Сторонні звуки від ланцюга
Тільки не бийте! Розумію, що тема заїжджена, але не можу зрозуміти, у чому справа.
Купив місяць тому аваланч 1. Протягом тижня поволі катався в передмісті. Після обкатки промив і прочистив ланцюг, як зазвичай змастив попіново зі шприца рідким CRC-шним мастилом (на минулому байку з цим мастилом катався 2 сезони). Після перших 100 метрів помітив, що ланцюг при педалюванні хрумтить на зірочках. Пісочок? Після невеликої покотушки по ґрунту (
20 км) ретельно промив ланцюг, переконався, що хрускіт остудить як при вигині ланцюга, так і при поперечному зламі, змастив, дав відстоятися близько 2 годин, спробував проїхатися - хрускіт залишився. Хрускіт найбільш помітний при великому зусиллі на педалі - тобто. при розгоні на малих передачах і спокійному педалюванні на передачах вище 2-4 (на 3-7 страшно хрумтить, навіть помітна невелика вібрація, на 3-8 - тиша). Не зрозумів у чому річ. Перевірив задній дерайлер, думав може ланцюг не рівно на зірки встає - все гаразд. Напрямний ролик зірочок не стосується. Купив моторексівське мастило для сухої погоди (єдине що знайшов поблизу) - після чищення, мастила ланцюга та ефект той самий.
У чому може бути справа? З нуля перешикувати задній дерайлер? Спробувати змінити мастило? Я неясно пам'ятаю, що на минулому байку була якась проблема з ланцюгом у перші тижні після змиву заводського мастила.
сьогодні ланцюг знімав. заодно перевірив каретку та касету.
промив у уайт-спіриті, мив поки розчинник не став прозорим. просушив 2 години. Почистив зірочки та ролики (я і так це щоразу роблю). Одягнув ланцюг. Змастив попіново з 2-х сторін (зазвичай з 1 боку), ретельно витер мастило зовні. Хрускіт залишився, але став слабшим. Щоправда, незначно.
Вперше було мало розчинника - я чистив по суті брудною щіткою. може я простобруд загнав під ролики. чому тоді вона не вимиється? На іншому байку ганяв і по говнах і по пилу – таких проблем не було.
трансмісія теж чи не стерильна. вчора після чищення тупо хотілося язиком лизнути, відчути смак чистого металу.
Фейрі? Чи краще пральний порошок? Просто ніколи не користувався нічим на воді замішаним. сьогодні, мабуть, доведеться спробувати.
ну не знаю, я пробував майже з усіма варіантами, найкраще працює змивка tacx, але її в Україні хрін знайдеш. На другому місці – очищувачі двигуна. Потім уайтспірит або гас напару з очисниками Pedros. Потім фейрі. Потім ацетон.
За трудовитратами та дешевизною найоптимальніше - зняти ланцюг, кинути в ПЕТ пляшку з гасом, замочити на годину і після бовтати там хвилин кілька. Ланцюг виходить чистий і всередині і зовні.
> За трудовитратами та дешевизною найоптимальніше - зняти ланцюг, кинути в ПЕТ пляшку з гасом, замочити на годину і після бовтати там хвилин кілька. Ланцюг виходить чистий і всередині і зовні.
Загалом, знову зняв ланцюг, прочистив щіткою з уайт-спіритом, запхав у пляшку, потряс, залишив на годину. Поки ланцюг полоскався у пляшці – почистив зірки та ролики. Спробував без ланцюга дати зусилля на шатуни та касету – жодних сторонніх звуків. Перед вилученням із пляшки ще раз потряс ланцюг у розчиннику. Просушив хвилин 15. Взяв Досю Універсал, промив ланцюг із нею. Вилив майже відро води, щоб цю фігнь із ланцюга вимити. Просушив одразу ж промисловим феном. Одягнув ланцюг. Змастив попіново зі шприца з двох сторін, намагався щоб мастило потрапляло і між пластинами ланцюга. Ретельно витер х/б ганчіркою. Навіщо це я. Загалом знову чую цей хрумкий звук. Рідше, але все ж таки є. Звук з'являється виключно при розгоні на передачах вище 2-4положенні ноги на 3 години. За допомогою акробатичних хитрощів у русі помітив що звук йде в момент зіткнення кільця ланцюга зі зірочкою. хз що таке. прокатал за ці два дні з таким "озвученням" майже 200 км з одним проміжним мастилом у дорозі.
0. Чейнлайн у порядку. Я вже спантеличувався цим. 1. Вал каретки? А якщо каретка нерозбірна? Покрутив шатуни без ланцюга - крутяться рівномірно, хрускоту немає. 2. Бонки затягнуті. 4. Педалі. Поставив свої на мериду, покатався хвилин десять - тихо. Поставив меридівські собі – хрускіт. Педалі нові - розбирати лінощі. 5. Зірки не погнуті.
Звук змінюється лише після маніпуляцій із ланцюгом. Тобто. змінюється інтенсивність хрускоту, але насправді звук залишається.
А кільця на пінах ланцюга не можуть мати великий хід, такий що був можливий їхній удар об пін у момент зіткнення з зірками? Я так розумію заводське мастило було набагато густіше ніж що використовую я, тому відстань між піном та кільцем могла бути заповнена мастилом яка амортизувала удар? У мене є можливість проварити ланцюг у графітці, але заради експерименту, т.к. не хочеться бруд розводити.
Щоб остаточно переконатися, що це ланцюг хрумтить, я поставив би новий ланцюг і послухав. Бо ситуація незрозуміла. Я ніколи так сильно не морочився з мийкою ланцюга, але нічого не хрумтить.
Бонки – болти-гайки, якими пригвинчені зірки системи.
Дякую, Albertе, з бонками розібрався якраз коли ти писав повідомлення.
Все ж таки спробую ланцюг проварити в графітці. Якщо не допоможе, значить справа точно не в ланцюзі.
хм. Навіть цікаво. А можеш під'їхати на вул Вучетича як-нитка, послухаю чого там у тебе хрумтить таке. 89167927757.
Хоча, здається мені, що це звучать шатуни на каретці.
Тоха, спасибі, звичайно, аледалеко буде - я у відпустці з велом на дачі, дача в Тверській області.
Лівий шатун знімав сьогодні – сидить міцно, на люфт і натяку немає, правий не знімав, сидить міцно.
Графітки не знайшов. Змастив мовиллю. Зло, звісно. Хрускіт зник. Метрів через 500 ланцюг облипав пилом, з'явився звичайний шелест брудного ланцюга. Змив мовиль з ланцюга та зірочок. Змастив моторексом - хрумтить, зараза. Все ж таки здається що це ланцюг. звук чітко з місць зіткнення ланцюга зі зірками на системі та касеті. Хз. У вихідні спробую інший ланцюг купити.