Схеми зарядки на автомобілі, Акумулятор, генератор, стартер

Як правило, схема зарядки - одна з найпростіших на автомобілі. Головний вихід генератора пов'язаний з батареєю через кабель відповідного перерізу (іноді через два кабелі, щоб збільшити надійність та гнучкість). Індикатор попередження одним висновком підключений до замку запалювання, іншим - до відповідної клеми генератора. При необхідності може використовуватися виведення фази. На малюнку наведено дві типові схеми кабельних з'єднань. Зазначимо, що вихід генератора змінного струму зазвичай з'єднується з клемою живлення стартера просто для зручності розведення кабелів. Якщо дроти зроблені максимально короткими, це зменшить падіння напруги ланцюга. Падіння напруги на кабелі джерела живлення, коли електрогенератор дає максимальний вихідний струм, має перевищувати 0,5 У.

схеми

Мал. Приклад з'єднання в зарядній системі

Щоб безпосередньо контролювати напругу акумуляторної батареї, електричні системи деяких автомобілів мають додатковий провод від генератора змінного струму. Можна також контролювати увімкнення запалювання, і це використовується для того, щоб гарантувати миттєве збудження обмоток. У деяких автомобілях блок управління двигуном (ECU) пов'язаний із генератором змінного струму. Цей прийом використовується для збільшення обертів холостого ходу, якщо акумулятор має низький рівень заряду.