Шлаковий зольний бункер - Велика Енциклопедія Нафти та Газа

Шлаковий зольний бункер

Шлакові та зольні бункери повинні бути обладнані щільними затворами з дистанційним керуванням, винесеним у місця, безпечні для обслуговуючого персоналу. Люки та затвори шлакових та зольних бункерів та їх приводи повинні мати добре оброблені поверхні тертя, що забезпечують достатню щільність, легкий хід та надійність відкривання. [1]

Перед кожним відкриванням зовнішніх люків і затворів шлакових і зольних бункерів при періодичному видаленні шлаку і золи слід попереджати машиніста котла про подальший спуск шлаку і золи та необхідність збільшення розрідження в топці котла, а також заливати водою шлак і золу. [2]

При роботі котла допускається відкриття затворів у шлакових та зольних бункерів тільки з безпечного місця; поблизу затворів не повинні бути люди. Відкривання затворів необхідно проводити плавно. Спуск золи та шлаків повинен проводитися одночасно лише з одного бункера котла. [3]

При роботі котла допускається відкриття затворів у шлакових та зольних бункерів тільки з безпечного місця; поблизу затворів не повинні перебувати люди. Відкривання затворів необхідно проводити плавно. Спуск золи та шлаків повинен проводитися одночасно лише з одного бункера котла. [5]

Повинен знати: будову топок парових котлів, шлакових та зольних бункерів, газоходів; правила очищення колосникових грат, топок та котлів та димової коробки паровозів;допустимий тиск і рівень води в котлі паровоза при чищенні; вплив атмосферного повітря на стан стінок топки та вогневої коробки; порядок заправлення топки; основні властивості золи, шлаку; порядок руху по коліях та дорогах; систему сигналізації для зв'язку з кочегарами; будову інструменту та пристроїв, що застосовуються для золо-шлаковидалення; правила планування шлакових та зольних відвалів; способи гасіння шлаку водою та вуглекислотним розчином. [6]

Повинен знати: основні відомості про влаштування парових котлів, шлакових та зольних бункерів, топок та газоходів, спосіб видалення з топок бункерів та газоходів золи та шлаку; правила транспортування золи та шлаку за межі котельні із застосуванням тачок, візків та механізованих шлакозбиральних пристроїв; розташування шляхів та доріг для вивезення золи та шлаку та правила догляду за ними; призначення та умови застосування інструменту та пристроїв, що застосовується при золо-шлаковидаленні; правила зберігання мастильних матеріалів; спосіб гасіння шлаку водою; будову шлакових канав та правила збирання з них золи та шлаку. [7]

У разі застосування твердого гідрозоловидалення зола, що випали, і шлаки з шлакових і зольних бункерів топкової камери і електрофільтрів змиваються через затвори змивною водою. Золошлаководяная суміш, або пульпа, транспортується далі каналами в підлозі котельні. Подальша її евакуація проводиться багерними та Пісковими насосами. Колеса багерних насосів виготовляють із марганцевистої сталі. [8]

Повинен знати: принцип роботи котлів, форсунок, паровозду-хопроводів і способи регулювання їх роботи; будову топок парових котлів, шлакових та зольних бункерів; склад теплоізоляційних мас та основні способи теплоізоляції котлів та паротрубопроводів; призначення та умови застосуванняпростих та середньої складності контрольно-вимірювальних приладів; будову механізмів для приготування пилоподібного палива, інструменту та пристроїв для чищення форсунок та золо-шлаковидалення; будову та режими роботи обладнання тепломережевих бойлерних установок або станції м'ятої пари; правила очищення колосникових грат, топок та котлів та димової коробки паровозів; допустимий тиск і рівень води в котлі паровоза при чищенні; вплив атмосферного повітря на стан стінок топки та вогневої коробки; порядок заправлення топки; основні властивості золи та шлаку; порядок руху по коліях та дорогах залізничних кранів; правила планування шлакових та зольних відвалів. [9]