Тонування - вимоги НПА та їхзастосування ДІБДР (з
P.S. Нагадаємо, що, згідно з чинним законодавством, світлопропускна здатність лобового скла та переднього скла має бути не менше 70%. А ось вимоги до решти склів ніяк не регламентуються. Саме тому даішники можуть перевіряти тільки лобове та переднє бічні стекла. При цьому перевіряти світлопропускну здатність скла може будь-який співробітник ДІБДР (зрозуміло, для цього має бути необхідне обладнання).
Джерело > auto.mail.ru
Хто думає? і в мене питання, чи це діятиме лише в Москві та Пітері чи ще й в інших регіонах?
Доповнення відGrigory2008: Любителям посилатися на Каліфорнію, де нібито прийнято закон, що вимагає тонувати машину На drom.ru досліджували питання > forums.drom.ru і з'ясували про що йшлося
англомовне джерело українського перекладу http://phys.org/news166089495.html Власне цитата проекту законопроекту Каліфорнії та переклад - За тонування вирішено знімати номери (повідомлення #12383304)
Перекази українських ЗМІ та інтернет-джерел про вимоги до тонування в Каліфорнії некоректні
Алекс_Р406ти почитай кому приписи видаються цей раз два у мене є 10 днів на оскарження протоколу, припис мені це забороняє робити, тим самим порушується закон Вловив суть?гуглъ для кого придумали ?приписи видають колгоспники не грамотні, таким же не грамотним, та й скінчилося це вже, як усі тонирнулися, пару місяців кипіш був, лохів по розводили і заспокоїлися, я цей припис навіть можу не брати в інспектора нічого мені не буде У мене тонування за ГОСТом і спробуй довести протилежне Інспектор тобі скаже: а ну ка вийди потанцюй!! Законневимога? У чому його законність? А посадили тому, що не готувалися до суду, люди протоколи з тонування в суді виграють через те, що замір був зроблений без дотримання всіх вимог, а ти за припис говориш
ти мені так і не відповів, про прилад та його ТУ ось тобі п7.3
7.3. Встановлено додаткові предмети або нанесено покриття, що обмежують огляд з місця водія.
Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів та автобусів можуть прикріплюватися прозорі кольорові плівки.Дозволяється застосовувати тоноване скло(крім дзеркальних),світлопропускання яких відповідає ГОСТу 5727-88. Допускається застосовувати шторки на вікнах туристських автобусів, а також жалюзі та шторки на задніх стеклах легкових автомобілів за наявності з обох боків зовнішніх дзеркал заднього виду.
У цьому гості 4.7. Визначення світлопропускання
Світлопропускання визначають поГОСТ 27902.у 27902 1. УМОВИ ВИПРОБУВАНЬ За відсутності спеціальних вказівок випробування повинні проводитися за таких умов: температура (20 ± 5) °С тиск від 86 до 106 кПа відносна вологість повітря (60 ± 20) %
Представники "Єдиної України" мають намір посилити покарання за керування машиною з надмірно тонованим склом. Наприкінці минулого року ДІБДР перестала знімати номери за це порушення, а 500-рублевий штраф порушників не стримує: депутати хочуть збільшити санкцію до 1-1,5 тис. руб. ДІБДР тим часом знайшла жорсткіший спосіб боротьби з порушниками правил тонування: у низці регіонів їм загрожує адміністративний арешт.
З пропозицією посилити санкцію за тонування виступив перший заступник голови комітету Держдуми з державного будівництва В'ячеслав Лисаков ("Єдина"Україна"). Нагадаємо, чинні правила забороняють експлуатацію машини, якщо переднє скло (лобове або бічні) пропускає менше 70% світла: це вважається небезпечним для водіння. З 2010 по 2014 рік за порушення діяв штраф у розмірі 500 руб., проте основним стримуючим фактором для громадян була не ця санкція, а забезпечувальний захід, що вживається до моменту усунення порушення, - зняття номерів, пояснив пан Лисаков, під загрозою залишитися без держзнаку деякі водії здирали тонування прямо на місці.
Державтоінспекція тим часом знайшла інший спосіб боротьби з незаконним тонуванням. У Тверській, Білгородській, Сахалінській, Краснодарській, Свердловській областях та Владивостоці інспектори надходять так. Співробітники ДІБДР виписують порушнику вимогу зняти плівку протягом певного терміну. Якщо за наступної зупинки з'ясовується, що тонування залишилося, водія через суд притягають до відповідальності за ст. 19.3 КпАП "Непідкорення співробітнику поліції", що передбачає адміністративний арешт до 15 діб. Втім, пан Лисаков назвав цю схему "сумнівною": "Навіщо йти манівцями, коли можна підняти штраф".
"Водіїв, які люблять тоноване скло, навіть великим штрафом не зупиниш, - вважає президент Московської колегії правового захисту автовласників Віктор Травін. - А ось зняття номерів було ефективним заходом". Проти посилення санкцій виступають і деякі депутати. "У Ставропольському, Краснодарському краях, Криму дуже яскраве сонце, і тонування дозволяє створити в салоні більш комфортні умови, що опосередковано покращує і безпеку руху, - упевнений заступник голови фракції ЛДПР Ярослав Нілов. - Треба залишити громадянам можливість користуватися тонуванням".