Що загрожує за встановлення на автомобіль газового обладнання

Газобалонне обладнання (ГБО) сьогодні має попит насамперед через низьку вартість газу. Та й встановити ГБО можна практично на будь-який автомобіль.Інструктори з водіння розповідають, як зареєструвати машину з ГБО у ДІБДР, і що загрожує автовласникові за використання ГБО з порушеннями.

Реєстрація ГБО

Для початкуавтоінструктори пояснюють, як пройти реєстрацію ТС із змінами конструкції. Проводиться попередня технічна експертиза конструкції автомобіля щодо можливості внесення тих чи інших змін. Далі перевіряється, що після цих змін ТЗ відповідає вимогам технічного регламенту, який діяв на момент випуску ТЗ. Експерти також мають переконатися, що змінена конструкція є безпечною.

Отже, існує два типи перевірок:

попередня (до встановлення ГБО),
перевірка безпеки (після встановлення).

Це досить важливий момент. Попередня перевірка проводиться до того, як на машину буде встановлене газове обладнання. Тобто автовласник спочатку отримує відповідний дозвіл у МРЕВ ДІБДР.

Потім можна звертатися до організації, яка займається встановленням газобалонного обладнання. Після встановлення ця організація має видати автовласнику усі копії сертифікатів на ГБО.

Далі проводиться перевірка безпеки конструкції, причому у тій самій організації, де було проведено попередню перевірку. За результатами всіх тестів автовласник отримує свідоцтво про відповідність МС із внесеними до його конструкції змінами вимог безпеки. Водій йде з цим документом до ДІБДР, де до реєстраційних документівавтомобіля вносяться зміни.

Порядок реєстрації газового обладнання здавалося б складним. Але на практиці все досить просто і узаконити реконструкцію цілком реально.

Коли перевірка не потрібна?

Автомобілі не підлягають перевірці у таких випадках:

1. Якщо на транспортний засіб встановлюються компоненти:

призначені для цього ТЗ та які пройшли оцінку відповідності у складі цього ТЗ, що підтверджено документацією виробника компонентів;
передбачені виробником ТЗ в експлуатаційній документації.

2. Якщо зміни до конструкції вносилися серійно на підставі розробленої конструкторської документації та узгодженої в установленому порядку, якщо на її базі було виконано оцінку відповідності всіх внесених конструкційних змін.

Якщо виробником передбачається встановлення на ТЗ газового обладнання (наприклад, із заводу випускаються такі ж моделі, але з ГБО), то перевірку можна не проводити.

Періодичні перевірки ГБО

Автовласник повинен проходити періодичні випробування ГБО у спеціально уповноважених організаціях з періодичністю, що збігається з термінами огляду балонів, які встановлені виробником балонів та зазначені у технічному паспорті на балон. За наслідками періодичних перевірок оформляється відповідне свідоцтво.

Такі перевірки здійснюються один раз на 2 роки. У документі, що видається водієві, зазначається дата проведення випробувань та дата наступної перевірки.

Як правило, перевірку проводить організація, яка встановила ГБО.

використовувати газові балони, що не пройшли періодичну перевірку, а також балони зі строком їх періодичної перевірки;
використовувати ГБО із порушеннями кріплення його компонентів;
використовувати ГБО з витоком газу з елементів та у місцях їх з'єднань.

Заборона на ГБО

Коли експлуатацію транспортних засобів із встановленим на них газобалонним обладнанням заборонено?

Технічні параметри, зазначені на поверхні газових балонів автобусів та автомобілів, оснащених ГБО, не відповідають відомостям технічного паспорта, відсутні дати запланованого та останнього огляду.
Якщо зміни до конструкції транспортного засобу внесені без дозволу ДІБДР чи інших органів, які мають право на подібні дії.

Штраф за незаконне встановлення ГБО

Щодо покарання за ці порушення, то це частина 1 статті 12.5 КпАП. За керування транспортним засобом за наявності умов або несправностей, за яких експлуатація транспортного засобу заборонена (відповідно до Основних положень щодо допуску ТЗ до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху), водієві загрожує попередження або адміністративний штраф.

Тобто за встановлення в автомобіль газобалонного обладнання без дозволу та реєстрації автовласник одержати стягнення 500 руб.

Можливі несправності ГБО

ГБО, встановлений професіоналами, а також при своєчасному обслуговуванні практично не виходить з ладу, має значний ресурс і експлуатується без поломок протягом декількох років.

ГБО ніяк не впливає ні на ресурс двигуна, ні на ресурс автомобіля загалом. Але лише за умови, що газобалонне обладнання було встановлено у спеціалізованому центрі з урахуванням усіх норм та правил.

Як правило, ГБО виходить з ладу з вини самогоавтовласників. Це може бути неправильне встановлення або експлуатація, неналежні умови обслуговування, несвоєчасні перевірки.

Забруднення та неякісний газ також можуть вплинути на працездатність газового обладнання. Сам по собі газ не містить домішок та шкідливих речовин. А от сміття у балонах та в ємностях на заправних станціях зустрічається часто.

Але якщо своєчасно проводити очищення обладнання, проблем можна уникнути. Очищення проводиться стисненим повітрям, спеціальними засобами та розчинниками. Звичайно, робиться це знову ж таки фахівцями. Самостійно обслуговувати ГБО не рекомендується.

Відео про штрафи за самовільне переобладнання автомобіля: