СК-02, СК-02а

Як встановити емулятор каталізатора. Інструкція.

Емулятор роботи каталізатора SK-02

Призначення.

Емулятор призначений для обробки сигналу від лямбда зонда алгоритму роботи справного каталізатора. На вхід ЕБУ подається вже опрацьований сигнал у такому вигляді, в якому він був при справному каталізаторі. Таким чином, ЕБУ вважає каталізатор справним.

Емулятор SK-02 працює з лямбда зондами, що мають сигнал 0...1 Вольт (переважна більшість).

Що дає цей пристрій:

- за рахунок зменшення опору вихлопним газам та нормальної паливокорекції по задньому лямбду зменшується витрата палива, економія до 10 %;

- лампа несправності двигуна (чек) більше Вас не потурбує, двигун працює у нормальному режимі;

- Вам не потрібен каталізатор, отже він ніколи не вийде з ладу.

Виготовляється згідно зі схемою на малюнку. Емулятор підключається до лямбди зонда, який знаходиться за каталізатором. Живлення емулятора проводиться від ланцюга підігріву лямбда зонда через червоний провід. Так як у лямбда зонда 2 дроти підігріву, потрібно підключатися до дроту, напруга на якому не пропадає при знятому роз'ємі лямбди.

Жовтий та синій провід підключаються до розриву сигнального проводу лямбди. Напруга на цьому дроті лежить у діапазоні від 0,1 до 1 Вольта.

Якщо 2-й лямбда зонд (після каталізатора) несправний, сигнал для емулятора можна взяти з 1-го лямбда зонда. Для цього, синій провід емулятора потрібно підключати до дроту сигнального 1-го лямбда зонда. Це правило працює тільки якщо 1-й лямбда зонд цирконієвий (з сигналом 0...1Вольт).

Якщо висновок «-сигнал» лямбда не дзвониться з масою, тоді може знадобитися підключити чорний провід до кузоваавтомобіля (На деяких автомобілях Peugeot, Citroen, Chrysler, Dodge).

Якщо між масою автомобіля (Nissan, Mitsubishi, Chrysler) і сірим дротом лямбди є напруга понад 0,2 вольта встановлюється СК-07.

ск-02

Якщо 2-й лямбда зонд (після каталізатора) несправний, сигнал для емулятора можна взяти з 1-го лямбда зонда. Для цього, синій провід емулятора потрібно підключати до дроту сигнального 1-го лямбда зонда. Це правило працює тільки якщо 1-й лямбда зонд цирконієвий (з сигналом 0...1Вольт).

Якщо висновок «-сигнал» лямбда не телефонує з масою, тоді може знадобитися підключити чорний провід до кузова автомобіля (На деяких автомобілях Peugeot, Citroen, Chrysler, Dodge).

Якщо між масою автомобіля (Nissan, Mitsubishi, Chrysler) і сірим дротом лямбди є напруга понад 0,2 вольта встановлюється СК-07.

Можливі кольори дротів на автомобілі.

Європейські авто

Японські авто

Призначення

Лямбда

Емулятор

Лямбда

Емулятор

Чорний від лямбди

Синій від лямбди

+ звигнал