Стажер ДІБДР із Візиром
Стажер може користуватися Візиром лише якщо він пройшов навчання та має відповідний документ. Якщо навчання не пройшов, то жодного доказового значення у справі не матимуть фотографії, тому це докази отримані з порушенням закону. Стажер - це співробітником поліції, але не має спеціального звання, не є інспектором ДПС. . Зрозумілим бути не може, але може бути свідком.
Коментарі 28
Аж коли не зупинявся і не буду! А жовтий жилет у мене теж є!
Загалом проблема, як я розумію, з неясним статусом стажера. Усунути законодавчо, щоб посвідчення (зараз начебто вже видають стажистам) і значок, і формений одяг, і статус, наприклад, звання: "тимчасовий поліцейський", посада: "стажер поліції" Я у будь-якому разі вимоги до зупинки виконаю, але решта — запросіть інспектора, старшого, того, хто для цього стажера є куратором…
Тобто виходить так, стажер має право зупинити машину, АЛЕ для цього у нього має бути підстава і він не має права перевіряти документи, т.к. він не є співробітником поліції, а якби він був співробітником поліції, то він був би зобов'язаний одягатися відповідно до всієї форми, то чи що?
Стажер перестав бути співробітником поліції до атестації, т.к. не має спеціального звання. Він прийнятий за трудовим кодексом з випробувальним терміном. За час випробувального терміну він виконує функції займаної посади, але не обсязі, т.к. не єспівробітник поліції. Тільки після атестації він має повні права співробітника поліції за обов'язками, передбаченими в регламенті та посадових інструкціях. Навчання в основному дає лише право на застосування, зберігання та носіння спец.засобів та табельної зброї. Документи має право перевіряти лише співробітник поліції, якщо він має достатні підстави. Стажер ДПС має право лише зупинити транспортний засіб, якщо має підстави і не більше.
Керуючись п. 2.1. ПДР РФ, водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі та на вимогу співробітників міліції передавати їм для перевірки документи передбачені п.п. 2.1.1. ПДР РФ.
З аналізу зазначених норм права випливає, що стажист ДІБДР має право вимагати від водія зупинки автотранспорту та пред'явлення документів. При цьому він має на вимогу водія пред'явити посвідчення стажистів.
Проте згідно з п. 4 Адміністративного регламенту, виконання державної функції з контролю та нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог у галузі забезпечення безпеки дорожнього руху здійснюється працівниками Державтоінспекції, уповноваженими складати протоколи про адміністративні правопорушення у галузі дорожнього руху, а також дільничними уповноваженими міліції.
У силу п. 4 ст. 28.3 КРФоАП, перелік посадових осіб, які мають право складати протоколи про адміністративні правопорушення, відповідно до частин 1, 2, 3 цієї статті, встановлюється відповідно уповноваженими федеральними органами виконавчої влади та уповноваженими органами виконавчої влади суб'єктів України відповідно до завдань та функцій, покладених на органи федеральним законодавством.
У зазначеномупереліку осіб, які є за посадою стажистами, відсутні, отже, не уповноважені складати протоколи про адміністративні правопорушення у сфері дорожнього руху.
Як зазначено вище, відповідно до п. 4 Адміністративного регламенту виконання державної функції здійснюється співробітниками Державтоінспекції, уповноваженими складати протоколи про адміністративні правопорушення в галузі дорожнього руху.
Оскільки стажист не уповноважений складати протокол про адміністративне правопорушення, остільки він не наділений правом виконувати державну функцію з контролю та нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог щодо безпеки дорожнього руху.
За таких обставин, ми опиняємось у ситуації, коли є невідповідності в нормативно-правових актах, а саме:
Однак із аналізу Адміністративного регламенту випливає, що такими повноваженнями стажер не наділений.
З одного боку Закон України «Про міліцію» та ПДР України затверджені Постановою Уряду України мають велику юридичну силу, з іншого боку Адміністративний регламент є спеціальним нормативним правовим актом, який регулює діяльність органів та посадових осіб з контролю та нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог у галузі забезпечення безпеки дорожнього та дата прийняття (набуття чинності) пізніша.
Таким чином, ми схильні зробити висновок, що Адміністративний регламент, будучи спеціальним нормативним правовим актом, не суперечить, а уточнює права та обов'язки співробітників Державтоінспекції, порівняно із загальними правами та обов'язками працівників міліції.
Відповідно до п. 4 Адміністративного регламенту, з метою необхідностізапобігання та припинення правопорушення, затримання особи за підозрою у її вчиненні при зверненні громадян із заявами про події, що загрожують особистій чи громадській безпеці, або у разі безпосереднього виявлення таких подій, зупинка транспортного засобу, пішохода (пункти 63 — 81 цього Адміністративного регламенту) може бути здійснено співробітником міліції на території України незалежно від займаної посади, місця знаходження та часу. При цьому наступні дії здійснюються відповідно до законодавства України.
Тобто, якщо Ви маєте намір або вчинили правопорушення, Вас підозрюють за підозрою в його скоєнні, зупинення МС може бути скоєно будь-яким співробітником міліції, у тому числі стажером.