Що нового з’явилося у Каліні за 3 роки
З моменту покупки своєї калини багато що змінилося на ВАЗі, був нещодавно в салоні і полазив новими калинами, і подумав що ж нового сталося за ті 3 роки поки я їздив своєю машиною
-Е-газ.Тут важко сказати добре це чи погано, скоріше просто так треба для євро 4/5. Але трос мені якось рідніше, немає загальмованості, хоча і на Е-Газі є плюси. Мабуть)
-Лобове скло із обігрівом.Ось це дійсно корисна річ, все ж таки зими в Україні більше ніж літа) сам би поставив, а може і поставлю якщо скло доведеться міняти
-Автосвітло.Якщо врахувати що тепер завжди потрібно їздити з ближнім, то річ абсолютно не потрібна, крім самої кнопки, яка разом з кнопкою обігріву скла стала дуже популярною останнім часом
-Штатна музика.Що тут сказати, у всіх автомобільних виробників вже давно є така опція. Так що я скоріше за чим проти, сумнів викликає тільки китайська магнітола і відповідні за якістю звуку динаміки, хоча думаю багатьом особливо спочатку цього буде достатньо.
-Панель приладів з навігацією ітелму.Задум дуже гарний і сама приладка виглядає відмінно, я думаю найсимпатичніша з усіх існуючих включаючи нову гамму GF822. Але ось реалізація як завжди сильно підкачала, навіть зараз через довгий час з моменту появи залишається багато проблем, таких як: неможливість оновлення карт через дилерів, часті глюки та підвисання, відсутність підтримки користувачів з боку ітелми та АвтоВАЗу, неправильно настрої поляризація дисплея (нічого не видно у поляризаційних окулярах). Якби не всі ці проблеми то я б замислився надпридбанням, потрібно купити саму панель, новий підрульовий перемикач, антену GPS/ГЛОНАСС і все це підключити)
-Задні підголівники.Річ безперечно необхідна, але раніше АвтоВАЗ до цього додумалася фірма Аламар, чиї підголівники і стоять у мене.
-Рульова рейка 3,1 обороти.Не минуло й 5 років як АвтоВАЗ зрозумів, що потрібно впровадити коротку рейку, мінусів тут придумати складно, одні плюси. Тим, у кого залишилася стара довга рейка, вже не важко знайти в магазині нову і поміняти на неї, так я й зробив.
-Негативний розвал задніх коліс.Ще одне нововведення, яке ставлять слідом за калиною спорт і грантою вже на всі калини. Тим кому не пощастило легко можуть поставити розвальні платини, повірте ефект є!
-Датчик дощу.(Реч безперечно корисна, тільки у мене стоїть не штатний а датчик ДДА-25, начебто він кращий)
-Парктронік.Чесно не бачив як він працює в калині і на скільки він потрібен мені важко судити, ніколи не користувався) але думаю опція така має бути.
-Коробка передач МКПП з тросовим приводом. Коробка це одна з основних проблем АвтоВАЗу в цілому, і звичайно це великий крок, перемиканні стали легшими, ходи коротші, в коробці із заводу залита напівсинтетика. Але й мінуси теж є, коробка досі шумить, включення задньої мені здалося не дуже зручним, колечко на калині більше подобалося) взагалі звичайно величезний плюс!
-Привід склоочисника 21900 (гранта). Тепер ставиться і калини його код 21900-5205015-00 фірма Valeo. Зі старим у багатьох були проблеми з двірниками, у мене поки що все добре, але якщо що всімміняти на цей)
-Генератор.Не знаю як у калині, але в Гранті спочатку використовували пріоровський і з ним було багато проблем, потім поміняли на генератор фірми BOSCH, воно і на краще)
-Захист опор стійок.Не впевнений, але зараз на всі калини їх ставлять із заводу, річ вкрай необхідна і в кого їх немає раджу поставити фірми техномайстер. Адже довгий час АвтоВАЗ не хотів визнавати проблему. Але це так, лірика)
А як Ви ставитеся до цих змін? Або можливо я пропустив щось важливе)
Фото частково мої, частково з драйву, частково з інтернету)