Статті » Ремонт офісних крісел

Стаття призначена для тих, хто стикався із ситуацією, пов'язаною з необхідністю термінового ремонту офісних крісел. Як провести деякі операції власноруч, вирішити проблему власними силами за короткий термін – ось мета статті.

Не всі проблеми піддаються самостійному рішенню. Є й такі поломки, які без наявності спеціальних пристроїв та досвіду справжніх професіоналів не вирішити.

Тим не менш, є досить великий перелік пошкоджень таких крісел, найбільш поширених, що цілком під силу виправити власними руками.

Ремонт офісних крісел та комп'ютерних стільців

Як Ви знаєте, конструкція стільця передбачає наявність газліфта, завданням якого є регулювання його висоти. Цей елемент найчастіше виходить із ладу. Оббивка - часта проблема через потертостей, пошкоджень механічного типу, жирних забруднень, які погано піддаються чищенню, так, що й казати - сигаретні пропалювання також бич для наших офісів, адже не секрет, що у багатьох співробітники вважають за краще курити на робочому місці, навіть якщо є сувора заборона начальства.

Маючи свій термін служби, крісло, як і будь-яка річ активного використання, рано чи пізно вимагатиме кардинальних заходів для вирішення проблем, пов'язаних із щоденними навантаженнями. Якщо сам каркас виготовлений так, що термін його служби досить тривалий, то наявні механізми, рухливі елементи і сама оббивка - через якийсь час виходять з ладу і вимагають ремонту або заміни.

Часто перед нами стоїть важливе питання – що краще провести ремонт офісних крісел, які почали демонструвати проблеми у використанні, втратили свій зовнішній вигляд чи придбати нове? Це питання кожному потрібно вирішуватисамостійно. Якщо пошкодження Вашого крісла цілком піддається простому та дешевому ремонту, то чи є сенс витрачати значну суму на нове придбання? Крім того, і ситуації можуть бути різні – відсутність вільних фінансів на даний момент часу, або термінова необхідність введення такого крісла у використання. Я пропоную розглянути найдешевші та доступні для ремонту своїми руками ушкодження.

Елементи підвищеного ризику в офісних кріслах

Для того щоб знати з якого боку взятися за ремонт, які будуть потрібні для цього інструменти, і наскільки це буде можливо зробити без фахівця, раджу всім власникам офісних меблів попередньо розібратися в самій конструкції цього виду меблів. Це важливо, щоб отримати уявлення про те, що найчастіше може виходити з ладу.

Серед елементів найбільшого ризику є:

ролики, що дуже часто руйнуються;
хрестовини, що лопаються;
топган, що демонструє відсутність повноцінної функціональності;
газліфт, який перестає фіксуватися у вибраному положенні.

Для ремонту потрібні такі інструменти:

викрутки хрестова та шліцева;
киянка з гумовою насадкою;
шестигранники різних розмірів.

Крім того, раджу отримати консультацію щодо наявних у продажу комплектуючих до даного виду крісла. Це допоможе заощадити час, щоб не займатися переборкою вузла, що вийшов з ладу, який коштує копійки і його буде досить просто замінити.

Хрестовина крісел може мати пластикове виконання або виготовлена з металу.

Основні її діаметри – 580, 600 та 680 мм. Якщо це пластик, то перевищувати навантаження на нього більше ніж 100 кг простонеприпустимо. Порушення цієї умови є основною причиною пошкодження хрестовини. Метал витримує вагу до 120 кг.

Газліфти також бувають різні.

Особисто я стикався з двома його основними типами, зі збільшеним і малим ходом (цей варіант найчастіше застосовується у кріслах керівників).

Відео з інструкцією щодо заміни газліфту нижче

Ролики – це проблема покриття підлоги.

Так як вони бувають пластикові, гумові та навіть зроблені з напівм'якого матеріалу, перед придбанням крісла Вам потрібно визначитися з покриттям офісної підлоги. При його твердому покритті, що має виступи, щілини, нерівності пластикові ролики довго не протриматися. Якщо є підлогове покриття у вигляді паркету або ламінату, то тут потрібно турбуватися про стан покриття та застосовувати крісла з напівм'якими роликами. Їх вісь в основному 10 та 11 мм.

Відео із заміни коліс нижче

Кожне крісло має можливість регулювання нахилу його спинки, за що відповідає перманент, що практично ніколи не вимагає ремонту або заміни, що стосується і елемента ПВМ, що притискає спинку до людини, що сидить на кріслі. Особисто я не зустрічався із поломками цих механізмів.

На кріслах може бути встановлений механізм, що дозволяє крісло хитатися, званий топган.

Він може бути коротким чи довгим. Ламається, мабуть, навіть частіше, ніж ролики.

Відео із заміни топгана

Ремонт доступних пошкоджень своїми руками

Чим зручні такі крісла, то це тим, що їх дуже легко розбирати. Раджу перед початком ремонту підготувати ємність, куди можна буде складати дрібні деталі кріплення або складові механізмів, що вийшли з ладу. Ролики з хрестовини виймалися мною дуже легко, а 4 болтикріплення топгана до сидіння зажадали від мене деякого зусилля, пов'язаного з акуратністю їхнього викручування. Через тривале використання, у них часто спостерігається перекіс, що може вплинути на легкість скручування, а це може пошкодити їх шліци. Для того, щоб зняти його з газліфта, мені довелося скористатися киянкою, якою по периметру завдавав ударів, що дозволили розібрати цю конструкцію. До речі, і пошкоджена хрестовина зажадала від мене застосування молотка для її зняття. Зіткнувся і з ситуацією, коли крім ніжки, ніщо не могло допомогти зняти хрестовину, що тріснула. Газліфт виймається з корпусу, або з самої хрестовини.

Найкраще, щоб здійснити якісно та швидко ремонт офісних крісел своїми руками, скористатися моєю інструкцією.

Перед тим, як розпочати ремонт, я перевертаю крісло вгору хрестовиною, попередньо знайшовши поверхню, на яку зручно покласти сидіння.
Беру хрестову викрутку і акуратно відкручую 4 гвинти, що кріплять сидіння до механізму регулювання висоти, що називається піастрою і знімаю саме сидіння. Важливо не втратити гвинти.
Піастра вимагає мого постукування нею, щоб зняти її з газліфта. Інакше, не виходить. Це потрібно робити акуратно, оскільки є пластикові елементи, які легко зашкодити. І якщо проблеми були з піастрою, що визначається до розбирання крісла, її потрібно придбати заздалегідь і в цьому місці зробити заміну, що вийшла з ладу. І процес складання я проводив у точності, дотримуючись зворотного порядку.
За потреби заміни хрестовини – знімаю поламаний елемент, виймаю з посадкових гнізд колеса. У центрі хрестовини Ви можете побачити кільце, що має 5 виїмок. Воно фіксує одягнений зверху кожух із пластику. Потрібна викрутка. Нею я підчіплю кільце,відсуваю краю кожуха, зміщую його та знімаю з виступу. Така робота буде потрібно для зняття п'яти кожухів.
У сталевому корпусі є спеціальні заглушки, які потрібно вийняти. У хрестовину вставляються лише нові. Далі йде зворотний процес збирання, з дотриманням усієї послідовності. По завершенню – тест. Сідаю на стілець і роблю на ньому звичайні еволюції.

Природно, що не всі елементи просто піддаються ремонту. Я описав саме ті пошкодження, які доступні для їхньої ліквідації власноруч. Решта можливих поломок крісла вимагатиме вже участі фахівців. Тут можуть бути потрібні і спеціальні інструменти, і матеріали, які придбати у продажу просто так практично неможливо.

Якщо вам потрібен досвідчений спеціаліст, то просто надішліть нам вашу заявку, вказавши тип необхідних робіт і район, де ви живете, і незабаром зв'яжуться.