Шелл каламутять вони з бензином
Заправився вчора у Шеллі Руставелі на 70 літрів. Чекав (судячи по лампочці, що свіжозагорілася) побачити щось близько 66-ти літрів. Здивувався.
З'їздив до Вишнього Волочка і назад — ще більше здивувався. Заправка на Шеллі Руставелі – витрата 11,5 літрів на сотню. Заправка на Шеллі Виповзово – витрата 9,6 літра на сотню. Траса одна й та сама: М10. Звідки така різниця?
Версія перша – я щось не так підрахував чи просто збіглося випадково. Ще є варіант, що зайві 100 кілограм вантажу по дорозі назад дали такий ефект (порожня машина важить 1800). (Заправлявся, до речі, я сам – до першого клацання).
Версія друга — на Шеллі Руставелі мухлюють із літражем. Заливають 10 літрів, а тобі кажуть, начебто залили 11.
Друга версія мене дуже не тішить. Особливо якщо врахувати, що за останні кілька років я купив приблизно 5 тонн палива на цій колонці.
Скажіть, у кого є точно розмічений бак для визначення подібних підстав? Якщо є — я хотів би взяти участь у перевірці. Можу навіть сплатити частину залитого бензину: хочу таки зрозуміти, треба змінювати заправку або я просто надто недовірливий.
Відповіли: 60
на Шеллі кут Гагаріна і Кузнецовської цього тижня я заправився востаннє - у бак влізло палива більше, ніж він вміщує. Приїхав, коли лампочка навіть не моргала
Питання ще у тому, де заправляють чесно.
Версія друга має підстави: на чесність Шелла була не одна скарга тут. Комусь "перелили" 15 літрів (щось типу 65 при баку об'ємом 50). У мене свого часу були до них питання, але оскільки бак був 92 літри, а соляру (тоді на дизелі катався) оплачували з роботи, я не напружувався. Щодо витрати - буває ще й вітер, який ми не відчуваємо, а машина - дуже навіть. 100кіло на 1800 р. не повинні були нічого зробити.
Вітру, начебто, не було. А з 15 літрами цілком можливо, якщо припустити, що вони ллють, знаючи об'єм бака у кожної моделі.
На "шеле" заправлялися - бак 343 літри але влізло 371 на питання чому? Відповідь - у Вас така ємність, за паспортом усереднена ємність +-50-70 літрів. В осаді були всі. У Швеці заправлялися так 57 грам вважали без заокруглення.
Ось пес їх знає. За моїми спостереженнями, різниця між бортовим комп'ютером і "Шеллом" зазвичай не більше півлітра на півбака "Мегана-2".
бака немає, але є ідея 18/07/2010 21:12
побудувати пересувний бак тарований. Взяти якусь машину, яку не шкода, і вростити в неї мірний бак. З вагами, щоб відвернутися від проблем розширення тари на спеку.
Re: бака немає, але є ідея 18/07/2010 21:24
- тара не повинна розширюватися на спеку :-)
- ідея неправильна, бо ціна за літр, а не за кілограм, і виміряти потрібно обсяг.
Обманюють скрізь, найактуальніше їздити з каністрою і потім з неї зливати в бак, можливо через спеку якимось способом ємність бака збільшилася (ІМХО).
на кожній АЗС є так званий зразковий мірник (10 літрів) повірений у тест - спб кожен охочий може попросити перевірити точність наливу на 10 літрів похибка становить +/- 50 мл. (допустима похибка) .Якщо похибка не б'є це реальний привід звернеться в Росспожив а ваша каністра пардон не є засобом виміру так як на неї немає свид. про перевірку і вона не внесена до реєстру засобів вимірювання
зазвичай мухлюють із чим завгодно, але не обсягом - їх перевіряють. Чи ти щось не врахував, чи конкретна колонка страх втратила. Я б спершу виклавце все на папері в Шелл хто над ними - регіональний який-нитка.
бу-га-га)))))))))) 18/07/2010 22:18
жаль пост недільний - так? а то в п'ятницю б усі разом поржали)))
а під час поїздки працював кондиціонер, якщо на повну у мене 3 літри + на сотню по трасі
Так, начебто навпаки — на дорозі назад працював менше кондів, бо було холодніше.
з обсягом відпустки рідко на мережах намагаються щось вигадувати, якщо тільки на місцях на будь-якій заправці є мірна тара і, на вимогу покупця, заливається 10 літрів бензину в цю мірну тару. Якщо збігається з позначкою – проблем немає. Був такий самий випадок, при баку в 60 літрів, влізло 68 і бак був не порожній. Є бензопровід в бак, якщо заливати під горло реально влазить більше літрів на 10. Перевірено на декількох заправках.
Якщо є бажання поекспериментувати- варто зажадати після сумнівної заправки відразу ж, на цій колонці, заміряти обсяг.
Що стосується витрати, можливо вітер, нерівності дороги (як відомо зустрічна смуга більш гладка, це пов'язано з особливостями плями контакту покришки та дорожнього полотна, особливо це добре відчувається на ґрунтових дорогах), час доби руху (на морозі та спеці витрата палива змінюється), в баку є клапан тиску і при надмірному тиску він відкривається, скидаючи тиск і частина парів бензину, якщо це відбувається часто-бензин помітно швидше витрачається (сторона авто з бензобаком, освітлена сонцем чи ні, особливо якщо сонце низько) Сам би не повірив, але тиск у колесах змінюється сильно від того, освітлене колесо або в тіні, до 0,8 атм. Тому датчики на колесах та азот у колесі.
Є сумнів-заливайся на іншій АЗС. Я користуюсь ГазПроомНафта. Паливо відмінне. І РосНафта теж. тамзнайома працює, перевірено
ну я завжди заправляюсь на Шеллі на Стародеревенській (Савушкина), переливу не спостерігав. різниці у витраті з виповзівським паливом теж) швидше за все, ви чогось не так нарахували, та й 100кг при несильному движку повинні були позначитися. + траса все ж таки не одна і та ж. смужність, покриття, трафік розрізняються у різних галузях, що могло вплинути.
Фріц, це жодного разу не новина, причому саме про Шелл. Пости з подібними скаргами надходили на різні АЗС цього бренду. Схема стара - "Вам недолити, або розбавити?"