Тюнінг Субару - секрети самостійного доопрацювання Відео, TuningKod

Автомобілі Субару, тюнінг яких все більше набирає популярності серед українців, відрізняються своєю надійністю та високою якістю складання. Машини цієї марки досить потужні, проте це зовсім не заважає народним умільцям шукати нові способи зробити авто ще динамічнішим і швидшим.

1 Фільтр-нульовик під капот – вибір та самостійний монтаж

Багато власників японських автомобілів переконалися в тому, що їх авто можуть набагато більше, ніж зазначено у техпаспортах. Для цього не обов'язково замовляти чи самому робити чіп-тюнінг машини. Звичайно, з ним авто тільки виграє, проте цей метод потребує тривалого пошуку прошивки та покупки ліцензованих програм. У деяких випадках, а саме у випадку з Subaru, можна обійтися заміною штатного фільтра.

Не слід забувати, що далеко не всі деталі відповідають якості, заявленій виробником. На українському ринку вже кілька років оптимальним і недорогим варіантом фахівці вважають фільтри-нульовики від фірми Raid. Ці запчастини мають відмінну пропускну здатність, захищають паливну систему від попадання в неї пилу і дрібних комах. Ці деталі також дуже прості в обслуговуванні та довговічні. Крім фільтра-нульовика, для тюнінгу потрібно підготувати:

плоску та хрестоподібну викрутки;
набір ключів № 15-18;
плоскогубці;
чисте ганчір'я і мильний розчин;
свічковий ключ.

Насамперед потрібно відключити клему паливного датчика від акумулятора авто. Далі відключаємо паливні патрубки та хрестовою викруткою відкручуємо болти, що утримують платформу для свічки запалювання. Викручуємо свічку, знімаємо платформу та демонтуємо верхній захист штатного фільтра. Після цьогопросовуємо плоску викрутку та відкручуємо кріплення нижнього захисту. Тягнемо фільтр на себе і акуратно знімаємо його, не порвавши проводку. Після цього змочуємо ганчір'я та обережно очищаємо місце для монтажу нового фільтра. Іншою, але вже сухою ганчіркою також можна очистити кінці патрубків.

Наприкінці ставимо новий фільтр місце під капотом. Для його встановлення можна використовувати і старі платформи від штатного фільтра Subaru, проте найкраще встановити підставки з комплекту нової деталі. Далі підключаємо парубки, прикручуємо свічку та її опору та підключаємо клему. Результатом роботи стало збільшення потужності в 25 л. с. Зменшився час на розгін та споживання палива. Вихлопна труба почала викидати менше перероблених газів, і вони стали набагато безпечнішими.

2 Покращення аеродинаміки – монтаж обважень на японські авто

Багато водіїв Субару знають, що тюнінг машини неможливо уявити без монтажу нових обважень. Ці деталі суттєво змінюють зовнішній вигляд автомобіля. І, що важливо, при правильному доборі вони допоможуть прискорити машину. Незалежно від того, яка модель Subaru піддається доопрацюванню, для неї обов'язково купують нові накладки на пороги. У випадку з легковими автомобілями зовсім не зайвим буде спойлер. І чим він вищий і ширший, тим краще. Нові бампери та спідниці обираються залежно від бюджету. Важливий нюанс – не варто встановлювати лише передній або задній бампер. У такому випадку або передня, або задня частина машини стане важчою, а це негативно вплине на керованість автомобіля. До того ж, це просто не гарно та не гармонійно.

З монтажем нових бамперів дуже просто. Для цього машина обов'язково піднімається домкратом – так легше буде зняти штатний бампер. Після цього заводська деталь знімається – для цього потрібновідкрутити передні та задні болти, після чого очистити кузов від бруду та іржі. Наприкінці приміряйте нову деталь. За потреби підріжте її болгаркою, після чого поставте на авто. Встановлення накладок на пороги також не забере багато часу та сил. Спершу потрібно зняти старі елементи. Після цього прикладаємо нові накладки та обрізаємо їх за розміром так, щоб вони не звисали за межі порогів. Фіксуються деталі за допомогою кріплень із комплекту.

Монтаж спойлера вимагатиме точності. Легше буде, якщо авто із заводу вже обладналося антикрилом. Однак якщо його не було, то доведеться свердлити отвори. Перед цим потрібно заміряти точну відстань між стійками спойлера, щоб він став точно в зроблені дірки. Після тюнінгу Subaru набуде зовсім іншого зовнішнього вигляду. Машина стане агресивнішою, що дозволить їй швидко виділятися серед безлічі однотипних міських авто.

3 Доробка дзеркала заднього виду – встановлюємо реєстратор

Для тюнінгу потрібно буде купити реєстратор і розібрати його на деталі. Також потрібно зняти дзеркало в салоні та відкрутити його задню кришку.

Прикладаємо дисплей реєстратора до дзеркала. Щоб кнопки приладу розміщувалися у вірній частині дзеркала, потрібно відокремити їх від дисплея разом із припаяною до них платою. Кріпимо кнопки гвинтами. Для монтажу камери реєстратора потрібно випиляти кульку зі шматка пропіленової трубки. Діаметр усередині трубки повинен відповідати розміру камери. При необхідності відпилюємо частини задньої стінки дзеркала, щоб у корпус помістилася вся плата.

Після цього припаюємо всі деталі разом. Щоб підключити пристрій, потрібно вивести проводку під обшивкою стелі. Після цього підключаємо дроти до клеми акумулятора так, як це зазначено в інструкції до реєстратора.

X Вам все щездається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині іреально заощадити, тому що вам вже знайоме що:

СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти