Що допомагає кораблям пливти у тумані
Last update Нд, 29 Січ 2017 11pm
Що допомагає кораблям пливти у тумані?
Густі тумани та закрите хмарами нічне небо створювали великі труднощі для моряків, які вели кораблі, орієнтуючись на берегову лінію або зірок. Але сучасні радари та сонари дозволяють морякам бачити крізь найщільніші хмари та тумани та впевнено вести кораблі.
Радіолокаційне обладнання (радари) посилає радіохвилі та засікає час, коли назад приходить відбитий від перешкоди сигнал. Це дозволяє визначати відстань до перешкоди та отримувати на екрані локатора її контурне зображення. Корабельні глибиноміри використовують для роботи ультразвукові імпульси.
По їх відображенню від морського дна прилади показують глибину води прямо у футах або в морських сажнях (одна морська сажень дорівнює 6 футів). Разом із далекомірною системою Лорана ці локаторні "очі" роблять корабель зрячим у будь-якій обстановці. Навіть якщо звичайна видимість дорівнює нулю, мореплавці зможуть уникнути рифів та островів, пройти вузькими каналами і не зіткнутися з іншими суднами.
Як вимірюють глибину
Звуковий локатор або ехолот посилає імпульси низької частоти і заміряє час до повернення на поверхню. Обчислювальний пристрій множить цей час на швидкість звуку (у воді вона дорівнює 4950 футів в секунду) і отриману величину ділить навпіл — щоб визначити відстань до дна. Потім глибина, визначена у футах чи морських сажнях, висвічується на панелі приладу.
Як кораблі бачать крізь туман?
Навіть у найнесприятливіших погодних умовах радар дозволяє мореплавцям отримувати картину навколишнього оточення. Антена локатора (ліворуч) обертається та посилає імпульси радіохвиль. А потім приймає їхвідбиття (нижче, лівий малюнок). Дивлячись на локаційне зображення, досвідчений оператор може уявити реальну картину місцевості, судів та інших об'єктів навколо корабля. На жаль, вітрильники та катери з корпусом зі скловолокна не дають хорошого відображення сигналів і, отже, хорошого зображення на екрані радара. Тому моряки повинні завжди пильно стежити за навколишнім оточенням.
Правила руху на морських дорогах
Крім приладів, моряки користуються ще стандартним набором сигналів, щоб уникнути зіткнень. Наприклад, на кораблі в деяких місцях повинні бути включені сигнальні вогні певних кольорів, як показано нижче, тоді відразу можна помітити корабель і визначити, в який бік він рухається.
У жвавих портах і затоках суду повинні дотримуватися загальних правил проходу та обгону. Якщо судна зближуються прямо за курсом чи під невеликим кутом, кожен з них повинен відвернути праворуч. Судно, що обганяє, повинне безперервно подавати звуковий сигнал і обходити з того боку, де більше вільного простору.
Зближуючись прямо за курсом, кожен корабель має "покласти право керма". (Ліва картинка)
Якщо курси двох кораблів можуть одночасно перетнутися, один з кораблів обходить інший неодмінно позаду. (Малюнок посередині)
При обгоні корабель проходить з того боку, де більше вільного простору.