Швидкість, Вітер та Свобода – мотоцикл як стиль життя

- У одного мого хорошого друга теж є мотоцикл, і з цим мотоциклом він весь час потрапляє в якісь безглузді ситуації. Якось сталася невелика проблема: батарея майже сіла, а це означає, що стартер не працював. Загалом, мотоцикл треба було трохи розігнати, щоб зчеплення почало працювати, потім переключити швидкість, примудритися якось стрибнути на нього. Тут уже починав працювати мотор і можна було нормально їхати. Загвоздка в тому, що коли схоплюєшся на мотоцикл, на нього треба сідати по-справжньому, не можна тільки на одну половинку, як пані в сідло сідають. Інакше мотоцикл просто падає на бік. Всі рокери, які стояли довкола, а це була якраз якась зустріч рокерів, сміялися як божевільні.

У житті мотоциклістів є ще одна велика радість: мототури. На тиждень, у вихідні, на всю відпустку. Нерідко збирається величезна компанія, мотоциклів 6-8, яка дружно розсікає по просторах Німеччини, Європи, ночує біля багаття, з шумом мчить вузькими вуличками невеликих міст і путівцями.Габі:

- Це особливо здорово. У нас немає певної мети, ми просто їдемо. Їдемо путівцями. В принципі, абсолютно байдуже, скільки ми проїдемо за день, ми просто їдемо без мети. Спимо ми у невеликих хатинках, спеціально пристосованих для таких спонтанних ночівель. Іноді ми спимо на свіжому повітрі: спальних мішках, ізоматрасах. Розводимо багаття, смажимо ковбаски. Все це дуже здорово.

Під час останнього туру було дуже холодно. Спиш усю ніч у теплому спальному мішку, а коли вранці треба в туалет, з мішка просто не вилізти, ну зовсім ніяк. Ну і терпиш. Дуже вражає, коли відкриваєш уранці очі, а мотоцикл повністю вкритий снігом.

Серед усієї радості та морязахоплень,Едуардо нагадує про взаємодопомогу, яку надають один одному водії:

- Це дуже важливо. Коли сідаєш за кермо мотоцикла, ти вже не самотній. Якщо навіть якась маленька проблема трапиться, наступний мотоцикл зупиниться і водій спитає: потрібна допомога? Автолюбителі такої солідарності зазвичай не виявляють.

Отже, як ми з'ясували, мотоцикл – це не просто засіб пересування та не обов'язково – розкіш, а вірний друг та засіб спілкування з собі подібними. Ну і, просто бездонне джерело радості та кайфу. Хіба такий скарб можна щось проміняти?

- Я їжджу на мотоциклі з 1994 р. Моєю першою моделлю був старий BMW. Існують ступінчасті права на водіння мотоциклів. Спочатку дозволяється їздити на мотоциклах з 34-ма кінськими силами. Тому спочатку я купив собі старий мотоцикл, щоб трохи повчитися, трохи звикнути до нього, освоїти техніку. На ньому я їздив три з половиною роки. Це був чудовий час, але потім я вирішив купити собі мотоцикл новіший, швидше і який гарно виглядає. І ось на ньому я досі їжджу. Мушу сказати, що я великий шанувальник спортивних мотоциклів. Мені подобається їздити швидко.

Мотоцикли бувають різні – білі, сині, червоні, спортивні, чопери, з обтічною формою, низькою посадкою та довгохідними поршнями. Скільки людей - стільки думок, тому кожен зазвичай хвалить свою дитину і знаходить всі плюси і радості в моделі, що полюбилася. Але в одному всі мотолюбителі єдині - їзда на мотоциклі це стиль життя, надзвичайний, захоплюючий, свого роду наркотик, який приносить набагато більше задоволення, ніж керування автомобілем.Штефан:

- У їзді на мотоциклі я знаходжу найкласнішим безпосередній контакт із повітрям, із навколишнім середовищем.Це не те, що в машині, коли сидиш усередині і не помічаєш, як швидко ти їдеш. На мотоциклі ти навпаки відчуваєш вітер в обличчя і коли приїжджаєш увечері додому, то болить шия та все інше, бо під час їзди постійно чиниш опір вітру. Але це просто класно!

Дуже часто доводиться чути, що мотоцикл – це привілей молодих, що люди похилого віку або, скажімо так, люди у віці, їздять тільки на чопперах, мотоциклах типу „Харлей-Девідсон“, причому виглядає це найчастіше дивно.Едуардо Хелде, 60-річний журналіст із Португалії, придбав свій перший спортивний мотоцикл 40 років тому і зовсім не згоден з тим, що це задоволення тільки для молоді. Мотоцикли, на його думку, - це особлива життєва філософія.

- Сьогодні дуже багато людей похилого віку водять мотоцикл. Зазвичай вони люблять влаштовувати зустрічі на кшталт клубу. Наприклад, щонеділі в Альтенберзі - це невелике містечко приблизно за 30 кілометрів від Кельна. Там вони збираються, знайомляться, базікають. На таких зустрічах можна зустріти і 70-річних та 75-річних. Так-так, правда. Це чудово, адже у наш час мотоцикли з технічного боку – фантастика. А люди похилого віку, звичайно, їздять дуже обережно, хоча часом, само собою, тиснуть на газ. Швидкість, вона випиває.

Прогулянки на мотоциклі - це не тільки божевільні віражі, коли зачіпаєш рідним коліном асфальт, а світла головушка ось-ось погрожує зустрітися з придорожнім стовпом або крилом зустрічної машини. Мотоцикл – це святиня, предмет культу, що поєднує абсолютно різних людей. Мотоцикл пов'язує їх своїми законами, правилами, специфічними нормами поведінки, змушує їх говорити однією мовою.Ульф розповідає:

- Водії мотоциклів вітаються один з однимдругом, ходять у певні шинки, слухають в основному рок-музику, на своїх зустрічах мої колеги базікають переважно про мотоцикли. Вони всі з одного світу. Як це все дізнаєшся, як цьому вчишся? Наприклад, коли я навчався на курсах водія, мій вчитель був переконаний мотоцикліст. Він завжди казав мені: «Ульфе, ти маєш робити те, повинен робити це, там вітатись, тут вітатись, а ось там гарний бар, там бувають рок-свята, а сьогодні ми їдемо на зустріч до Ейфеля„. Ось так я став мотоциклістом, і отримую від цього велике задоволення.

- У Португалії, у Лісабоні, є постійне місце зустрічей мотоциклістів. Якось я під'їхав на мотоциклі, це була неділя, близько полудня. Моя модель мотоцикла у Португалії практично не зустрічається. Там в основному 750-ті, а об'єм двигуна моєї машини – 1000 кубічних сантиметрів. Усі одразу ж повернулися в мій бік. По номерному знаку було ясно, що я приїхав із Німеччини. Тут я зібрався піти до ресторану. Але, підійшов один португалець і каже: «Але до Лісабона ти не на мотоциклі приїхав з Німеччини?» Я відповів, що саме на ньому. "Скільки кілометрів?", - запитав він. "2 з половиною тисячі", - відповів я. «Вибач, а скільки тобі років?» - "60". І тут він обернувся і оголосив усім: «Гей, народ, цей хлопець приїхав з Німеччини на цьому мотоциклі. Дамо ж на його честь по газах!». І всі мотоцикли заревіли. Так, це було чудово!

Але, не варто забувати, що мотоцикл іграшка, звичайно, шалено приємна, що приносить море задоволення, але не зовсім безпечна.Габі каже:

- У нас була відпустка, і ми хотіли поїхати в Дрезден на мотоциклі. Це було справді чудово, проїхатися з вітерцем по путівцях. Адже на автобані просто тупо їдеш прямо, а то ще й убагатокілометровий затор потрапиш. Але тоді й сталося нещастя. Олія на дорозі. Його неможливо було одразу помітити, бо того дня мрячило, і дорога була мокра. Нас закрутило, і тоді Штефан замість поїхати праворуч поїхав прямо. Ми врізалися в покажчик. На додачу до всього, назустріч нам мчала машина, і вона практично в'їхала мені в ногу. Якби не це, то все було б добре, бо ми приземлилися в м'якій траві. Водій машини, яка мене зачепила, одразу ж зателефонував у швидку допомогу, і за кілька хвилин санітари були на місці аварії і повезли мене до лікарні. Цього ж дня мене там прооперували, і тепер маю в нозі металевий штир. Але в іншому - все добре.

Мотоцикли частіше за будь-які інші види транспорту потрапляють в аварії, а їхні водії до лікарні, але, як кажуть, горбатого могила виправить.

Навіть на лікарняному ліжку мотоцикліст продовжує мріяти про свого «залізного друга» і відразу після виписки схоплюється в сідло і мчить назустріч вітру. Тим, хто знає, що таке мотоцикл на власному досвіді, подібна поведінка аж ніяк не здасться божевіллям та шизофренією. Адже крім доріг та крутих поворотів у житті мотоциклістів відбувається маса кумедного та смішного.Штефан:

- Одна з найсмішніших історій трапилися зі мною і моїм мотоциклом дороге з Аахена до Кельна. Весь час, усі ці 60 кілометрів лив дощ, страшна злива. На мені був вологостійкий костюм, але користі від цього було мало. Коли ллє, як із цебра, цей костюм у принципі нічого не дає. Я промок до спідньої білизни, ось чесно до спідньої білизни. Коли я приїхав до Кельна, то побачив, що мої руки, які весь час були в шкіряних рукавичках, раптом стали чорними. «Що це за нісенітниця така?» Невже рукавички полиняли? А справа була втому, що кілька днів до цього, я щось закручував в мотоциклі, і руки у мене були дуже брудні, я їх мало добре помив, і ось цими брудними руками вліз у рукавички. З мокрих рукавичок все це масло перейшло на руки.

Веселі історії люблять розповідати не лише про себе, а й про своїх друзів-знайомих. Добре, що життя власника ревучого і залізного вихованця завжди сповнене подій.Штефан продовжує:

- Це особливо здорово. У нас немає певної мети, ми просто їдемо. Їдемо путівцями. В принципі, абсолютно байдуже, скільки ми проїдемо за день, ми просто їдемо без мети. Спимо ми у невеликих хатинках, спеціально пристосованих для таких спонтаннихночівель. Іноді ми спимо на свіжому повітрі: спальних мішках, ізоматрасах. Розводимо багаття, смажимо ковбаски. Все це дуже здорово.

Серед усієї радості та моря захоплень,Едуардо нагадує про взаємодопомогу, яку надають один одному водії: