютер і проставити їм пиво.
12. Вимкнути функцію антизатискання вікнами при автоматичному закриванні не можна. (Ось садисти порушили тему...)
13. При температурі менше +5, при запуску двигуна автоматично включаються обігріви заднього та переднього скла. (Причому, багато проти цього. Але автообігріву пофіг – він все одно вмикається!)
14. Щоб обнулити кілометраж по доставці машини (якщо на одометрі не більше 30 км), потрібно натиснути та утримувати кнопку ОК на кермі 7 сек. Так можна обнулити лише 3 рази і загальний скинутий кілометраж не може перевищувати близько 100 км.
15. Щоб яскравість «Конверсу» не напружувала при русі, потрібно відрегулюйте підсвічування «Конверса» і при включенні світла воно буде перемикатися на ваше регулювання, а коли світло вимкнеться, воно горітиме яскраво.
16. Якщо заглушити двигун при позиції селектора автомата в N, музика не вирубується!
17. На заглушеній машині (якщо не відчинялися двері) при вийнятому із замку запалення ключі, працюють склопідйомники.
18. Якщо увімкнути аварійку, сигнал непристебнутого ременя не дзвенить.
19. Коли АКБ розряджається - моргають габарити (на стоянці)
20. Можна відкрити всі вікна під час підходу до машини: натиснути на ключі відкрити і тримаєш 3 сек.
також закрити.
21. Якщо на кермі затиснути і трохи потримати кнопку з літерою М, то здійснюється перемикання між mp3 радіо та виходом aux.
22. Якщо вас дістав довзмах, коли волога на склі вже висохла, а щітка елозит, розмазуючи бруд, достатньо після закінчення циклу очищення (при натисканні кнопки склоомивача) вручну махнути двірниками (важіль вниз). Після цього автоматика не включає довзмах.
23. У ФМ4 неможливо розрядити акумулятор випадково залишеними включеними габаритами, салонним освітленням, т.к. приблизно через 30 хвилин усі лампочки відключаються. (Але деяким, особливо вмілим, це вдалося).
24. Для всіх, у когоє функція освітлення повороту, не секрет, що при повороті керма направо і включеному освітленні підсвічується правий поворот і такий самий процес з поворотом наліво. Але при їзді заднім ходом все змінюється: при повороті ліворуч спалахує праве підсвічування, при повороті праворуч спалахує ліва!
26. Якщо машина йде в замет (експеримент проведений на двох обертах навколо вертикальної осі), то машина відключає ближнє світло, піч і магнітолу. Двигун та габарити працюють. Світло, піч і магнітолу можна увімкнути після перезапуску двигуна. Так машина знеструмлює максимально можливі ділянки проводки.
27. У дилерів працюють люди, які не тільки не знають, що у машини і де знаходиться, а ще й не люблять працювати.
28. Заблоковані замки в автомобілі відкриваються автоматично, коли спрацьовують подушки безпеки. (Хто перевірив? Відпишіться!)
29. Якщо ви змінили фікс положення сидіння, після чого поставили на сигналізацію (ЦЗ), то при знятті з охорони (відкриття ЦЗ) сидіння саме повертається в останнє положення.
30. Діагностичний роз'єм знаходиться ліворуч від керма на/під торпедою скриньок за пластиковою заглушкою.
31. Якщо заглушити двигун і натиснути на поворотник (у будь-який бік), то загоряться габарити на вибраній стороні, щоб не палити акумулятор при стоянці. Залежно від того, якою стороною машина стоїть на узбіччі до проїжджої частини, можна вибрати, де запалювати габарити. (Хто таке бачив у Москві?)
32. У штатних спинках сидінь є отвори для проводів від підголівників з моніторами! І в паралоні, і в каркасі. А під задніми сидіннями – роз'єм для обігріву задніх сидінь. Хороша підмога для тюнінгу!
Рознімання обігріву заднього дивана - тільки у щасливчиків. В цьому випадкудодавання допа відбувається на раз-два. Для коректної роботи необхідна активація соотв. споживача у Гемі
33. Задирати двірники на ніч на морозі не варто, тому що розтягуються пружини повідків - двірники гірше прилягають до скла - гірше чистять.
34. На мондео до рестайлу сигналізатор ременів відключається так: увімкнути запалення і 8 разів встромити/вимкнути ремінь, пристібаємо 9-й раз і не відстібаючи заводимо машину. Відстібаємо, лампочка ременів загоряється і гасне. Вимикаємо запалювання. На рестайлі потрібно зробити те саме, але тільки 6 разів. Справді для сигналу тому місці, де сидите і мучите ремінь. Для другого переднього місця – пересісти на нього та повторити операцію.
35. Чим вище швидкість тим частіше спрацьовують двірники, якщо стоїш дома відповідно двірники мало працюють (незалежно яку чутливість висунув).
Актуально для а/м із датчиком дощу
36. Якщо у когось не було пакету безпеки (штатної сигналки), то це не означає, що її немає в авто. Вона там є. тільки витягти треба. При цьому НІЯКОГО втручання в машину та проводку. Просто трохи програмування. Зверніться до власників спеціального комп'ютера та проставте пива. Якщо доустановити плафон із датчиком руху — буде вже повноцінна охорона та відповідне меню у приладці з налаштування рівня охорони. А так — закрили ЦЗ, машина стала в охорону, конверс при цьому моргає відповідною лампочкою. Відчинили двері — репетує штатним клаксоном (гучно, переривчасто і гидко. Краще замість штатного ставити жигулівський. Ще гидкіше! Знімається з охорони при відкритті ЦЗ. Загалом — мінімальна штатна функція. На порожньому місці.
37. Якщо є люк, то можна виставити мітки так — одне натискання все скла, а люк друге натискання іутримування кнопки.
Не у всіх залежить від ПЗ Гема
38. Якщо на рестайлі потримати кнопку загальну включення внутрішньосалонного світла понад 4 секунди… То світло моргне і при відкритті дверей загорятися не буде. Включається повторенням процедури. Вимикаються також і лампи читання карт.
39. Коли ставиш на круїзі обмежувач швидкості (наприклад, 60 км.ч.), то машина у стандартному режимі, як не намагайся, швидше не поїде. Але ... якщо продавити педаль газу до кікдауну, то моня вистрілить так, ніби обмежувача швидкості і немає зовсім. На екрані з'являться закреслені цифри заданої обмежувачем швидкості. (НЕ ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ!)
40. Якщо відкрити задні двері на 10-20 см. і в той же час передні двері, то двері чиркнуть один про одного в місцях стику, залишаючи невеликий скол.
41. Щоб навчити склопідйомник потрібно:
• опустити скло повністю, три рази натиснути вниз з інтервалом за секунду – межа запам'ятана.
• те саме зробити з верхнім кордоном (Мануал – це зло!)
Нижній кордон програмувати не потрібно лише верхню, тобто. три рази (іноді більше) потримати кнопку вгору по кілька секунд
Для нерусифікованого конверсу
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття з каністри, підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, одягнена на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна у будь-якому гаражі, наприклад, у наборі головок. (Але краще не лінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її прибрати після використання.)
44. Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинку правого заднього сидіння - якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично припостановки на охорону: складаються. При знятті розкладаються. А якщо дзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто на охорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються. Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємо клему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуючи. При певній вправності все займає хвилин 10. УВАГА: на морозі кліпси легко ламаються! Якщо буде помічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все ще простіше. (Типу, кажемо помічнику: Від'єднай акум!
47. На бензинах за наявності зимового електропакета, при пуску двигуна в -5 автоматично включаються обігріви лобового, заднього та дзеркал, причому, індикації на кнопках немає. На дизелях такого не помічено.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трек програв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, і з'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.д.)