Система прогріву холодного двигуна
Vanette Cargo. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Vanette Cargo ⇒ Система прогріву холодного двигуна. Як працює?
ПовідомленняTeckmo 04 Вер 2014, 21:20
ПовідомленняGroovi13 05 Вер 2014, 02:01
ПовідомленняMAZDA BONGO » 05, вер 2014, 08:09
трохи не те пальто
ПовідомленняAVF » 05 Вер 2014, 09:23
ПовідомленняTeckmo 05 Вер 2014, 21:06
MAZDA BONGO, Дякуємо за інфу. Все це цікаво, але не те. Те, що керується не вакуумом це точно. Більше схоже на принцип термостата, зараз поясню чому: Спостерігав за цією системою і помітив, що при холодному двигуні шток натягує лапку на тнвд, про це запалення вимкнено і навіть ключ у замок не вставлений. У міру прогріву двигуна цей шток висувається і тим самим скидає оберти та й запалювання робить пізніше. Процес прогріву займає кілька хвилин. Глушиш авто, моторно остигає і шток знову натягує лапку. Не зрозуміло тільки яким чином ця приблуда розуміє, що двигло прогрівся. Фото під рукою немає, але знайшов картинку в інеті. Якщо фото збільшити добре видно цей механізм
Додано через 1 хвилину 11 секунд:Groovi13, Дякуємо за інфу, треба подивитися.
Додано через 4 хвилини 59 секунд:AVF, Свічки всі робітники, а форсунки та насос на тижні відвезу на перевірку. До речі, якщо вже мова зайшла про це-форсунки на лд23 бош? Швидше за все розпилювачі треба буде поміняти, а для цього треба знати, що за форсунки. І скільки коштують розпилювачі