Іл-2 Штурмовик Битва за Британію
Прев'ю закінчувалося на оптимістичній ноті: «Навряд чи незабаром ми побачимо достовірніший, реалістичніший і найкрасивіший авіасимулятор. "Битва за Британію" - це унікальна гра ручного вироблення. Зроблено в Україні». Остання фраза, на жаль, стала фатальною.
Кадри вирішують усі
Заради таких моментів і варто грати у «Іл-2». Якщо вже збив літак, то це завжди маленьке свято — навіть у радіоефірі союзники мало не аплодують.
Гра, що з'явилася у продажу після семи років очікування, найменше була схожа на гру і в первісному, непропатченому вигляді (а саме така версія дісталася і нам, і всім покупцям) була практично неграблива.
Мені наснилося небо Лондона
У Лондоні можна навіть знайти деякі визначні пам'ятки. Ось тільки літати над містом інакше як по прямій дуже складно через неоптимізований двигун гри.
Подвійно прикро стає через те, що «Битва за Британію» в глибині душі — це справді приголомшливий авіасимулятор. Такі ігри вже не роблять, і зовсім не через скорочення ринку PC-ігор та відходу всіх найкращих фахівців на консолі. Причина набагато простіше — грають у них ті самі люди, що й десять років тому, а притоку нових льотчиків практично немає. Тому головним завданням «Битви за Британію» насамперед було змусити цих людей пересісти на неї з першої частини «Іл-2» та аддонів до неї, в яких фанати почуваються як удома. І випуск гри в такому непотрібному вигляді це завдання дуже ускладнює.
Почасти в цьому винні й самі хардкорні авіасимулятори, які десять років жили за принципом «чим складніше – тим краще», а їх творці за умовчанням вважали, що всі люди на планеті пройшли початкову авіаційну підготовку тазнають, звідки у літака закрилки зростають. Навіть незважаючи на те, що поріг входження в «Іл-2» набагато нижчий, ніж у будь-яку іншу гру жанру (хоча після того, як Microsoft Flight Simulator переїхав на консолі і став називатися просто Microsoft Flight (9), жанру, як такого, вже не існує), абсолютним новачкам тут буде складно - ніхто не пояснить вам, чому літаки літають, як вони управляються, навіщо потрібний тример і що таке магнето. Іншими словами, гра майже не здатна прищепити любов до неба, як, наприклад, Gran Turismo закохує в машини та автоспорт завдяки своїй дружелюбності (а потім плавно підвищує рівень складності, перетворюючи вчорашнього новачка на гонщика). "Іл-2 Штурмовик" новачків може тільки відштовхнути - адже це практично повноцінний льотний тренажер, тому матчасть потрібно знати назубок ще до того, як ви сядете в кабіну. На деякі питання відповідає посібник користувача, але інформації все одно катастрофічно не вистачає. "Битва за Британію" - це гра виключно для "своїх", людей, які цінують максимальну реалістичність та історичну достовірність.
Звичайно, тут можна літати, відключивши всі «незручні» налаштування реалістичності, перетворивши гру практично на аркаду (причому відчуття, що ви керуєте справжнім літаком, не загубиться). Але в цьому випадку інтерес дуже швидко згасає, адже вся сіль «Іл-2» якраз у тому, щоби відчути літак і вичавлювати з нього максимум можливого, знати його слабкі сторони та використовувати сильні для отримання переваги над противником. В «аркадному режимі» такої високої спорідненості домогтися неможливо, а інтерфейс і зручність гри нічим не кращі за спартанську кабіну поршневого винищувача.
Здавалося б, до чого тут Іл-2?
Керувати літаком нескладно, кажете?
Проте досвідчені пілоти будуть на сьомому небі від щастя. Якщо на секунду забути, в якому вигляді гра з'явилася на прилавках, розумієш, що в неї титанічний потенціал. Жоден інший авіасимулятор не передає всю романтику епохи поршневої авіації, коли першорядну роль грали навички самого пілота, а не електронна начинка літака. Тільки тут справді починають трястись піджилки, коли вам на хвіст сідає «месершмітт», і тільки тут два-три підбиті літаки за місію вважаються успіхом. Адже для того, щоб збити хоча б одного супротивника, недостатньо просто поєднати приціл вашого кулемета з його фюзеляжем (що саме дуже важко). Важливо, щоб кулі потрапили в життєво важливий вузол ворожого винищувача (двигун, паливний бак або кермові тяги), а не пройшли наскрізь через обшивку. Тому, коли після виснажливої п'ятихвилинної дуелі «месершмітт», що димить, каменем полетить назустріч землі, ви почуватиметеся так, ніби щойно виграли Другу світову.
Одиночна кампанія, як нескладно здогадатися, присвячена битві за Британію 1940 р., одній з найважливіших повітряних боїв Другої світової війни. Авіапарк відповідний: з німецької сторони виступають «хенкелі», «юнкерси» та «месершмітти», а з англійської — «спітфаєри», «хоукери» та «бленіми». Не варто, напевно, розповідати про те, що кожна модель опрацьована до дрібниць як зовні, так і за поведінкою на землі та у повітрі: у випадку з «Іл-2» просто не може бути інакше. Досить сказати, що якщо ви навчилися заводити двигун у одного літака, зовсім не факт, що зможете без теоретичної підготовки зробити те ж саме на іншому. На щастя, заучувати, що робить кожна клавіша на клавіатурі, тепер зовсім необов'язково: у всіхлітаках до останнього гвинтика змодельований кокпіт з усіма приладами, кнопками та важелями, які можна непорушно посмикати і натискати. Та ж сама маніакальна увага до деталей стосується й моделі пошкоджень: кожен постріл обраховується окремо, візуально пошкодження відображаються саме там, куди влучила куля, а від місця влучення і типу снаряда залежить кінцевий результат — невеликий шматок обшивки, що відвалився, або загоряння двигуна.
Нюансів маса, і саме заради них тисячі фанатів авіації зараз самовіддано просиджують годинник на форумах, намагаючись знайти чарівний спосіб домогтися від гри зайвих п'ять кадрів на секунду, сперечаючись із розробниками з приводу неправильного складу суміші в карбюраторі або запитуючи у досвідченіших колег, як же -таки запустити двигун на «спітфайєрі». Ці святі люди ще не знають, що світ навколо них вже давним-давно змінився: Crysis 2 виходить на консолях і при цьому зовсім не гальмує, а гра, яка вимагає для нормальної роботи десяток патчів, зазвичай цих патчів не чекає, змушуючи своїх творців поповнити бездонний океан студій, які працюють над казуальними іграми для Facebook.
Авіасимулятори зараз переживають, напевно, найскладніші часи за весь час їхнього існування — весь жанр складається з півтори ігор, а нових у майбутньому не планується. Нинішнє покоління гравців неможливо зацікавити історією та авіацією за допомогою застарілих ігор; "Битва за Британію" свій шанс залучити нову аудиторію також згаяла.
З цим нічого не зміг зробити навіть Олег Медокс, творець і головний ідеолог «Іл-2 Штурмовик» — нещодавно він заявив про свій вихід з ігрової індустрії. Тож пропонуємо вважати «Битву за Британію» лебединою піснею цілого жанру — у нинішньому світі вона й так була баутсайдером, але це якраз той випадок, коли програвшему більше нема кого звинувачувати, крім себе.