Старе проти нового виправлення в ОСАЦВ набирають чинності на тлі суперечок про порядок застосування полісів
Теми дня,Новини дня,Новини коротко,Анонси,Інтерв'ю,Чутки,Відео,Рабкрін,Уїкенд
Старе проти нового: поправки до ОСАЦВ набирають чинності на тлі суперечок про порядок застосування полісів
Із завтрашнього дня набувають чинності поправки до закону про ОСАЦВ, за якими компенсувати збитки за ДТП будуть за натуральним відшкодуванням. Нововведення стосується лише нових полісів, власники куплених раніше зможуть отримати компенсацію грошима. Тим часом досі не вирішено питання, що робити у випадку, якщо в одного з водіїв, що потрапили в аварію, новий поліс, а в іншого старий. NDNews.ru нагадує основні положення нових поправок та проблеми, які загрожують автомобілістам.
СТО обирають страховики. Згідно з поправками, відповідальність за роботу станції техобслуговування лежить на страховій компанії (незважаючи на логічність, що здається, спочатку запитувати зі страховиків за якість ремонту не планувалося). Крім того, на відміну від сьогоднішніх правил натурального відшкодування, автомобілі ремонтуватимуть без урахування зносу.
Вимог кілька, і з погляду автомобіліста вони не надто вигідні (втім, страховики вважають навпаки, їх загнали в жорсткі рамки). Отже, сервіс повинен бути не далі ніж на 50 км від місця ДТП або місця проживання автовласника. При цьому ніхто не зобов'язав страховика сплачувати за перевезення машини, при тому що навіть розбита фара, згідно з ПДР, може стати приводом для виклику евакуатора.
Термін ремонту не може перевищувати 30 днів (за кожен день прострочення страховик сплачуватиме 0,5% від суми відшкодування), гарантія на ремонт складає півроку (на кузовні та лакофарбові роботи – рік). Важливий момент длявласників нових автомобілів - за правилами страховик зобов'язаний направити гарантійну машину на ремонт до офіційного дилера, але тільки у випадку, якщо автомобіль не старше двох років. Власникам автомобілів, які перебувають на гарантії, але вже старше двох років, доведеться вирішувати, зберегти гарантію або полагодити за рахунок страхової компанії.
Ще одна нісенітниця з'ясувалась, коли поправки були вже підписані. Як виявилося, ніхто не знає, що робити в ситуації, коли в одного з учасників ДТП поліс новий (тобто передбачає «натуральне» відшкодування), а другий, хто потрапив у цю ж аварію, укладав договір про виплату компенсації грошима. Виникає питання: «натуральні» виплати мають йти лише якщо у всіх учасників ДТП поліси нові чи допустима наявність лише одного такого договору? І якщо так – то з якого боку? У законі цей момент не обговорюється. Проте автомобілісти, які воліють отримати відшкодування грошима, можуть посилатися на те, що в їхньому договорі прописана така можливість – незалежно від того, який поліс у винуватця аварії. Страхові в такому разі, ймовірно, наполягатимуть на тому, що якщо у винуватця новий поліс, то компенсувати збитки варто «натуралкою» – оскільки фактично витрати несе страхова винуватця. Логічна та зворотна ситуація – якщо у потерпілого новий поліс, він може постаратися домогтися виплат грошима, посилаючись на те, що страхова платить за старим полісом.
Нагадаємо, одна із цілей прийнятих поправок – перекрити кисень так званим автоюристам, яких страховики називають шахраями. Додамо, у разі проблем із СК автовласник може написати претензію до цієї страхової, і «її розглянуть у визначені терміни». А потім можна звернутися до РСА або ЦБ. А можна скоротити ланцюжок і відразу писати вЦентробанк, який сам неодноразово закликав звертатися до них зі скаргами на страховиків. У регулятора теж є «належні терміни» і серйозні санкції, аж до відкликання ліцензії на ОСАЦВ.
Єкатеринбург, Світлана Загородньова
Єкатеринбург. Інші новини 27.04.17
У Єкатеринбурзі на вимогу ДІБДР звільнено водія «шаленої» маршрутки, який допустив аварію. / На Уралі п'яні підлітки на іномарці впали з греблі у річку (ФОТО). / Сина великого уральського чиновника затримали за торгівлю наркотиками.Читати далі