Шумоізоляція кузова та обшивок
Було куплено 38 листів STP та ізолон (5мм,8мм,10мм)
Шумоізоляцію робив своїми руками. Розбирав салон поступово, почав з багажника потім стелю потім двері та наприкінці найважче було це проклейка підлоги. Після завершення проклеювання в салоні почав проклеювати задні і передні підкрилки. Перед проклеюванням підлоги я обробив його всередині антикором кордон, потім проклеїв листами СТП, а стики також обробив антикором. на фото видно їх відмінності), але у результаті повернувся до своїх. При встановленні кліпс посадив їх на герметик. Підсумок мене порадував. Тепер двері зачиняються глухою бавовною (правда я ще поставив шоколадки від газелі, про це напишу потім), і при їзді в дощ, при проїзді калюж або гравію практично не чути ні бризок ні стуків. я не знав, тому багатьох фотографій шумоізоляції не робив. Немає фотографій шумки даху, нутрощі дверей, ну і так по дрібниці. Аби що раптом розбиратиму сфотаю. Ну начебто все по шумку. Після шумоізоляції машина важить близько 1200 кг. Спеціально на металобрухтах зважувався, самому цікаво було. Сказали що ваги точні, але щось не віриться