Щоб автомобільні галогенові лампи служили довше

лампи
Їзда автомобіля з увімкненими фарами у будь-який час доби є перевіреним у всьому світі методом підвищення безпеки на дорогах. Але для автовласників є в цьому і негативний момент: постійне вмикання фар значно скорочує термін служби галогенових ламп, і їх доводиться частіше міняти, а вони стоять – не три копійки.

Автомобільні галогенові лампи перегорають найчастіше не під час роботи, а саме під час включення, і ось чому: у момент включення лампи через її холодну нитку проходить струм, що на порядок перевищує номінальне робоче значення. У міру розігріву нитки її опір збільшується і, відповідно, зменшується струм, що проходить через неї.

Плавне увімкнення фар у кілька разів збільшує термін служби ламп головного світла автомобіля.

Як забезпечити плавне увімкнення фар автомобіля. Проста схема

Схема, яку я пропоную вашій увазі, забезпечує плавне включення фар, обмежуючи струм, що протікає через холодну нитку галогенової лампи в початковий момент увімкнення, і забезпечуючи її поступове розігрів.

Плавне включення фар забезпечує резистор R2, що обмежує початковий момент струм на лампах в межах 14А. Ланцюжок R1C1 забезпечує тимчасову затримку в межах 0.2 сек., чого достатньо, щоб нитки ламп розігрілися, і опір їх зріс. Після відкриття транзистора VT1 контакт реле замикається і лампи фар підключаються безпосередньо до бортової мережі.

Пристрій, що забезпечує плавне включення фар недорого у виконанні і дуже просте - його цілком може виготовити самотужки будь-який автомобіліст, що вміє тримати в руках паяльник, а галогенові лампи служитимуть довше в кілька разів.

Транзистор VT1 – BD165 (вітчизняний аналог – КТ815А).

Стабілітрон VD1 – КС174А.

Резистор R2 - саморобний, намотаний з ніхромового дроту перетином 1мм.

Реле K1 - РС527 (звичайне "Жигулівське" реле включення фар).