ШРУС не сідає на місце Архів

АП! У кого ще якісь думки щодо встановлення? Довжина у "гранат"(шліцева частина) однакова? А то мож лев/прав різна? Може паз під кільце проточений на різній відстані від основи.

металевий стоїть по перок і не пускає гранату до кінця, почитавши мурзилку було вичіслено, що це вісь сателіту, який тримається на шплінті. а у цієї осі немає випадково паза (поглиблення) якраз на посадку. якось так: 168273 і коли демонтував, він прокрутився і пазом дивиться в інший бік. Це лише теоретичні припущення. Дивіться схему для своєї машини.

Довжина у "гранат" (шліцева частина) однакова? А то мож лев/прав різна? Може паз під кільце проточений на різній відстані від основи.

а в цієї осі немає випадково паза (поглиблення) якраз на посадку. якось так:

Думки цікаві, але я хз канешно але якби паз кільця був проточений на іншій відстані то швидше за все граната з іншого боку не зайшлася б, хоча хто її знає. а ось з приводу паза бідем дивитися, хоча якщо слідувати логіці мурзилки зверху її зміцнює шплінт благадора якому вона не може провернутися, як я думаю я впасти, а якщо впала значить біда зі шплінтом.

Млинець усю голову вже зламав. 168273 і коли демонтував, він прокрутився і пазом дивиться в інший бік. Це лише теоретичні припущення. Дивіться схему для своєї машини.

Млинець усю голову вже зламав.

хоча якщо слідувати логіці мурзилки зверху її зміцнює шплінт благадора якому вона може провернутися, як гадаю я впасти, і якщо впала значить біда зі шплінтом.

Подивися на схемі як влаштований диференціал на твоєму авто. ось яндух знайшов картинку, така чи ні, але пишуть що на нексію ТИНЦ (http://avtorial.ru/Daewoo/Daewoo_Nexia-24.html)

П'ятиступінчаста коробка передач F16 – головна передача та диференціал http://avtorial.ru/Daewoo/Daewoo_Nexia/148.gif 101. ВТУЛКА ПРИВОДУ СНІДОМЕТРА 102. Ущільнення 103. Болт 104. ПЛАСТИНА ФІКСАТОРА 105. ШАЙБА 106. Болт 107. Ущільнення 108. Ущільнювальне кільце 109. РЕГУЛЮВАЛЬНА ГАЙКА ПІДШИПНИКІВ 110. КІЛЬЦЕ ПІДШИПНИКА 111. ПРОКЛАДАННЯ 112. ПІДДОН КАРТЕРА 113. Болт 114. КОНІЧНИЙ РОЛИКОВИЙ ПІДШИПНИК ГОЛОВНОЇ ПЕРЕДАЧІ 115. ВОСЬ САТЕЛЛІТІВ ДИФЕРЕНЦІАЛУ 116. КІЛЬЦЕ 117. КОРПУС ДИФЕРЕНЦІАЛУ 118. 4 ВПЕРЕДНА ШАЙБА 119. ПІВОСІВА ШЕСТЕРНЯ 120. ШАЙБА 121. САТЕЛЛІТ 122. ВЕДОМЕ ЗУБЧАТЕ КОЛЕСО ГОЛОСНОЇ ПЕРЕДАЧІ 123. ВЕДУЧЕ ЗУБЧАТЕ КОЛІ ПРИВОДУ СНІДОМЕТРА 124. Болт 125. ФІКСАТОР ОСІ САТЕЛЛІТІВ 126. ПРАВА КРИШКА ПІДШИПНИКА 127. Ущільнювальне кільце 128. БОЛТ шплінта там не побачив, як і заборони на виїмку обох приводів.

шплінта виходить немає в осі де він має бути. через це він і впав нижче а раніше просто упирався в шрус і тримався. Шплінт цей, я так думаю і не шплінт, а болт(судячи за схемою),

125. ФІКСАТОР ОСІ САТЕЛЛІТІВ стопорний вісь від випадання(зрушення). Побачити його наявність і стан думаю реально, тільки якщо зняти кришку/корпус підшипника (перед зняттям потрібно мітити, щоб потім закрутити на те саме місце). Питання в іншому. Якщо як ти кажеш вона(вісь сателітів) трималася за рахунок наявностіна місці гранати, то на гранаті з торця мають бути потертості, вони є? І на осі повинен бути паз/поглиблення, інакше вона трималася б за гранату. Спробуй провернути диф так щоб вісь сателітів встала горизонтально, і зуміти прокрутити цю вісь навколо своєї осі і трохи посунути вздовж осі. Може ти знайдеш потрібне становище. Але якщо вона занадто сильно зрушить убік, тобто ризик, що сателіт з шайбою вискочить, і тоді точно розбирати коробку.

Тепер коробку розбирати.

Підсумок один розбирати коробку.

Шплінт цей, я так думаю і не шплінт, а болт (судячи за схемою),

стопорить вісь від випадання (зрушення). Побачити його наявність і стан думаю реально, тільки якщо зняти кришку/корпус підшипника (перед зняттям потрібно мітити, щоб потім закрутити на те саме місце). Питання в іншому. Якщо як ти кажеш вона(вісь сателітів) трималася за рахунок наявності на місці гранати, то на гранаті з торця мають бути потертості, вони є? І на осі повинен бути паз/поглиблення, інакше вона трималася б за гранату. Спробуй провернути диф так щоб вісь сателітів встала горизонтально, і зуміти прокрутити цю вісь навколо своєї осі і трохи посунути вздовж осі. Може ти знайдеш потрібне становище. Але якщо вона занадто сильно зрушить убік, тобто ризик, що сателіт з шайбою вискочить, і тоді точно розбирати коробку.

Так, всі ці думки проходили. на внутрішній гранаті є невеликий зріз зубців, саме ці потертості і наштовхнули на думку що вісь сателіту трималася на приводі, хоча була версія, що гранату потріпала в той момент коли її вибило по дорозі (3 рази)

Шплінт цей, я так думаю і не шплінт, а болт (судячи за схемою),

стопорить вісь від випадання (зрушення). Побачити його наявність та стан думаю реально,Тільки якщо зняти кришку/корпус підшипника (перед зняттям необхідно мітити, щоб потім закрутити на те саме місце) . Питання в іншому. Якщо як ти кажеш вона(вісь сателітів) трималася за рахунок наявності на місці гранати, то на гранаті з торця мають бути потертості, вони є? І на осі повинен бути паз/поглиблення, інакше вона трималася б за гранату. Спробуй провернути диф так щоб вісь сателітів встала горизонтально, і зуміти прокрутити цю вісь навколо своєї осі і трохи посунути вздовж осі. Може ти знайдеш потрібне становище. Але якщо вона занадто сильно зрушить убік, тобто ризик, що сателіт з шайбою вискочить, і тоді точно розбирати коробку.

З приводу методу "Геніколога" (як сказав Денис) Існує думка що без шплінту з чюдо будови коробки вісь може вилетіти по трасі в коробку і рознести її взагалі до біса собачим. Тому намагатися впхнути всю цю справу назад я не знаю, чи варто морочитися. Ось у те що вісь може вилетіти на ходу судячи за схемою брехає слабо, а ось якщо буде висіти на гранаті теж хорошого мало, та й шплінт напевно вже десь у піддоні що теж мало приємного додає.