Шумоізоляція ГАЗ-2752 Соболь-Бізнес

Ми студія "Автозвук.Москва". Займаємося шумоізоляцією, аудіопідготовкою та встановленням звукових систем. Працюємо з усіма марками та моделями.

Навіть такі високі машини легко розміщуються у нашому спеціалізованому боксі.

Тонкий метал та декоративна обшивка ось і вся шумопідготовка.

Вантажна зона взагалі нічим не обезшумлена. Ні про яке збереження тепла в салоні не може бути й мови.

Знімаємо нечисленні декоративні панелі.

Оголюємо поверхню стелі.

У цей час члени нашої команди вирішили проклеїти віброізолятор Comfortmat Gold G2 внутрішню поверхню капота, щоб виключити передачу вібрацій від двигуна. І підкласти шумопоглинаючий прошарок зі сплена під кожух.

А ми покриваємо товстим чотириміліметровим вібродемпфером всю поверхню підлоги. Причому в особливо небезпечних місцях, наприклад, в області колісних арок товщину шару ми збільшуємо.

Таким чином обробляємо бічні стінки.

Фронт робіт дуже великий, тому працюємо дружною командою із чотирьох осіб.

Не забуваємо прокласти вібру всередину бокових дверей, технологічні отвори досить великі, тому працювати зручно.

Листи полімерної фольгованої мастики розміщуємо таким чином, щоб вони не заважали роботі штатних механізмів.

Місця між металом та декоративними панелями дуже багато, тому сміливо можемо класти вібродемпфер у кілька шарів.

Особливо небезпечне місце – колісні арки та область підлоги над заднім мостом.

Не забуваємо про віброізоляцію задніх дверей.

Стелею у нас зазвичай займається вузькокваліфікований майстер, але так як площа обробки тут досить велика, на допомогу йому прийшов вільний член нашої команди.

Comfortmat Gold ми покриваємо максимальноможливу площу, так як машина сама по собі дуже галаслива: гучний двигун, вібруюча вихлопна система, карданний вал, що гудить.

Незважаючи на те, що поверхня відносно рівна, не лінуємося і методично котимо кожен сантиметр фольгованої мастики.

У передні двері безпосередньо під дверну обшивку прокладаємо ще один шар віброгасника.

Принагідно прочищаємо дренажні канали біля люка, щоб на стелі під декоративною обшивкою не збиралася волога.

Ребра жорсткості ми не покриваємо віброю.

Її одна дуже галаслива область – моторний щит. Тому необхідно прокласти дуже товстий шар вібри.

Напарник у цей час завершує прикочування другого віброліста на водійських дверях.

Крізь тонкий ущільнювач у районі важелів КПП у салон просочуються шуми, тому піднімаємо заводські гумки та кладемо додатковий шумобар'єр.

З віброобробкою салону ми практично закінчили.

Так як метал дуже тонкий, а ребра жорсткості розташовані досить далеко один від одного, прокладемо додатковий тепло-шумозахист Comfort Start fi 4 на стіни.

І звичайно, вже знайомий Бібітон, тільки в цій ситуації візьмемо товсті восьмиміліметрові листи.

Такий же шматочок виріжемо і під карту дверей.

А потім шар за шаром почнемо застеляти салон.

Матеріал має один клейовий бік, тому укладати його дуже легко.

Головне не допускати виникнення складок.

Шумні місця, ті ж самі колісні арки, покриваємо в кілька шарів.

Те саме стосується ділянки днища, розташованого безпосередньо над заднім мостом.

Завершивши роботи зі підлогою, допомагаємо майстру приклеїти Бібітон до стелі.

Ще раз переглядаємо поверхню, перевіряємо різьбові з'єднання тадренажні отвори.

Змащуємо дверні механізми, петлі та замки задніх дверей.

Під дверну карту вирізаємо ще один лист віброгасника.

І ретельно котимо його, зробивши попередньо отвори під пістони. Решта команди в цей час нарізає акустичну повсть.

Ну а ми закриваємо шаром тепло-звукоізолятора Comfort Lock задні двері.

Майстер обклеює стелю акустичною повстю.

Тепер пасажири у фургоні не чутимуть навіть стукіт крапель по даху.

Машина практично готова, можна потихеньку ставити всю обшивку на місце.

Насамперед наша команда зміцнює на місце декоративну стелю.

А потім, застеливши підлогу товстим шаром повсті, приступає до збирання салону.

Під час збирання активно використовуємо антискрип.

А також приділяємо увагу проводці, укладаючи її у спеціальну гофру.

Кріпимо ремені безпеки.

Перевіряємо роботу всіх електромеханізмів, які ми відключали під час шумоізоляції.

Все, ми впоралися навіть трохи раніше за термін.

Поки менеджер готує пакет документів та друкує фотки, ми ще раз оглядаємо салон, протираємо панель приладів. Автомобіль готовий до здачі господаря.

Шумоізоляція це

Шумоізоляція позбавити вас від гучного монотонного шуму у дорозі. Можна зручно спілкуватися на швидкості 140 км/год. навіть у півтону.

Навіть штатна музика звучатиме краще. Цьому сприяє загальне зниження шуму, створення акустичного короба у дверях та відсутність вібрацій обшивки та кузова.

Скриплять зазвичай елементи обшивки. Вони проклеюються матеріалом STP Маделін, він усуває скрип та тріск. Ми проклеюємо всі елементи, які розуміємо.

Прослухайте

Ми записали рівень шуму в автомобілі до та після шумоізоляції, щобнаочно показати наскільки Ваш автомобіль стане комфортнішим.

Щоб дізнатися точну ціну виберіть марку та модель автомобіля

Дах: 2 шари Двері: 3 шарів Пол: 2 шари Багажник весь: 2 Шари Арки: 3 шари Моторний щит : 3 шари Антискрип: Так

Торпедо: + 20 УРАХУВАННЯМ. Арки зовні: + 16 УРАХУВАННЯМ. Бронь скла: + 14 УРАХУВАННЯМ.

Дах:2 шари Двері: 4 шарів Пол: 3 шари Багажник весь: 3 Шари Арки: 4 шари Моторний щит: 3 шари Антискрип: Так

Торпедо: + 18 УРАХУВАННЯМ. Арки зовні: + 14 УРАХУВАННЯМ. Бронь скла: + 13 УРАХУВАННЯМ.

Порівняння комплексів

Гарантія на роботи 3 роки

Після виконання робіт видаємо повний пакет документів на автомобіль. Досвід кожного фахівця щонайменше 3 років.

Продукція преміум класу

Ми гарантуємо безпеку салону, і відсутності слідів аналізу. За якість відповідаємо!

Проекти високого рівня

Дилерська гарантія зберігається

Маємо всі необхідні сертифікати. Кваліфіковані та атестовані майстри.

Якщо протягом трьох років якийсь із матеріалів відклеїться, або почне руйнуватися, можете сміливо приїжджати, ми усунемо все власним коштом.

Ми не розбираємо і не демонтуємо вузли та агрегати, роз'єднуємо конектори, не відключаємо електро-компоненти. Тому офіційний дилер не має права зняти Вас з гарантії. Маємо всі необхідні сертифікати, від держ. органів.

Щоб ви були впевнені, що ми проклеїли якісно і в потрібному обсязі всі обумовлені елементи, ми робимо докладний фотозвіт усіх деталей, і всіх етапів обклеювання та монтажу.

Наші майстри працювали з усіма найпопулярнішими марками та моделями автомобілів тазнають нюанси монтажу елементів салону. Пошкоджені кліпси замінюємо на нові - оригінальні.

Використовуємо тільки матеріали STP "Standart Plast", ця компанія на ринку з 1996 року. Матеріали надійні, не токсичні, не чутливі до погоди.

Якщо Ви хочете особисто контролювати роботу, Ви можете бути присутнім в настановній зоні, при монтажі шумоізоляції.

Матеріали STP не випромінюють неприємного або специфічного запаху, навіть у спеку.

Залежно від моделі вашого автомобіля та типу комплексу шумоізоляції, вага автомобіля збільшиться до

Після виконання робіт ви отримаєте повний пакет документів. Договір, рахунок, замовлення наряд.

Інші роботи

Ми знаходимося у житловому комплексі "Вавилове".

Адреса: вул. Архітектора Власова, буд. 6.

На відміну від багатьох інших автосервісів Москви, у нас в Автозвук. Москва можна провести професійну звукопідготовку будь-якого автомобіля, вітчизняного або імпортного виробництва.

Сьогодні до нас приїхав ГАЗ-2752 "Соболь-Бізнес", чудовий фургон для перевезення пасажирів та невеликих вантажів. Машина вітчизняного виробництва, тому говорити про якісну заводську підготовку немає сенсу. Але ми готові зробити її протягом одного дня більш комфортною, теплою та тихою.

Запис online

Вкажіть свої контакти та інформацію на ваше замовлення, і ми передзвонимо Вам через кілька хвилин:

Записатися на шумоізоляцію