Система охолодження SURF (кузов LN-130) - Магаданський автофорум М49

Група: Активний учасник Повідомлень: 1844 Дякую: 793

Авто: Toyota SURF (1992)

Спасибі за пораду. Болт на 17-й.

Група: Активний учасник Повідомлень: 640 Дякую: 442

охолодження

Група: Активний учасник Повідомлень: 1844 Дякую: 793

Авто: Toyota SURF (1992)

ЯЯЙЙААХОУ. .

ВСІМ ВЕЛИКЕ "ДЯКУЄ" за поради та участь. За 2 тижні в холдному гаражі вдалося "реанімувати" мого "Орел"'а. Шланг поставив геть-чисто радянський (від підігрівача в двигун). Принагідно з'ясувалося текти рідних шлангів, які були розрізані для вставки трійників. Причому цей "косяк" з'ясовувався лише за підвищених оборотах і "ворушення" шлангів: дірки були настільки малі, що з простому огляді несправність не виявлялася.

При необхідності (може кому самостійно треба поставити підігрівач на SURF у 130-му кузові) можу викласти фото, де знаходиться і порядок доступу до найважливіших вузлів.

Мало того, що система запрацювала, у передній грубці, судячи з усього, щось "пробило" і тепер вона дме гарячим НАВІТЬ на неодружених, чого зроду не бувало. Неодружені нижче норми, але це вже окрема тема.

За основною темою:

1.При "радянському" шлангу в системі опалення необхідний постійний контроль за рівнем тосолу в радіаторі, розширювальному бачку; наявності підтікання із системи охолодження.

2.Не слід відразу після встановлення машини в гараж/на стоянку, включати підігрів. ОСОБЛИВО, якщо машина може залишитися на тривалий час без експлуатації. Це може призвести до виникнення пожежі в місці зберігання авто, або до виникнення передумов виникнення пожежі в житлових приміщеннях. При тривалому використанні підігріву можливозаповітрювання системи охолодження та псування шлангів;

3.Вартість американських шлангів становить 300 руб./м, але . "приємно тримати у руках".

P.S.При необхідності, можу спробувати докладно описати послідовність дій, з фото (заміна шлангів, ремонт "фішки" термодатчика на термостаті).