Що станеться, якщо хтось відчинить двері літака під час польоту
Кожна людина, яка часто літає літаками, знає, що стюардеси чимало уваги перед зльотом приділяють поясненню того, як потрібно використовувати маски кисню.
Щоб відкрити доступ кисню, акуратно потягніть маску на себе. Звучить легко і просто, якщо ви не намагаєтеся зробити це за умов швидкої декомпресії на висоті близько десяти кілометрів.
Швидка декомпресія
Швидка декомпресія – це незаплановане зниження тиску за умов герметичності. Вона трапляється, наприклад, коли хтось відкриває двері літака під час польоту або якщо ілюмінатор літака розбивається.
Однак статистка показує, що більшість таких швидких декомпресій трапляються через негерметичність конструкції літака, що виникає при неправильному ремонті.
Що ж станеться, якщо двері літака відчинити?
Але якщо двері літака все ж таки відкрити посеред польоту, кожен, хто перебуватиме неподалік від неї, буде відразу викинутий назовні. Температура в салоні різко впаде до дуже низьких показників, а літак може почати розвалюватися. Під час швидкої декомпресії, що відбувається на крейсерській висоті, у розпорядженні дорослих людей буде від п'ятнадцяти до двадцяти секунд, які вони повинні витратити на користь, перш ніж знепритомніють.
Здавалося б, цього часу має бути достатньо, щоб використовувати свою маску і допомогти дитині поряд з вами, але в умовах швидкої декомпресії вам доведеться дбати і про багато інших речей. Колишній пілот літака на форумі в Інтернеті описав те, як це перебувати в умовах швидкої декомпресії. «Ваша мова виявляється у вашому горлі влічені секунди, ваші вуха починають хворіти, а зуби стають у тисячу разів чутливішими». Якщо ви не втратите свідомість, то найбільший ризик, який на вас чекає, - це гіпоксія. Ваше тіло буде позбавлене кисню, що призведе до дезорієнтації, уповільнення серцевого ритму, втрати свідомості та смерті.
Безпека у польоті
Саме тому киснева маска - це те, чим вам потрібно зайнятися в першу чергу, тому що вона допоможе вам дожити до того моменту, як пілот виведе розгерметизований літак на висоту, де можна дихати самостійно. Але нервовим пасажирам не варто дуже турбуватися. Різниця тиску зовні і всередині літака занадто висока, що унеможливлює відкриття дверей посеред польоту, що, однак, не зупинило людей у минулому, які спробували це зробити.
На крейсерській висоті близько трьох з половиною кілограмів маси тисне на кожні шість квадратних сантиметрів літака. Що стосується вікон, то вони створені таким чином, щоб витримувати монументальний тиск зовні, тому сила, яку може прикласти до них людина, їм буде байдуже. Вони зроблені з використанням полікарбонатної сполуки та мають кілька товстих шарів. Хоча швидкі декомпресії трапляються дуже рідко, вам все ж таки варто знати, що вам потрібно робити, якщо щось подібне станеться на борту літака, на якому ви летитье. Переконайтеся, що всі ремені пристебнуті, знаєте, звідки з'явиться маска, а також як її використовувати.