Шасі для надувних човнів (колеса на транець) (шасі, відкидні, що самофіксуються для надувного човна)

Сніжана Брянчанінова 2 років тому Переглядів:

1 Шасі для надувних човнів (колеса на транець) (шасі, відкидні, що самофіксуються для надувного човна) Технічний опис та інструкція з експлуатації. Зміст. Вступ. 2 Призначення 2 Технічні характеристики..3 Технічний опис Встановлення шасі на човен Вказівки щодо безпеки. 5 Правила експлуатації. 6 Демонтаж та зберігання шасі. 7 Основні несправності та способи усунення 7 Комплект поставки..7 Гарантії 8

2 Вступ. Посібник з експлуатації призначений для вивчення пристрою шасі, ознайомлення з монтажем на човен і правилами експлуатації, а також роз'яснення щодо усунення несправностей. 1. Призначення Шассі призначені для переміщення човна по суші, спуску човна на воду та виведення з води на берег однією (двома) людиною. Шасі дозволяють одній людині встановити на човен мотор і розмістити в човні багаж на березі (бажано в кормовій частині, ближче до транцю), спустити човен на воду без сторонньої допомоги (наприклад: при вазі човна C330AL 64 кг. та моторі вагою 27 кг.) на руку вбирається у 12 кг). Шасі виконані з полірованої нержавіючої сталі. Пневмошини дозволяють переміщати човен пересіченою місцевістю, у тому числі по прибережному піску. При знаходженні човна на воді шасі встановлюються у верхнє положення та фіксуються в ньому, не зменшуючи швидкість руху човна та не заважаючи повороту двигуна. У нижньому положенні шасі захищають днище та транець човна при підході до берега. берег вручну однією (двома) людиною із встановленим мотором та багажем. 2.3 На кронштейни шасі всередині човна можна додатково встановити тримачі для спінінга (придбаються окремо), підсочника або встановити дугу для тролінгу. Для човнів великих габаритів (або важчих)можливе встановлення подвійних шасі. 3. Технічні характеристики. Кількість стійок, шт 2 Габарити стійки, мм, не більше: довжина 450 Габарити стійки, мм, не більше: ширина 145 Розміри колеса, мм 260 х 85 Маса, кг, не більше стійки у зборі 2,4 Маса, кг, не більше комплекту 4,8 Граничне навантаження на стійку, кг 100 Тиск шин, кг/см 2,не більше 0,75 Максимальна швидкість переміщення, км/год 5 Особливий інтерес представляє установка шасі на човен для тих, хто проводить відпочинок поблизу водойми. Немає необхідності щоразу розвантажувати човен і знімати з нього мотор, човен легко перемістити до водоймища і він у будь-який момент готовий до спуску на воду. Можливе встановлення шасі на стаціонарний транець надувних човнів практично всіх фірм виробників. 2.2 Шасі встановлюється на транець човна і служить для переміщення човна по суші, спуску на воду та виведення з води на

3 4. Технічний опис. 5. Установка (монтаж) шасі на човен Шасі складається з двох стійок (правої та лівої) з колесами та кронштейнів, які кріпляться на зовнішній стороні транцю надувного човна. 5.1 Монтаж шасі проводиться на зібраний човен у надутому стані відповідно до рис.2, 3 та Стійки важільного типу з консольним навішуванням коліс складаються з наступних основних елементів (рис. 1): кронштейн (поз. 1) стійка з колесом (поз.2 ) розпірна втулка (поз. 3) болт М8Х45 (поз. 4) гайка М8 (поз.5) фіксатор (поз.6) болт М8Х40 (поз. 7) гайка с/к М8 (поз. 8) шайби (поз. 9) ) Усі металеві елементи виготовлені з нержавіючої сталі марок 12Х18Н10Т або 14Х18Н10Т. 5.2 При монтажі обов'язково дотримуватись наступних вимог: вертикальне положення стійок відсутність перешкод для повороту човнового мотора максимально можлива ширина колії коліс 5.3. Зачеплення стійок об балони човна і коліс про дно неприпустимо.

4 5.4.Послідовність монтажу шасі на човен: 1. покласти човен догори днищем на рівну поверхню. 2. Розмістити положення кронштейнів на транці човна із зовнішнього боку (рис.2) і шайб із внутрішньої сторони транца (рис.3) з нанесенням отворів. Не допускається виступ кронштейна за нижній край транця човна. Шайби з внутрішньої сторони транця не повинні впиратися в слані та притискні планки слонів. 3. притискні планки слонів обрізати у місцях установки шайб, забезпечивши зазор щонайменше 5 мм із шайбами ( рис.3) 4. свердлити отвори в транці човна строго перпендикулярно. 5. Нанести герметик на болти кріплення (М8Х40) та поверхню отворів. 6. Кріпити кронштейни (рис.2,3) до транцю човна болтами М8Х40, шайбами М8 і гайками самоконтрящимися М8. Болти вставляти з боку кронштейнів. 7. Перевірити працездатність стійок (рис.4)

5 6. Вказівки щодо безпеки Перед встановленням на човен та експлуатацією шасі необхідно уважно ознайомитися з цим технічним описом та інструкцією з експлуатації Перед кожним згортанням човна необхідно знімати стійки шасі без демонтажу кронштейнів. Перед кожним використанням шасі необхідно оглядати предмет справності. Для переміщення човна по суші, спуску на воду і вивезення з води здійснювати на досить рівних, зручних для цього місцях, щоб уникнути псування човна та шасі. Підходити до берега з боку водоймища необхідно лише на веслах з піднятим двигуном. Перед початком руху на воді з двигуном необхідно переконатися, що стійки шасі знаходяться у верхньому положенні і надійно зафіксовані. Перед початком переміщення човна суходолом, спуском на воду і вивезення з води необхідно переконатися, що стійки шасі знаходяться в нижньому положенні і надійно зафіксовані. Не допускається перевищувати встановлені параметри: навантаженняна шасі швидкість пересування тиск у пневмошинах 7. Правила експлуатації. Підготовка до спуску на воду проводиться в наступній послідовності: приведення надувного човна в готовність навішування стійок шасі на кронштейни по черзі підняти борти човна в кормовій частині і перевести стійки в нижнє положення до фіксації фіксаторів поставити човен на колеса і встановити підвісний мотор на транець піднятий. носову частину човна за ручку і завести човен кормою вперед у воду сісти в човен, відштовхнутися від берега, щоб колеса шасі не мали торкання дна водоймища зняти з фіксаторів і перевести стійки у верхнє положення до фіксації фіксаторів (рис.5) опустити човновий мотор в робоче становище

6 Вихід з води на берег здійснюється в наступній послідовності: зупинити рух човна, вимкнути мотор на достатній глибині перевести стійки шасі в нижнє положення до засувки фіксаторів двигун підняти з води підгрести на веслах до берега носом вперед вийти з човна на берег за носову ручку витягнути човен з води та переміщати у потрібному напрямку. Робота з фіксуючим механізмом Для зняття з фіксатора достатньо вивести циліндричний фіксатор із пазів кронштейна натисканням пальців руки. У крайніх положеннях стійка фіксується самостійно за допомогою внутрішньої пружини, що заганяє циліндричний фіксатор (поз. 5 Рис. 1) пази кронштейна 9. Гарантії. Гарантійний термін експлуатації шасі 12 місяців з дня придбання за умови дотримання правил експлуатації. Протягом гарантійного строку та за умови дотримання правил експлуатації претензії приймаються відповідно до закону Україна «Про захист прав споживачів». Претензії після гарантійного терміну та щодо несправностей та дефектів з вини покупця не приймаються. Декупити: м.самара, вул.г.дімітрова,117, маг. «РИБАКІТ» тел, 8 (846), сайт: 8. Комплект поставки. Найменування Кількість Примітка 1. Кронштейн 2 2. Стійка ліва з пневмошиною 1 Стійка права з 3. пневмошиною 1 4. Болт М8х Болт М8х Гайка М8 с/к 8 7. Шайба М Втулка розпірна 2 9. Сумка 1