Тюнінг багажника Ниви своїми руками

Автомобіль Нива вже досить довгий час залишається одним із найпопулярніших українських позашляховиків у країнах СНД. Але так уже вийшло, що кузов її не доопрацьовано до належної якості виробником.

Тому при високих навантаженнях або при русі пересіченою місцевістю він може деформуватися і користуватися автомобілем стане проблематично. Для того щоб цього не сталося, необхідно зробити посилення кузова.

Мало того, багато власників автомобіля не зупиняються на конструктивних доробках, також покращують зовнішній та внутрішній вигляд і виробляють тюнінг багажника Ниви своїми руками.

Тюнінг багажника

Тюнінг багажника Ниви своїми руками робиться просто і досить швидко, відмінних рис від інших автомобілів немає, тому можете робити все, що вам до душі.

1. Найпростіший варіант – це встановлення світлодіодних елементів у багажник та на кришку.

1. Якщо ви готові пожертвувати простором багажника для хорошої музики, то можете помістити в нього потужну акустичну систему з сабвуфером.
2. Корисною буде установка органайзера. Багажний відсік дуже місткий, розсортувати його буде досить доречним і можна додатково виграти багато місця.

Зробити таку скриньку зможе кожен охочий без особливих труднощів. Натомість після його встановлення багажний відсік вітчизняного позашляховика виглядатиме акуратно та доглянуто. Далі розглянемо, як посилити кузов самостійно, які способи будуть найдієвішими.

Для посилення кузова знадобиться

• Аркуш стали не товщі 3 мм.
• Швелер.
• Профіль-сталь холоднокатана.
• Апарат для зварювання.

З чого почати?

1. Найкраще розпочинати роботи з посилення з передніх лонжеронів у місці кріплення амортизаторів. Для цього на них по всій довжині наварюють підсилювальні накладки із сталі (листова 3 мм).

Такі дії запобігають утворенню тріщин після удару підвіскою та не допускають деформування кузова під час буксирування авто навіть з використанням лебідки.

1. Кріплення коробки і розподільної коробки також є ще одним слабким місцем у Ниви. Щоб вирішити цю проблему, достатньо встановити на них накладки зі сталі, але врахуйте, щоб під час роботи ці 2 вузли не зрушувалися відносно один одного. Це важливо для правильної роботи проміжного валу між ними.
2. У випадку, коли було зроблено різання арок коліс і утворилося збільшення вильоту і товщина коліс, то арки важливо вчасно проварити, оскільки вони є складовим елементом конструкції, що несе. Особливо це стосується задніх арок.
3. Щоб додатково надати жорсткості кузову, можна посилити пороги. Для цього із холоднокатаного профілю (2,5 мм) вирізують шматки по довжині порога і приварюють знизу, закриваючи листом металу.
4. На додачу можна обварити упори задніх амортизаторів (склянки) і зробити їх посилення листом сталі, тому що на ці елементи під час руху по пересіченні діє велике навантаження.
5. Здійсніть заміну бамперів на швелерах з косими відбійниками, приваривши їх до лонжеронів для збільшення жорсткості кузова.

Ці дії дуже корисні для випадків буксирування або при роботі лебідки, її можна сміливо встановлювати на таку конструкцію,так як навантаження буде рівномірно розподілятися на обидва лонжерони, при цьому зменшиться ризик їх виходу з ладу.

1. Ще один добрий спосіб посилити свій автомобіль - встановити на нього додаткові відбійники та дуги. Вони сприятимуть відкиданню від машини різних перешкод на зразок маленьких дерев. Зміцнення дуг і відбійників Ниви значною мірою підвищує жорсткість кузова. Але сильно не захоплюйтеся, тому що приварюючи додаткові елементи, ви автоматично збільшуєте вагу автомобіля, а це суттєво знизить його прохідні властивості.

На цьому власне й закінчуються всі дії щодо модернізації кузова нашого позашляховика. Не забувайте, що при належній увазі та догляді Нива може дати фору багатьом іноземним агрегатам. Тому не поспішайте міняти її, а краще доопрацюйте.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

---