Технічні параметри, пристрій та використання грейдера ДЗ 180

У їхні основні завдання входять:

горизонтальне та вертикальне планування земельної ділянки;
зведення та профільування насипів;
розподіл будівельних матеріалів поверхнею робочої зони із заданими параметрами товщини шару.

Як влаштований грейдер ДЗ 180

Трихосний на пневматичних шинах агрегат середнього класу з колісною формулою 1х2х3, що має силову установку та трансмісійні вузли для приводу ходових коліс, а також забезпечують роботу насосної установки гідросистеми.

Параметри колісної формули: 1-кількість керованих осей; 2 – кількість провідних осей, 3 – загальна кількість осей. На грейдерах тяжкого класу застосовується формула 1х3х3.

Основні механізми та елементи конструкції

Рама, на якій монтуються механізми грейдера, спирається ззаду на балансирний візок з провідними колесами, спереду з'єднана з віссю пари коліс, що керуються гідроциліндрами. Середня частина рамного пристрою – хребтова балка, вигнута горбом і вузька у плані, призначена для кріплення шарніра тягової рами. На якій встановлено кероване гідравлічними циліндрами відвальне пристрій - виконавчий орган машини.

Гідромеханічне виконання передбачає встановлення замість муфти зчеплення гідравлічного трансформатора, що автоматично змінює крутне зусилля на колесах та їх обороти в залежності від величини опору обертанню. Подібна схема значно спрощує механіку трансмісії, знижує динамічні навантаження на вузлах, покращує тягові параметри та прохідність грейдера.

Ходова частина. Передня вісь через шарнірний вузол підвішена до основної рами і може хитатися в поперечному напрямку.на кут 15 ° від горизонту. На кінцях балки осі встановлені шарнірні вузли, що забезпечують з'єднання зі шворнями, по осях яких змінюється положення коліс і машина змінює напрямок. Шарнір забезпечує нахил коліс по вертикалі, що підвищує стабільність грейдера на косогорах. Привід управління механізмами спрямування та нахилу гідравлічний.

Задні провідні колеса закріплені на балансирному візку і можуть переміщатися вгору та вниз щодо поздовжньої площини. Така схема дозволяє забезпечити впевнений контакт коліс із ґрунтом, рівномірний розподіл ваги агрегату по всіх осях та необхідні параметри точності у планувальних роботах.

Технічні характеристики автогрейдера

Класифікація: за вагою за потужністю	Од. Ізм	середній 140
Вага готової до роботи машини	т	12,5
Геометричні параметри агрегату	мм	8950х2500х3510
Геометричні параметри обладнання: відвал грейдерного типу відвал бульдозерного типу	мм	3740х620 2475х840
Винос відвалу грейдера за борт від осі тягової рами	мм	800
Занурення відвалу грейдера ГО щодо рівня ґрунту	мм	250
Кількість зубів у розпушувача	3
Смуга роботи розпушувача	мм	1300
Заглиблення розпушувача	мм	250
Привід управління виконавчим обладнанням	гідравлічний
Основний рамний пристрій	жорстке або шарнірно-зчленоване
Розворот по радіусу	м	12,5
Розмірність провідних та керованих коліс	14.00–20
Вузли трансмісії	механічні чи гідромеханіка
Силова установка	атмосферний дизель А-01МС або А-01М
Параметр потужності	л. с.	130
Темп пересування: у робочому циклі у транспортному	км/год	4 43

Виконавче обладнання грейдера

Відвал грейдерного типу закріплений на круговому поворотному вузлі тягової рами. Гідравлічні пристрої механізму управління піднімають і опускають відвал у ґрунт, забезпечують його бічне переміщення та нахил, допускають винесення за габарити агрегату для операцій формування кюветів та укосів. Можливість повного повороту відвального пристрою у плані дозволяє виконувати роботи під час переміщення машини назад.

Особливості конструкції. Їх застосування у нових моделях

повноповоротний відвал грейдера дозволяє контролювати тягу агрегату, змінюючи ширину захвату ґрунту при постійному параметрі вертикального різання. Завдяки цьому зменшується кількість проходів, зростає якість профілювання поверхні;
застосування у модифікаціях машини трансмісійних гідромеханічних агрегатів;
шарнірно-зчленована рама забезпечує надійне зчеплення коліс грейдера з нестійкими та м'якими ґрунтами, косогорами на робочому майданчику;
розширює функціональність машини встановлення додаткового обладнання навісного типу на передню, задню частини основної рами.

Виробництво грейдера ДЗ 180 розпочалося на машинобудівному заводі «Брянський арсенал» у 1981 році. Згорнуто виробництво агрегату 2001 року. Перевірені часом інженерні рішення знайшлизастосування у нових серіях грейдерів ГС та TG, що випускаються брянськими машинобудівниками.

Модель ГС 14.02 за технічними характеристиками, влаштування основних вузлів та механізмів аналогічна ДЗ 180. У новому автогрейдері застосовані сучасні матеріали, системи керування, цифрові прилади позиціонування машини на місцевості та забезпечення контролю нівелювання робочої поверхні. Встановлення великої кількості імпортних вузлів та деталей призвело до значного зростання витрат для покупця машини.

Пропозиції на ринку спецтехніки

Ціна грейдера ДЗ 180 після заводського капітального ремонту починається з 1,7 млн. руб. Уживана машина з пробігом у робочому стані пропонується за 0,5 млн. руб. і вище. Вартість годинної оренди грейдера ДЗ 180 з екіпажем стартує від 2000 руб. За новий грейдер ГС 14.02 дилери просять мінімум 4,8 млн руб.

Автогрейдер – механізм, розрахований тривале інтенсивне використання у важких умовах. Завдяки простоті конструкції, ремонтопридатності, доступним запасним частинам ДЗ 180 повністю виправдовує ці розрахунки.