Stels 500 H - як поставити шноркель, Квадроцикли Stels
Привіт всім форумчанам! Питання з приводу шнорка. на інших моделях наприклад 500к бачу виведено по 5 труб 2 ззаду і 3 спереду. зробити.фак читав але це ж 500к.свій квадр поки не розбирав пробіг всього 50км чекаю 300км якщо все ок то розбиратиму а то чи мало він поки на гарантії)))Якщо хто робив може розповісте?
Коментарі
хлопців ау!ну невже ніхто не вкурсах?або писати ліньки?
gaz288262. я б підказав тобі чогось корисного, але у мене стелс 500 gt. пробіг 170км, володію всього місяць, і я сам у цих справах новенький.
привіт всім. а що там робити
привіт я вивів шнорхель їсти фотки дай пошту а то я не розумію як тут викладати фотки
Іван якщо у тебе 500Н вийшли фотки мені, дякую заздалегідь
Привіт у мене вже четвертий хайсан кадрами захоплююся років вісім. з приводу шноркілеї можу відповісти одне. теж сапун на гору виносиш
Якщо надумаєш то краще все виноси на перед виглядає красивіше.якщо сантехнічною трубою то вихід з варіатора взад выводи.он у тебе по ходу квадра з ліва рід крилом.а передній рід передньою кришкою,треба морду розбирати
Вітання! Писати не ліньки, але я шноркеля поки що не виводив. Тому й до ладу не знаю, чого тобі написати. А про гарантію. Ти сам віриш, що тобі якщо що безкоштовно за гарантією зроблять? Я – ні. Так що тутрозважатися і не соромитися!
ну я теж не вірю в це (гарантія) просто для заспокоєння. коли буду розбирати тоді і вирішу може і виводити не буду. він у мене начебто високо знаходиться.
алекс 2008 і жека уфа спасибі за відгуки приємно що не ігнор повідомлення!жду нових коментарів, все таки власники 500аш є тут. мож хто розповість таємницю 3канал. Труб..кому не зрозуміло читай 1повідомлення
так, завжди радий чимось допомогти, а що це за шронкелі, щоб по воді їздити.
Ага і ще виїжджати з неї Хочеш спробувати? Мене не чіпляє.
алекс 2008 так. він потрібен для водних перешкод. на твоїй моделі я читав забір повітря здається з-під крила йде а значить це не є добре! ))
Пробіг 200 км, на гарантію забив одразу, зараз майже доробив шноркелі. Попереду два (карбюратор + впуск варіатора), ззаду один (випуск варіатора). Робив за інформацією, розміщеною у Факу, там показано ще плюс по одній трубі спереду та ззаду, висновок зробив, що на попередніх моделях двигуна, були додаткові впуск та випуск. Зокрема, спереду на пластик. кришці варіатора, у мене, наприклад, там порожньо. До речі хто збирається робити дам пораду, простіше і швидше зробити з гофри електричної (товстостінної, використовують в основному при замонолічуванні, у стяжці підлоги і т.д., як правило, помаранчевого або чорного кольору) на видних місцях обмотати чорною ізолентою, а те, що піде біля двигуна алюмінієвим скотчем. Хоча сам спочатку накупив труб, поворотів, муфт (як описано у діда Міті), та ще й запасом + 10%, і тільки після цього розібрав квадр, та й довелося робити, все хотів кинути пітиза гофрою, так добре доробив.
жень, у статті про експлуатацію або що робити після покупки від діда мінки є пояснення що шноркель на 500к ставиться не тільки для води.
там дійсно у справі написано, наприклад шноркель на варіатор потрібен я думаю для кращого охолодження, особливо влітку і у нас на півдні, обов'язково зроблю, в якому теж не збираюся
Не знаю як зроблений 500н але у мене на 500к повітрозабірники низько зроблений. мінімум при штурмі броду в варіатор заливає, після чого буксує ремінь. Або в повітрі потрапить, і поки він пропердиться приємного мало. Коротше зробив шноркеля 2 на паркан повітрян і варіатор, 2 на видув з варіатора. Робив із сантех труб добре вибір великий. Води тепер не боюся. кришку варіатора герметиком проклеїв. Якщо не ліньки то краще зробити.