Снігоприбиральна техніка - автомобільний відвал

Снігоприбиральна техніка – автомобільний відвал.

Надзвичайно зацікавився снігоприбиральною технікою, а точніше конструкціями відвалів для очищення снігу. Назбирав цікаве, що сподобалося і в очі впало.

Почнемо огляд із класичного варіанту відвалу на автомобілі ЗІЛ. За останні 20 років мало що змінилося у конструкції. По Україні напевно один із найпоширеніших чистильників.

Автомобіль МАЗ з цікавішим відвалом. Довгий поворот - загин відвалу, робиться для того, щоб при великій швидкості сніг летів не в лобове скло, а скочувався по крилу на узбіччя.

З варіантом відвалу, як на ЗІЛі, максимальна швидкість чищення снігу не більше 40км на годину. Мазовський варіант розрахований більш швидкісний режим, понад 40 км. в годину.

Супер відвал на базі КамАЗу. За техпаспортом, з такою канітеллю дозволено літати 60 км. в годину. Треба бути справжнім камікадзе, щоб прибирати сніг із такою швидкістю незнайомою трасою. Якби ці машини працювали на автобанах Німеччини, там і 80 було б не страшно, але ми то в Україні живемо. Перша ж колодязь може стати останнім для відвалу та машини.

Ймовірно, десь будують хороші прямі дороги без ям і вибоїн, на них і розрахований такий відвал.

Вперше побачив Камаз із двома відвалами. Такий варіант непоганий, тому що гребуть відразу два відвали. Нехай повільно, але впевнено, тихіше їдеш – далі будеш. З масою Камаза, він утягне і три відвали.

З мінусів - зникає розворотливість та маневреність. Велика ймовірність що-небудь зачепити бічним відвалом.

Випадково попався ось такий чудовий япончик. Екскаватор ззаду плюс відвал для збиранняснігу перед. Чим більше важить машина, тим впевненіше вона гребе сніжок. У випадку з Камазом і ЗІЛом доведеться задок завантажувати чимось. З легким задом свист коліс забезпечений.

У японців хороша техніка, але для України один конкретний одвірок у техніці є. Цій машинці доведеться забиратися по зустрічній смузі, відвал загорнуть у зворотний бік. Не думаю що ДІБДР схвалить таке прибирання.

Всі ці відвали можна віднести до групи швидкісних відвалів, розрахованих на чищення доріг та площ із твердим покриттям. Як видно з фотографій, розгрібаються не трактори, а звичайні вантажні машини. Чомусь у багатьох складається враження, що веслування сніг повинен обов'язково трактор.

Не дивлячись на деякі незначні відмінності представлених відвалів, гребуть вони по тому самому принципу - Відвал ставиться під кутом, при русі сніг накопичується і самостійно з'їжджає по відвалу на узбіччя.

Такий тип відвалів я ще назвав би універсальним, тому що відвал впорається з будь-якими завданнями з очищення доріг і територій.

Висота снігового покриву відіграє не останню роль. Правильне прибирання снігу - це коли сніг випав і його відразу почали прибирати, не чекаючи моменту, коли нанесе більше. Так само не варто чекати на щасливий випадок, коли він самостійно розстає.

У середній смузі України сніг може цілий день танути, а вночі розім'ята каша несподівано встає колом. Природно, прибирання крижаних пагорбів призведе до швидкої поломки снігоприбиральної техніки, не кажучи вже про стан автомобілів, які довго їздитимуть по колдобинах.

Тому правильне прибирання снігу залишається одна-випав сніг, його треба відразу прибирати, а не збирати. Часте прибирання невеликого свіжого снігу набагато краще прибирання високого багатошарового сніговогопиріг.

Такі відвали мають єдине обмеження - висота снігового покриву має перевищувати 15см. Візьме і 30см. снігу, але ккд прибирання значно знизиться. Сніг вище 30см. вимагатиме тракторного прибирання або шнекороторних установок.