Тюнінг ВАЗ 2115 своїми руками
Тюнінг кузова ВАЗ 2115 - обважування!
Перше, що спадає на думку новоспеченому власнику ВАЗ-2115, це питання: як надати машині «обличчя незагальне вираження»? А що? Динамічні якості автомобіля, особливо укомплектованого двигуном ВАЗ-11183, цілком задовільні. Тому дуже часто тюнінг ваз 2115 обмежується зміною зовнішнього вигляду машини.
Змінити нудний передній бампер на архітектурно грамотний і функціонально досконалий твір формотворчого мистецтва непросто (важко знайти відповідний екземпляр виробу), але якщо виконати завдання вдалося - машина перетворюється кардинально.
Однак, як кажуть, можливі варіанти! Деякі з них здатні змінити автомобіль до невпізнанності, позбавити його надії на подолання навіть невисоких перешкод, але при цьому покращити обтічність. Про естетичну концепцію подібних переробок господаря машини краще не питати, бо як схопить монтування, та як пояснить.
Ось ще один приклад обряду автомобіля в спідницю «максі», не менш невдалий, ніж попередній. Зате як чудово виглядає передній бампер, спроектований гармонійно, ретельно виконаний і надає автомобілю свіжий сучасний вигляд.
Оснащення задньої частини кузова ВАЗ-2115 громіздким, великоваговим, прикрашеним чисто декоративними виступами та кишенями бампером надає стрункому силуету машини схожість з паровою праскою. Рятує справу вихлопна труба, що виблискує нікелем, але вона одна, а цього недостатньо. З таким обважуванням чудово поєднувалося б не менше чотирьох таких труб.
Крило спойлера, додане до кришки багажника з метою підвищення поліпшення аеродинамічних якостей автомобіля, теж не завжди доречне. Воно, можливо, і змушує задню пару коліс щільніше притискатися доасфальту при русі на високих швидкостях, ось тільки навіщо це передньопривідна машина?
Набагато вдалий варіант тюнінгу заднього бампера «плями». Деякий надлишок труб не псує враження:
А от від подібного розташування вихлопної труби хотілося б застерегти: конструктори абсолютно обґрунтовано намагаються зріз труби вивести якнайдалі від салону автомобіля! Подібний тюнінг збільшує ризик отруєння вихлопними газами пасажирів машини (на фото нижче)
Погляньте на наступне фото: дуже смілива і дуже трудомістка переробка дверей. Уважний погляд дає зрозуміти: кузов автомобіля зазнав серйозних змін. Такий тюнінг своїми руками виконати дивно! Адже напевно зазнав поліпшення та двигун.
Технічний тюнінг ВАЗ-2115
На переконання проектувальників автомобіля та за численними свідченнями користувачів ВАЗ-2115, двигун машини на диво вдалий. Тому часто в якості заходу для покращення його роботи проводиться тільки так званий чіп-тюнінг двигуна.
Доведення мотора чіпуванням
По суті, чіп-тюнінг - це перепрограмування комп'ютерної системи керування двигуном. Варто пам'ятати, що варіантів перепрошивки існує безліч, і не всі вони ведуть до підвищення потужності віддачі від двигуна. Популярні версії, що додають тяжкості на низьких оборотах коленвала, оптимізують (на шкоду динаміці) витрати палива, що змінюють момент запалення (для безболісного переходу на низькооктановий бензин).
Спортивне чіпування двигуна дає можливість отримання збільшення потужності в межах 5%, що цілком відчутно при вихідній потужності двигуна в 90 л. с. Ті ж, хто досягає більшого зростання продуктивності, повинні бути готові досерйозним переробкам моторів.
Тонкощі тюнінгу поршневої групиЗбільшення об'єму циліндрів – складова частина тюнінгового процесу. Навіть без розточування (замість якого проводиться хонінгування, тобто полірування) стінок циліндра можливість збільшення його робочого об'єму реалізується шляхом встановлення спеціального, високого та полегшеного коленвала; зменшенням розмірів поршнів; доопрацюванням впускного колектора.
Зниження коефіцієнта шорсткості поверхні циліндра (результат хонінгування) веде як до поліпшення мастила стінок циліндра, так і збільшення зазору між поршнем і стінкою. В результаті зменшується опір ходу поршня, полегшується обертання коленвала, підвищується максимально допустима кількість його оборотів.
Важливість переробки ГБЦ та її начинки
Перетворення вимагає і головка блоку циліндрів. Випускні канали з метою опромінення вентиляції циліндрів збільшуються в діаметрі; впускні – прошліфовуються збільшення їх пропускної спроможності.
Потребують заміни і деталі системи розподілу запалювання. Ставляться «високі» розподільні вали, полегшені клапани, модернізовані штовхачі, поворотні пружини спеціальної якості.
Подбаємо про тюнінг трансмісії
Збільшення потужності двигуна (особливо суттєве при встановленні турбонагнітач) призводить до підвищення навантаження на трансмісію машини. Не можна забувати, що максимальний крутний момент двигуна не може бути більшим за прохідний момент трансмісії. Іншими словами, запас міцності деталей, розташованих між двигуном та колесами, повинен забезпечувати працездатність машини при максимальних навантаженнях.
Часто як міра, що дозволяє проходити повороти на більшій швидкості, в процесі технічного тюнінгу намашину встановлюється диференціал, що самоблокується. Від цього страждає керованість автомобіля: машина, оснащена таким пристроєм, прагнутиме проходити повороти по найбільшому радіусу. Тому наявність диференціала, що самоблокується, вимагає від водія більш точної роботи кермом і змінює навички повсякденного водіння.
Щоб вузол зчеплення не став слабкою точкою в трансмісії машини, фахівці рекомендують встановлювати полегшений маховик (що вимагає особливо точного балансування мотора і може призвести до дестабілізації холостих оборотів) та подбати про застосування металокерамічних дисків зчеплення разом із жорсткими пружинами кошиків.
Не забудемо про гальма! Тюнінг гальмівної системи ВАЗ 2115
Спортивні двомембранні вакуумні підсилювачі гальма дозволяють вдвічі посилити тиск педалі. При оснащенні машини дисковими гальмами збільшеного діаметра подібна міра є зайвою. Докладніше про тюнінг гальм.
Починати тюнінг ВАЗ 2115 – із салону!
Найчастіше тюнінг піддається саме салон машини. Нічого дивного у такому підході немає: зрештою, з автомобілем ми контактуємо саме через його кабіну. Самостійний тюнінг салону, крім іншого, цілком доступний більшості з нас і за належної старанності дає позитивний результат.
Ні – вібрації та шуму!
Починати підвищення комфортабельності «плями» слід з модернізації шумо- та віброізоляції салону. Робота не надто тонка, але об'ємна і вимагає чималої акуратності у закладенні швів та країв.
Не меншої праці вимагає і оббивка салону. Ретельне розпрямлення матеріалу, пресове проклеювання, грамотний підбір тканин та клеїв – запорука відмінного зовнішнього вигляду оббивки та великого терміну її служби.
Крісло – посередник міжлюдиною та машиною
Тюнінг сидінь може мати на увазі як просте перетягування чохлів, так і доведення форми, зміна пружності, оснащення крісел нагрівальними елементами і навіть звуковими динаміками.
Приладова дошка автомобіля – місце найбільш упередженої уваги власника машини. Нові колірні рішення, інші принципи підсвічування, шкали та індикатори новостворених приладів. Безодня варіантів, і кожен по-своєму гарний! Деякі варіанти приладів можна подивитися тут.
І на останок.
При вартості нового автомобіля ВАЗ-2115 близько 300 тис. руб. Витрати його повний тюнінг наближаються до мільйона рублів.