Сигнали лиха на морі та інших водоймах (Консультації
Сигнали лиха на морі
Дальність видимості піротехнічних сигналів лиха:
- вогню фальшфеєра (нічний сигнальний патрон Ф-2К) - 5 миль, час дії - 60 сек.;
- шлюпкової парашутної ракети РБ-40Ш - 10-15 миль, час горіння - 35 сек.;
- диму патрона сигнального денного - 3-4 милі, час димоутворення - 30 сек.;
- диму димової шашки - не менше 5 миль, час димоутворення - 5 хв.
Звукові сигнали по МППСС
Звукові сигнали при поганій видимості (туман, імла тощо). Судна з механічним двигуном подають звукові сигнали свистком, вітрильні - туманним горном, буксировані - свистком або туманним горном. Термін «короткий звуки» означає звук тривалістю близько 1 сек. Термін "тривалий звук" означає звук тривалістю від 4 до 6 сек.
Під час плавання в умовах обмеженої видимості судно з механічним двигуном повинне на ходу подавати через кожні 2 хв. один тривалий сигнал, і якщо воно немає ходу щодо води, через кожні 2 хв. два тривалі сигнали з інтервалом між ними близько 1 сек.
Парусне судно на ходу має подавати сигнали через проміжки часу не більше 1 хв., коли воно на правому галсі - один звук, коли на лівому галсі - послідовно два звуки, при вітрі позаду траверзу - послідовно три звуки (при вітрі, що дме з лівого борту , вітрильне судно йде лівим галсом, з правого борту - правим галсом).
Судно, яке стоїть на якорі, повинно через проміжки часу не більше 1 хв, прискорено дзвонити в дзвін приблизно 5 сек.судів, що наближаються.
Якщо судно йде в тумані з буксиром або зайняте прокладкою кабелю і не може поступитися дорогою судну, що наближається, через стиснене маневрування, воно подає через проміжки не більше 1 хв. три послідовні звуки — один тривалий і два короткі. Судно, що буксирується, подає один тривалий і три короткі сигнали.
Судно, що стоїть на мілині, має не рідше як за 1 хв. прискорено дзвонити в дзвін 5 сек., а потім давати три окремі і ясні удари до і після прискореного бою.
Судно довжиною менше 12,19 м або гребеня шлюпка не зобов'язані подавати вищезгадані сигнали, але вони повинні подавати інші, схожі звукові сигнали через проміжки часу не більше 1 хв.
Судно, зайняте риболовлею, коли воно на ходу, але не в змозі поступитися дорогою судну, що наближається, в силу того, що не може керуватися, повинно через проміжки не більше 1 хв. подавати один сигнал у вигляді трьох послідовних звуків - один тривалий і два короткі.
Якщо судно перебуває у вигляді іншого судна і за правилами ППСС має зберігати свій курс і швидкість, але у той самий час сумнівається у діях іншого судна, воно має подавати п'ять коротких і частих сигналів, щоб звернути його увагу.
Якщо судна, що у видимості одне одного, змінюють свій курс, всі вони подають попереджувальні сигнали:
- Один короткий - "Я зміню свій курс вправо",
- Два короткі - "Я зміню свій курс вліво",
- Три короткі — «Мої машини працюють на задній хід».
Звукові сигнали та сигнали лиха, що подаються з самохіднихсуден на внутрішніх водних шляхах
| № п/п | Сигнал | Значення сигналу |
| 1 | - | 1. При зустрічі суден подається судном, що йде знизу за течією, перед розбіжністю з подачею відмашки з лівого борту. 2. При зустрічі суден подається з судна, що йде зверху за течією, як підтвердження розбіжності лівими бортами. 3. Подається з плотоводів з відмашкою на розбіжність лівими бортами. 4. При підході до пристані. 5. При підході до днопоглиблювального та дноочисного снаряду. 6. У відповідь сигнал земснаряда перед відмашкою. 7. При підході до семафора, світлофора, вузькості, коліна чи ложки на траверзі знака «Сигнал». 8. При підході до шлюзу, наплавних мостів та поромних переправ. |
| 2 | - - | 1. Під час стоянки в тумані, снігопаді або поганої видимості подається через кожні 3 мні. 2. Перед подачею відмашки на розбіжність зустрічному судну під час руху заднім ходом. 3. Коли судно увійшло у вузькість і слідує за нею, подається через кожні 2-3 хв. 4. "Мої машини працюють на задній хід", подається для попередження інших суден. |
| 3 | - - - | Під час руху в тумані, снігопаді, імлі, зливі та інших несприятливих умовах, що обмежують видимість, подається через кожні 2 хв. |
| 4 | - - - - | Вимога від іншого судна зменшити хід. |
| 5 | ··· | Подається під час зустрічі перед відмашкою правого борту та повідомляє про зміну сторони розбіжності. |
| 6 | ···· | "Людина за бортом". |
| 7 | ····· | «Роблю оберт, стаю на якір». |
| 8 | ····· | 1. «Попередження», подається для іншого судна про небезпеку, що загрожує йому, абощоб він припинив рух. 2. Судно, що обганяється, забороняє обгін судну, що обганяє. 3. "Прохід неможливий", подається з днопоглиблювального або дноочисного снаряда, що стоїть на фарватері аварійного судна або судна, що стоїть на мілині. |
| 9 | - · | «Вимагаю збільшити хід». |
| 10 | - · - | 1. «Прошу подати шлюпку (човен)». 2. У разі звернення до іншого судна з проханням підійти до борту. |
| 11 | ·· - | 1. Подається судами, що обганяють і обганяються, при обгоні перед відмашкою. 2. "Я вас зрозумів", у тому числі повідомлення про те, що швидкість ходу зменшена. |
| 12 | · - · | "Прошу вийти на радіозв'язок". |
| 13 | - ··· - | 1. «Звертаю увагу». 2. При підході до канатних переправ, якщо з суден, що буксируються, опущені лоти, ланцюги-волокуші. |
| 14 | - ··· | При відході від пристані, причалу. |
| 15 | Ряд свистків зі змінним зусиллям і ослабленням звуку (нудливі гудки) або, на несамохідних судах, часті удари в дзвін | Судно зазнає лиха та потребує допомоги від іншого судна або з берега. Одночасно подаються такі зорові сигнали:
|
1. На додаток до двох тривалих звукових сигналів, що подаються, коли судно увійшло у вузькість у темний час доби, судно може сигналити миготінням променя суднового прожектора, направляючи його вертикально вгору (вдеяких басейнах).
2. На річках Української РСР запроваджено додатковий звуковий сигнал «Вимагаю мені допомогти» — три короткі і один тривалий свисток. Такий сигнал подається із судна, яке стоїть на мілині.
3. Звукові сигнали забороняються у випадках, передбачених місцевими Правилами плавання для певних пунктів.
4. На маломірних судах для подачі сигналів, привернення уваги, вказівки свого місцезнаходження в тумані (поганої видимості), за відсутності візуальної сигналізації, застосовні всі види автомобільних сигналів, свистки, сигнальні ріжки, дзвони.
Дальність чутності автомобільного сигналу – 1 миля; ріжка - 0,5 милі; свистка — удвічі далі за чутність голосу; електричних, повітряних сирен та парових гудків - 2 км.
Семафорна абетка
Знаки передачі сигналів ручним семафором. Літери відтворюються відповідними положеннями рук із прапорцями.