Сигнали небезпек та лих у судноводженні
У разі лиха повинні використовуватися такі сигнали, що подаються одночасно або окремо:
а) гарматні постріли або інші, що провадяться шляхом вибуху сигнали з проміжками близько 1 хв;
б) безперервний звук будь-яким апаратом, призначеним для подачі туманних сигналів;
в) ракети або гранати, що викидають червоні зірки, що випускаються поодинці через короткі проміжки часу;
г) сигнал, переданий радіотелеграфом або за допомогою будь-якої іншої сигнальної системи, що складається з поєднання звуків SOS по азбуці Морзе;
ж) сигнал, що складається з квадратного прапора з кулею, що знаходиться над ним або під ним, або чимось схожим на кулю;
з) полум'я на судні (наприклад, смоляної або мазутної бочки, що горить, тощо);
і) червоний колір ракети з парашутом або фальшфеєр червоного кольору;
к) димовий сигнал - випуск клубів диму оранжевого кольору;
л) повільне і повторюване підняття та опускання рук, витягнутих убік;
м) радіотелеграфний сигнал тривоги;
о) сигнали, що передаються аварійними радіобуями, вказівки місця лиха.
Забороняється застосування або виставлення будь-якого з вищезгаданих сигналів в інших цілях, крім вказівки про лихо та необхідність допомоги; не допускається також використання сигналів, які можуть бути сплутані з будь-яким із перелічених вище сигналів.
Слід також звертати увагу на відповідні розділи Міжнародного склепіння сигналів, Посібники з пошуку та рятування торгових суден, а також можливість використання наступнихсигналів:
а) полотнище помаранчевого кольору з чорним квадратом або колом або іншим відповідним символом для впізнавання з повітря;
б) кольорова пляма на воді.
Капітан кожного судна, яке зустріло небезпечні льоди, небезпечні плаваючі предмети або будь-яку іншу безпосередню небезпеку для мореплавання, або тропічний шторм, або під впливом штормового вітру при температурі повітря нижче О °С, що викликає сильне зледеніння надбудов, або під впливом вітрів зі швидкістю 27 м/с і більше, про які не було отримано штормового попередження, зобов'язаний усіма наявними в його розпорядженні засобами передати позачергове сповіщення про небезпеку для мореплавання суднам, що знаходяться поблизу, а також компетентній владі першого берегового пункту, з яким він зможе зв'язатися. Форма, через яку передаються оповіщення, є довільною. Вони можуть бути передані або відкритим текстом (переважно англійською мовою), або за допомогою Міжнародного склепіння сигналів.