Тесла Гаряче
Електромобілі Tesla стають все більш популярними в службах таксі та каршерингових сервісах, дозволяючи тим самим оцінити, як електромобілі компанії поводяться, маючи великий пробіг.
Нещодавно компанія Tesloop, що пропонує послуги каршерингу автомобілів Tesla, поділилася інформацією про те, в якому стані знаходиться один з електромобілів служби Model S, пробіг якого становить 643 000 кілометрів за 3 роки експлуатації.
Перш ніж поділилися в компанії було те, що автомобіль за весь час експлуатації заощадив їй на паливі і техобслуговуванні приблизно $ 60 000 в порівнянні з аналогічним транспортним засобом з ДВС, що обслуговує схожий маршрут.
За весь час використання електромобіля на його обслуговування витратили близько $19 000 або $0,03 за 1 км пробігу. Для порівняння витрати на нього зіставили із кошторисом на обслуговування автомобіля Lincoln Town Car (такий же клас авто, як і Model S), який проїхав приблизно таку ж відстань і за оцінками обійшовся в $88,500 або $0,14 за кожний кілометр пробігу.
Зрозуміло, найбільший інтерес викликає те, як почувається батарея після такого величезного пробігу. Однак точної інформації про це немає, оскільки за цей час електромобіль зазнавав двох замін батарей. Вперше на пробігу 312 000 км, у якому деградація АКБ становила 6% і вдруге 521 000 км коли батарея деградувала на 22% (трапився бракований комплект за запевненнями Tesla).
Таким чином, правильно оцінити повний ступінь деградації «рідної» батареї на такому солідному пробігу не вдалося. Однак у компанії Tesloop кажуть, що вони вже мають кросовер Model X з оригінальним пробігом в 482 000 км на одній АКБ, і що в ньому деградація батареї на даному етапі складає всього близько 10%.
Нагадаємо, раніше ми публікували інформацію про те, що фінський таксист проїхав на Tesla Model S понад 400 000 км і електромобіль втратив лише 7% ємності батареї.
P.S Електромобілі Tesla Model X та Model S отримають нові електродвигуни з постійними магнітами
Tesla планує модернізацію трансмісії для Model S та Model X та вже почала включати посилання на нові двигуни для цих моделей в останніх оновленнях програмного забезпечення.
На відміну від нинішніх Model S і X, де Tesla вже багато років використовує асинхронні електродвигуни змінного струму, нові електромотори з кодовою назвою «Raven» є двигунами з постійними магнітами, подібними до тих, які вже використовуються в Model 3.
Головний конструктор Tesla Костянтинос Ласкаріс (Konstantinos Laskaris) пояснив перехід на нові мотори тим, що електромобілі з постійними магнітами мають перевагу в ефективності. Ефективність електродвигуна Model 3 становить 97%, тоді як двигуни Model S та X досягають лише 93%.
Модернізація двигунів може збільшити запас ходу до кількох десятків кілометрів порівняно з нинішніми показниками.
Втім, терміни оновлення електродвигунів для моделей поки не зовсім зрозумілі, але ймовірно це станеться досить швидко плюс зміни трансмісії можуть йти паралельно з іншими апаратними оновленнями, які збільшать швидкість зарядки Моделі S і Моделі X.
Тепер офіційно: логотип Тесла - це котячий ніс.
- Логотип Тесли – це просто котячий ніс.
- Ілон Маск, це правда? - Так.
Ілон Маск розповів, для чого потрібна камера, спрямована на водія та на пасажирів у салоні Тесла.
-В основному ця камера потрібна для того, щоб автомобіль Tesla міг використовуватися якавтономне таксі та здаватися власниками в оренду стороннім особам. Функцію здачі автомобіля в оренду вже вбудовано в автомобілі, але поки що приховано — очікується, що вона з'явиться в 2019 році, як тільки розробники випустять фінальну версію відповідного програмного забезпечення.
На думку Маска, можливість здавати автомобіль в оренду дозволить власникам заробляти додаткові гроші і буквально компенсувати всі кошти, витрачені на покупку. Надалі, завдяки цій функції, люди зможуть окупати витрати на технічну підтримку автомобіля, тобто дозволити купити електрокар Tesla зможе практично кожен. Камера ж виконуватиме вельми очевидну функцію — вона фіксуватиме обличчя орендарів, щоб у разі псування автомобіля порушників було легко знайти.
Також камера необхідна для правильної роботи режиму вартового, про який стало відомо на початку 2019 року. Цей режим дозволяє власнику завжди бути в курсі стану автомобіля, коли його немає поруч. Наприклад, він може побачити як почувається залишений в салоні вихованець, і отримувати повідомлення, коли автомобіль спробують розкрити злодії.
Нікола Тесла на банкнотах. Частина друга
Друга частина огляду банкнот Югославії та Сербії, присвячених великому фізику Ніколі Теслі. Якщо не ознайомились із першою частиною, милості прошу. Розповідь йде за хронологією подій, а вони дуже трагічні та цікаві.
Той самий 1994 рік, у зв'язку з усіма проблемами в економіці, розвалом країни, що триває, війною, вводиться нова валюта - новий динар. У першій партії лише три номінали 1, 5 і 10 нових динар. На банкноті середнього номіналу розміщується Нікола Тесла.
Нічого цікавого валюта змінилася, а дизайн практично колишній. На більше немає коштів тачасу. Цього ж року через інфляцію, яка спіткала й новий динар, у зверненні нова лінійка до номіналу 200 нових динар. На її мінімальній купюрі 5 нових динарь Нікола Тесла.
А ось вона дуже цікава. На ній вперше зображення вченого із знаменитого та, напевно, одного з найпопулярніших його фото. У обігу ці гроші перебуватиме понад 5 років, що дуже багато на тлі останніх подій, а 2000 року валюта Югославії знову зміниться на динар. Це будуть останні гроші Югославії, у складі якої залишилися лише Сербія та Чорногорія. На середньому номіналі 100 динар розмістився Нікола Тесла.
Але ці гроші не схожі на всі попередні і дуже цікаві. На лицьовій стороні портрет молодого вченого, праворуч від нього формула магнітної індукції, на тлі одна з установок Тесли. Зворотний бік вертикальний, на ньому можна побачити ще одну фотографію Тесли, креслення електромотора Тесли (асинхронний електродвигун змінного струму, 1886), над яким летить «теслина голубка». Тесла любив годувати голубів.
2003 року Югославія остаточно припинила своє існування, а її останні банкноти подарували зовнішній вигляд сербським динарам. На 100 динарах нової країни також розташовується великий вчений і винахідник.
Банкнота цікава тим, що на звороті стало чіткіше видно, що Нікола Тесла тримає в руці – це винайдена ним у 1891 році карборундова лампа, яка світилася під дією електромагнітного поля.
Як ми бачимо, банкноти цієї країни зазнають величезних змін - змінюються курси, номінали, валюта, політичний устрій, і лише незмінно на них розміщений великий фізик та винахідник Нікола Тесла.
Нікола Тесла на банкнотах. Частина перша
Майже кожномувідома фігура великого фізика, винахідника в областях радіотехніки та електротехніки Миколи Тесла. І хоча ця чудова людина з'явилася на світ в Австрійській імперії, виросла в Австро-Угорщині, а працювала в основному у Франції та США, вона мала сербське походження. Саме в цій країні ця особа особливо шанується. Не дивно, що на банкнотах та монетах Сербії найчастіше можна зустріти цю фігуру.
Сьогодні хотів би показати вам різноманіття паперових грошей, присвячених вченому Ніколі Тесла, а на цьому прикладі ми простежимо, які страшні події відбувалися з Югославією, Сербією та їхньою економікою.
Вперше Тесла з'явився на 500 динарах Югославії, частиною якої була Сербія до 2003 року, зразка 1968 року. Тобто лише через 25 років після своєї смерті. Чи зможете ви згадати іншого вченого, якому вже через такий недовгий термін були присвячені банкноти?
На банкноті ми бачимо пам'ятник вченому в Белграді, а за його спиною котушка ВЧ-трансформатора (він трансформатор Тесла).
На ній ми можемо побачити портрет вченого у віці, а на звороті цей високочастотний трансформатор Тесли в дії.
Далі історія повторюється. У 1992 році незалежність проголошують Хорватія і Македонія, банкноти знову оновлюються. Але 1000 динар - це вже не просто не найбільший номінал, а ще тепер і дуже низький - в обігу банкноти 50000 динар.
Далі більше, причому як за номіналом, так і за кількістю. 1993 рік, найстрашніша інфляція, нові банкноти і серед них відразу дві з Миколою Теслою. Номінали купюр: 5 МІЛЬЙОНІВ динар та 10 МІЛЬЯРДІВ динар. Банкнота з ученим знову максимально висока за номіналом у ряду, але радості це мало. Щоб зробити їх менш схожими міжсобою, на 5 мільйонах трохи змінюють зображення зворотного боку, хоч трансформатор на місці. З 10 мільярдами не морочаться, знову просто змінюють колір, на більше немає часу.
У цьому ж році реформа деномінації, тепер Тесла на мінімальній банкноті ряду в 5000 динар. Примітна вона тим, що на звороті вперше зображено музей Тесла в Белграді.
1994 рік. Нова деномінація, Нікола Тесла на 100 динарах, по суті, знову змінилася лише кольорова гама.
На цій прекрасній ноті закінчуватиму першу частину, оскільки подій багато і виходить величезний довжиност, далі валюта країни кілька разів змінить ім'я, банкноти нарешті отримають інше зображення вченого, навіть з'являться формули. Все це ви побачите у другій частині.
Що її піднімає?
Нещодавно у спільному дворі моїх батьків, який завжди набитий машинами сусідів та їхніх гостей/родичів, мій чоловік уперше побачив Теслу. Він дуже зацікавився таким рідкісним для нашого міста автомобіля. А невдовзі з'явився господар і провів для чоловіка екскурсію. Мій давній фанат автомобілів був від техніки у захваті. І лише одне його засмутило (як жителя сільської місцевості, що звикли їздити по моторошних дорогах): аж надто вона низька.
- Ну, чому ж низька? - відповів господар Тесла, - це ж кросовер!
Він пірнув у салон, щось натиснув, і машина відразу відчутно "підросла".
- Ось це так! А що її піднімає: пневматика, гідравліка?
Хазяїн на якийсь час замислився:
- КНОПКА! Її піднімає кнопка!
Чудеса у самому волелюбному штаті у найвільнішій країні.
-Ви хочете купити автомат Калашнікова? Без проблем.
-Ви хочете купити Теслу минаючи посередників? Та хто ви такі.
Штат Техаснамагається перешкодити компанії Tesla самостійно обслуговувати свої машини у протистоянні з автодилерами.
